[實用新型]一種鋼梁安裝用自行走裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320486376.9
• 申請日: 2013-08-09
• 公開（公告）號: CN203452009U
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙強;劉貴峰;張?zhí)鞂?/a>;劉福宏;韓振勇;閔振寰;薛新峰;謝剛;刁雷;蘇濤
• 申請（專利權(quán)）人: 天津城建集團有限公司;天津城建隧道股份有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E04G21/16
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101
• 代理人: 朱瑜

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于市政工程技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種鋼梁安裝用自行走裝置。

背景技術(shù)

目前，隨著市政工建設(shè)，在河道內(nèi)進行鋼結(jié)構(gòu)安裝越來要求越高。對于河道內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)安裝，可采取直接吊裝就位、拖拉、頂推等方式，直接吊裝就位對場地要求較高，必須有吊車支設(shè)的平臺，拖拉或者頂推對支架產(chǎn)生較大水平力，對支架整體穩(wěn)定性要求較高。傳統(tǒng)的直接吊裝就位、拖拉、頂推等施工方式存在很多的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種鋼梁安裝用自行走裝置。

本實用新型的目的是提供一種具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，運行成本低，作用在支架上的水平力小，對支架穩(wěn)定性要求低等特點的鋼梁安裝用自行走裝置。

采用自行走裝置安裝鋼梁是在河道內(nèi)搭設(shè)的支撐鋼梁的棧橋上鋪運梁軌道，自帶動力（電動機）的運梁小車沿軌道將鋼梁運至安裝位置。采用該自行走裝置安裝鋼梁不用在河道內(nèi)填筑吊裝平臺，不占用河道，不受河道汛期影響，亦可節(jié)省直接吊裝鋼梁產(chǎn)生的大型吊裝設(shè)備租賃費用；相對傳統(tǒng)拖拉工藝，該裝置作用在支架上的水平力小，對支架穩(wěn)定性要求低。

本實用新型鋼梁安裝用自行走裝置所采取的技術(shù)方案是：

一種鋼梁安裝用自行走裝置，其特點是：自行走裝置包括主縱梁、鋼軌和運梁小車，主縱梁布置在兩道平行的鋼軌上，運梁小車設(shè)有驅(qū)動機構(gòu)，運梁小車沿兩道鋼軌行走。

本實用新型鋼梁安裝用自行走裝置還可以采用如下技術(shù)方案：

所述的鋼梁安裝用自行走裝置，其特點是:主縱梁布置分配梁上，主縱梁與分配梁采用焊接方式固定。

所述的鋼梁安裝用自行走裝置，其特點是:分配梁位于鋼管柱項部，分配梁與鋼管柱采用焊接方式固定。

所述的鋼梁安裝用自行走裝置，其特點是:主縱梁上設(shè)有限位板，鋼軌通過限位板固定在主縱梁上。

所述的鋼梁安裝用自行走裝置，其特點是:兩道主縱梁與4臺運梁小車構(gòu)成一個鋼梁安裝自行走單元。

所述的鋼梁安裝用自行走裝置，其特點是:運梁小車頂部設(shè)置有減震用橡膠塊。

本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是：

鋼梁安裝用自行走裝置由于采用了本實用新型全新的技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型采用自行走裝置安裝鋼梁是在河道內(nèi)搭設(shè)的支撐鋼梁的棧橋上鋪運梁軌道，自帶動力（電動機）的運梁小車沿軌道將鋼梁運至安裝位置。采用該自行走裝置安裝鋼梁不用在河道內(nèi)填筑吊裝平臺，不占用河道，不受河道汛期影響，亦可節(jié)省直接吊裝鋼梁產(chǎn)生的大型吊裝設(shè)備租賃費用；相對傳統(tǒng)拖拉工藝，該裝置作用在支架上的水平力小，對支架穩(wěn)定性要求低。

附圖說明

圖1是本實用新型鋼梁安裝用自行走裝置平面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、運梁小車，2、鋼軌，3、主縱梁，4、分配梁，5、鋼管柱，6、橡膠塊，7、電動，8、鋼梁。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的內(nèi)容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下：

參閱附圖1和圖2。

實施例1

一種鋼梁安裝用自行走裝置，包括主縱梁、分配梁、鋼軌和運梁小車。主縱梁布置分配梁上，主縱梁與分配梁采用焊接方式固定。分配梁位于鋼管柱項部，分配梁與鋼管柱采用焊接方式固定。

主縱梁布置在兩道平行的鋼軌上，主縱梁上設(shè)有限位板，鋼軌通過限位板固定在主縱梁上。運梁小車設(shè)有驅(qū)動機構(gòu)，運梁小車沿兩道鋼軌行走。兩道主縱梁與4臺運梁小車構(gòu)成一個鋼梁安裝自行走單元。運梁小車頂部設(shè)置有減震用橡膠塊。

實施例2

一種鋼梁安裝用自行走裝置主要由鋼管棧橋、分配梁4、主縱梁3、鋼軌2和運梁小車1等組成。其實施過程如下：

首先在河道枯水期施工混凝土條形基礎(chǔ)，基礎(chǔ)上搭設(shè)直徑530mm鋼管柱棧橋，或者直接在河道內(nèi)打設(shè)直徑530mm鋼管柱棧橋。橫橋向、順橋向鋼管柱5間距根據(jù)鋼梁情況和運梁需要布置，鋼管柱柱頂布置焊接三拼36b工字鋼作為橫橋向分配梁4分配梁上布置五拼40b工字鋼作為主縱梁3，主縱梁與分配梁通過焊接固定。主縱梁上布置兩道43kg/m鋼軌2，鋼軌通過焊接在主縱梁上的限位板固定，運梁小車1載著鋼梁沿鋼軌行走。重軌間距視運梁小車橫向軸距確定。鋼梁根據(jù)結(jié)構(gòu)特點及運輸重量要求縱橋向分割成若干運輸單元，每個鋼梁運輸單元下設(shè)置兩道主縱梁和4臺運梁小車，鋼梁與運梁小車之間設(shè)置橡膠塊起到減震作用。工字鋼及鋼管通過驗算要能滿足受力要求，布置形式見圖。