[實(shí)用新型]帶有分段式柱管的汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320486494.X | 申請(qǐng)日: | 2013-08-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203402231U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-01-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 關(guān)文娟;袁奕 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 蒂森克虜伯富奧汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱(長(zhǎng)春)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62D1/19 | 分類(lèi)號(hào): | B62D1/19 |
| 代理公司: | 北京邦信陽(yáng)專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 11012 | 代理人: | 王昭林;金璽 |
| 地址: | 130033 吉林省長(zhǎng)*** | 國(guó)省代碼: | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 帶有 段式 汽車(chē) 轉(zhuǎn)向 | ||
1.一種帶有分段式柱管的汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱,包括柱管,其特征在于:所述柱管包括前端柱管、后端柱管和連接套,所述連接套套設(shè)固定在所述前端柱管的內(nèi)壁,所述后端柱管套設(shè)固定在所述連接套的內(nèi)壁。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有分段式柱管的汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱,其特征在于:所述前端柱管與所述連接套為過(guò)盈配合,所述連接套與所述后端柱管為過(guò)盈配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶有分段式柱管的汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱,其特征在于:所述連接套上開(kāi)設(shè)有定位孔和卡孔,所述汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱還包括頻率片,所述頻率片上設(shè)置有定位柱和卡扣,所述定位柱與所述定位孔配合,所述卡扣與所述卡孔卡接固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶有分段式柱管的汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱,其特征在于:所述定位孔和所述卡孔的數(shù)量均是兩個(gè),兩個(gè)定位孔和兩個(gè)卡孔均對(duì)稱(chēng)設(shè)置在所述連接套上,所述頻率片的數(shù)量也是兩個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶有分段式柱管的汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱,其特征在于:所述連接套為塑料套。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶有分段式柱管的汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱,其特征在于:所述前端柱管的側(cè)壁上設(shè)置有開(kāi)口,所述頻率片上的定位柱和卡扣均穿過(guò)所述開(kāi)口固定連接套。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于蒂森克虜伯富奧汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱(長(zhǎng)春)有限公司,未經(jīng)蒂森克虜伯富奧汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱(長(zhǎng)春)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320486494.X/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及車(chē)輛
- 一種多軸越野車(chē)雙前軸轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置
- 一種車(chē)輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
- 一種電動(dòng)車(chē)
- 一種制動(dòng)裝置及履帶式農(nóng)業(yè)機(jī)械
- 用于三軸驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)向波箱
- 一種臺(tái)車(chē)轉(zhuǎn)向裝置以及臺(tái)車(chē)
- 一種自動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及其控制方法
- 動(dòng)力轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)閥部件結(jié)構(gòu)
- 一種四軸車(chē)輛全輪轉(zhuǎn)向裝置





