[實用新型]水車式增氧機

有效

• 申請號: 201320486150.9
• 申請日: 2013-08-10
• 公開（公告）號: CN203369244U
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 何志強;唐樹東
• 申請（專利權）人: 廣東順德凱雷機械有限公司
• 主分類號: A01K63/04
• 分類號: A01K63/04;C02F7/00
• 代理公司: 佛山市名誠專利商標事務所(普通合伙) 44293
• 代理人: 熊強強

技術領域

本實用新型涉及水產養殖水質改良技術領域,更具體地說是一種水車式增氧機。

背景技術

目前，增氧機廣泛應用于水產養殖業，它的主要作用是增加池塘中的氧氣含量以確保水中的魚類不會缺氧，同時也能抑制水中厭氧菌的生長，防止池水變質威脅魚類生存環境?，F有水車式增氧機是將池塘水體揚起或將空氣壓入池塘水中，使之與空氣接觸并溶解氧氣，但是空氣中的氧氣在常壓下的溶解率較低，并且被揚起的水體也未能與空氣充分接觸，導致水車式增氧機增氧效果一般，增氧速度慢。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種增氧速度更快，增氧效果更好的增氧機。

本實用新型的目的是這樣實現的：

一種水車式增氧機,包括電機、葉輪，電機驅動葉輪旋轉，還包括離心風輪、混氣管、臭氧發生器?，離心風輪設于電機上方，離心風輪的葉輪由電機驅動旋轉,混氣管一端連接于離心風輪排風口，混氣管另一端設有排氣孔，臭氧發生器設于離心風輪上方。

本實用新型還可以作以下進一步改進。

所述離心風輪排風口的數量為兩個，分別是第一排風口、第二排風口，所述混氣管設有兩根，分別是第一混氣管、第二混氣管，第一排風口對應與第一混氣管連接，第二排風口對應與第二混氣管連接。

排氣孔對應設在葉輪旋轉切線方向的混氣管上。

所述臭氧發生器密封連接于離心風輪上方。

所述臭氧發生器上方設有防護罩。

本實用新型的有益效果是：

（1）本實用新型利用電機同時驅動葉輪和離心風輪的葉輪轉動，離心風輪的葉輪轉動并吸入空氣，最終通過混氣管上的排氣孔將空氣排向水面，與此同時，電機通過傳動軸帶動葉輪轉動，葉輪轉動揚起水體，排出的空氣剛好與被揚起水體充分接觸，由于混合壓力較大，空氣中的氧氣充分溶解在水體內，從而使增氧機的增氧效果更好，增氧速度更快。

（2）本實用新型的離心風輪上方還設有臭氧發生器，先后啟動增氧機、臭氧發生器，臭氧發生器產生的臭氧與空氣一起被離心風輪吸入并排向水面，由于臭氧本身具有殺菌、消毒、增氧等作用，從而本實用新型增氧同時也對池塘水體水質進行了改良，并且進一步對池塘水體增氧。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例1的結構示意圖。

圖2為離心風輪結構示意圖。

混合氣體（空氣與臭氧）的流向如圖1和圖2中的實線箭頭所示。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

實施例1，如圖1所示，一種水車式增氧機,包括電機1、葉輪2、浮船3、方形鋼架4、減速機5、傳動軸6、離心風輪7、混氣管8。所述浮船3的數量為三只，三只浮船并排設置，所述方形鋼架4設于三只浮船的上方，三只浮船通過方形鋼架4連接在一起，浮船3支撐著電機1、減速機5、葉輪2。方形鋼架4的中部設有兩根支撐架。所述電機1與減速機5固定連接，并位于減速機5的上部，減速機5安裝在方形鋼架4的中部的兩根支撐架上。所述方形鋼架4的兩端均設有軸承座。傳動軸6由減速機5向兩端伸出并穿過方形鋼架4的兩端的軸承座，傳動軸6通過軸承安裝在軸承座上。

所述葉輪2的數量為四個，四個葉輪均勻設于傳動軸6上，葉輪2的葉片21上均勻分布有多個分水孔22。所述分水孔22能使被揚起水體更好地分散開來，并與空氣充分接觸，使水體充分溶解空氣中的氧氣，將氧氣帶回水中。

所述離心風輪7軸向設于電機1上，離心風輪7的葉輪2由電機1驅動旋轉,所述電機軸的一端與減速機5的輸入端連接，減速機5的輸出端與傳動軸6連接，所述電機軸的另一端與離心風輪7的葉輪連接，因此電機1同時驅動葉輪2和離心風輪7的葉輪旋轉。

所述混氣管8一端連接于離心風輪7的排風口，混氣管8另一端設有多組排氣孔81。所述排氣孔對應設在葉輪旋轉切線方向的混氣管上。所述離心風輪7的排風口的數量為兩個，分別是第一排風口71、第二排風口72，所述混氣管8也對應設有兩根，分別是第一混氣管82、第二混氣管83，第一排風口71對應與第一混氣管82連接，第二排風口72對應與第二混氣管83連接。

所述排氣孔81對應設在葉輪旋轉切線方向的混氣管上。所述第一混氣管82、第二混氣管83均橫向安裝在三只浮船的兩側。所述臭氧發生器9設于離心風輪7上方，并與離心風輪7密封連接。所述臭氧發生器上方設有防護罩（圖中未示出），防護罩可以對增氧機起到遮陽擋雨的作用。