[實用新型]導軌卡接結構

有效

• 申請號: 201320486769.X
• 申請日: 2013-08-09
• 公開（公告）號: CN203446158U
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 岳周
• 申請（專利權）人: 重慶宇通系統軟件有限公司
• 主分類號: H05K7/14
• 分類號: H05K7/14;H05K7/18
• 代理公司: 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216
• 代理人: 余錦曦

技術領域

本實用新型涉及電氣元件的安裝領域，具體涉及一種用于將電器元件卡接在導軌上的導軌卡接結構。

背景技術

使用導軌是工業電氣元器件的一種安裝方式，安裝支持此標準的電氣元器件可方便地卡在導軌上而無需用螺絲固定，維護也很方便。常用導軌寬度是3.5cm的DIN導軌，目前很多的電氣元器件都有采用了這種標準，如PLC、斷路器、開關、接觸器、安全柵、隔離器等，傳統的卡接方式有：一、將元器件通過螺釘鎖在導軌的孔上，采用這種方式，安裝和拆卸都不方便，比較費時；二、元器件通過卡接件與導軌連接，卡接件一端為固定卡槽，另一端設置有卡扣或者卡勾，通過卡扣或卡勾元器件將元器件鎖緊在導軌上，卡扣或卡勾與卡槽相互作用使卡接件具有卡緊力，采用這種方式，由于卡扣或卡勾強度不夠，在安裝過程中產生變形，而且在卡接好后容易產生松動和異響，如果卡扣或卡勾做的結實一些便能卡的更穩，但是增大了安裝和拆卸的難度；還有通過簧片等卡接的方式，這些連接安裝方式都不便于安裝和拆卸，且容易變形或損壞，而且有的卡接件一旦從導軌上拆下來之后，就很難再裝上，不利于元器件的維修和卡接件反復拆卸使用。

現有技術的缺點是：傳統的卡接件，要么安裝和拆卸麻煩，要么容易變形或損壞，拆卸安裝一次后就很難再次使用，元器件的安裝和維修不方便，不利于卡接件的重復使用，使用壽命較短。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種能便于安裝和拆卸的導軌卡接結構。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下：一種導軌卡接結構，包括卡接件，該卡接件一端開有安裝卡槽，所述安裝卡槽兩側的槽壁上相對地設置有與導軌平行的兩個導軌卡槽，其中至少有一個導軌卡槽是組合卡槽，在安裝時，所述導軌兩邊分別卡在兩個導軌卡槽內，并通過所述組合卡槽實現對導軌的松開或卡緊。

采用上述結構，一個導軌卡槽是組合卡槽，另一個為開設在安裝卡槽槽壁上的固定卡槽，或者兩個軌道卡槽都是組合卡槽，在安裝時，所述導軌兩邊分別卡在兩個導軌卡槽內，并通過組合卡槽中卡件的運動實現對導軌的松開或卡緊，該導軌卡接結構可單獨生產，也可以與儀器儀表等元器件為連接為一體，作為一個整體生產使用，材料科采用常規的塑料等，塑料彈性較好而且剛度也滿足要求，多次安裝和拆卸后也能照常使用，且通過撥動組合卡槽中的卡件便可實現卡緊或松開，操作方便，便于安裝和拆卸。

其中一個所述導軌卡槽為組合卡槽，另外一個為固定卡槽，所述安裝卡槽一側的卡接件上設置有滑槽，該滑槽內安裝有卡子，所述卡子在滑槽內的滑動方向與導軌長度方向相垂直，在安裝時，所述導軌兩邊分別卡在兩個導軌卡槽內，并通過所述卡子的滑動實現對導軌的松開或卡緊。

采用上述結構，滑槽的底面高出安裝卡槽的底面，滑槽和安裝卡槽的方向時垂直的，安裝時將固定卡槽卡在導軌一邊上，安裝卡槽正對導軌，卡子向固定卡槽方向滑動使組合卡槽卡在導軌另一邊，在拆卸時，將卡子朝遠離固定卡槽的方向拉動，即可松開導軌，將卡接件取下，安裝和拆卸都很方便，且能多次重復使用，使用壽命較長。

所述滑槽槽底沿滑槽長度方向設置有主卡條，該主卡條的兩側壁上對稱地開有至少一組弧形的凹槽，該凹槽垂直于主卡條長度方向，所述滑槽兩內側壁的上部設置有限位塊，所述卡子包括條形的外框，所述外框的兩側邊伸入限位塊與滑槽底面之間，該外框內的前后端之間設置有兩條平行的彈性副卡條，兩條副卡條相對的側壁上正對地設置有與所述凹槽相適應的的拱形凸起，所述副卡條的拱形凸起卡入主卡條的凹槽內。

采用上述結構，副卡條為彈性材料制成，具有一定塑性，卡子的前端從滑槽的后端插入滑槽內，其外框兩側邊伸入限位塊與滑槽底面之間，限制卡子的上下運動，兩根副卡條的拱形凸起卡入主卡條的凹槽內，限制卡子在滑槽內的前后運動，進行定位，凹槽可以為多組，當拱形凸起卡入主卡條最前方的凹槽時，卡子前部與安裝卡槽底面之間形成組合卡槽，實現對導軌的卡緊，將卡子向后拔出時，拱形凸起退出主卡條最前方的凹槽，實現對導軌的松開，設置多組的凹槽，當拱形凸起卡在主卡條后部的凹槽內，還可以防止卡子從滑槽中滑落，避免卡子丟失。

所述外框的兩側邊框下部設置有第一凸條，該第一凸條卡入限位塊與滑槽底面之間，所述外框的后端設置有限位擋件，所述限位擋件被限位塊擋在滑槽后端外，該限位擋件上設置有卡孔。