[實用新型]一種鈦合金活塞頂桿

有效

• 申請號: 201320486540.6
• 申請日: 2013-08-09
• 公開（公告）號: CN203453451U
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發明（設計）人: 牟小龍
• 申請（專利權）人: 寶雞市英鈦利金屬材料有限公司
• 主分類號: F16J7/00
• 分類號: F16J7/00
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 宋秀珍

技術領域

本實用新型屬于內燃機活塞頂桿技術領域，具體涉及一種鈦合金活塞頂桿。

背景技術

活塞頂桿是內燃機氣缸中必不可少的零部件，它置于氣缸上端兩側的油氣進出口內，通過控制活塞頂桿的伸縮從而實現油氣的進出，目前活塞頂桿采用鋼材加工而成，在惡劣復雜的工作環境下，活塞頂桿耐磨性差，耐腐蝕能力差，從而影響活塞頂桿的工作壽命，因此，有必要進行改進。

實用新型內容

本實用新型解決的技術問題：提供一種鈦合金活塞頂桿，頂桿用鈦合金加工而成，不僅重量輕，而且頂桿的耐腐蝕性和耐磨性提高，提高了頂桿的工作壽命，能更好的適應發動機中惡劣的工作環境。

本實用新型采用的技術方案：一種鈦合金活塞頂桿，具有本體，所述本體下端為活塞接觸端，所述本體為鈦合金材料制成。

其中，所述活塞接觸端的端面為弧形且與活塞端面相適配。

本實用新型與現有技術相比頂桿用鈦合金加工而成，不僅重量輕，而且頂桿的抗腐蝕性和耐磨性提高，提高了頂桿的工作壽命，能更好的適應發動機中惡劣的工作環境，可用于高檔車的發動機內，尤其是跑車等發動機內。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖1描述本實用新型的一種實施例。

一種鈦合金活塞頂桿，具有本體1，所述本體1下端為活塞接觸端2，所述本體1為鈦合金材料制成，不僅重量輕，而且本體1的抗腐蝕性和耐磨性提高，提高了本體1的工作壽命，能更好的適應發動機中惡劣的工作環境。所述活塞接觸端2的端面為弧形且與活塞端面相適配。

本實用新型可用于高檔車的發動機內，尤其是跑車等發動機內。

上述實施例，只是本實用新型的較佳實施例，并非用來限制本實用新型實施范圍，故凡以本實用新型權利要求所述內容所做的等效變化，均應包括在本實用新型權利要求范圍之內。