[實用新型]履帶拖拉機軌距調(diào)整裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320485817.3
• 申請日: 2013-08-09
• 公開（公告）號: CN203528624U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發(fā)明（設計）人: 王志超;楊東山;王艷萍;馮海余;張曙彩
• 申請（專利權(quán)）人: 第一拖拉機股份有限公司
• 主分類號: B62D55/08
• 分類號: B62D55/08
• 代理公司: 洛陽公信知識產(chǎn)權(quán)事務所(普通合伙) 41120
• 代理人: 陳英超

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于拖拉機領(lǐng)域，涉及一種履帶拖拉機軌距調(diào)整裝置。

背景技術(shù)

目前，國內(nèi)生產(chǎn)的履帶拖拉機的軌距都是不可調(diào)整的，無法適應不同行距農(nóng)作物的地塊作業(yè)。而在我國東北、華北、西北等地農(nóng)場，農(nóng)作物行距通常分為多種，因此，對于履帶拖拉機的使用受到了很大限制。如果使得履帶拖拉機的軌距可以調(diào)整，便可提高履帶拖拉機對不同行距農(nóng)作物地塊作業(yè)的適應性。因此，研制一種履帶拖拉機用軌距調(diào)整裝置，可有效地解決這一問題。?

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理、使用可靠的履帶拖拉機軌距調(diào)整裝置。?

本實用新型采用如下技術(shù)方案達到上述目的，履帶拖拉機軌距調(diào)整裝置，包括：固定螺栓、驅(qū)動軸、小襯套、鋼絲擋環(huán)、防塵蓋、擋板、六角法蘭螺栓、軌距連接套、大襯套、驅(qū)動輪總成；小襯套和大襯套分別套在驅(qū)動軸的兩個圓柱表面上，軌距連接套套在小襯套和大襯套上，軌距連接套一側(cè)與驅(qū)動軸法蘭面相接觸，另一側(cè)通過小襯套和擋板使用六角法蘭螺栓固定于驅(qū)動軸上；驅(qū)動軸與軌距連接套通過花鍵相連接，驅(qū)動輪總成通過固定螺栓與軌距連接套連接，防塵蓋通過鋼絲擋環(huán)裝在軌距連接套上。?

本實用新型采用上述技術(shù)方案后可達到如下有益效果：本裝置通過更換軌距連接套來實現(xiàn)調(diào)整驅(qū)動輪總成與驅(qū)動軸相對位置，從而改變履帶拖拉機的軌距。由于實現(xiàn)了軌距的可調(diào)整性，進一步提高了履帶拖拉機田間作業(yè)的適應性。?

附圖說明

圖1為本實用新型履帶拖拉機軌距調(diào)整裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖2為本實用新型履帶拖拉機軌距調(diào)整裝置更換軌距連接套后的結(jié)構(gòu)示意圖。?

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的描述。如圖1所示，履帶拖拉機軌距調(diào)整裝置，包括：固定螺栓1、驅(qū)動軸2、小襯套3、鋼絲擋環(huán)4、防塵蓋5、擋板6、六角法蘭螺栓7、軌距連接套8、大襯套9、驅(qū)動輪總成10；小襯套3和大襯套9分別套在的兩個圓柱表面上，軌距連接套8套在小襯套3和大襯套9上，軌距連接套8左側(cè)與驅(qū)動軸2法蘭面相接觸，右側(cè)通過小襯套3和擋板6，使用六角法蘭螺栓7固定于驅(qū)動軸2上。驅(qū)動軸2與軌距連接套8通過花鍵相連接，驅(qū)動輪總成10通過固定螺栓1與軌距連接套8連接。防塵蓋5通過鋼絲擋環(huán)4裝在軌距連接套8上。?

軌距的調(diào)整是通過更換軌距連接套8來實現(xiàn)的。軌距連接套8的凸臺A可根據(jù)軌距要求沿軸向制成不同的尺寸，根據(jù)凸臺A軸向位置的變化來調(diào)整軌距（如圖2所示）但其功能是相同的，不同的軌距連接套尺寸可以調(diào)整出不同的軌距。?

當軌距需要調(diào)整時，拆開鋼絲擋環(huán)4、防塵蓋5，擰松六角法蘭螺栓7，卸下?lián)醢?，把軌距連接套8連同驅(qū)動輪總成10從驅(qū)動軸2上拆下來。擰松固定螺栓1，把軌距連接套8從驅(qū)動輪總成10上拆下來，更換與軌距相對應的軌距連接套8。然后再把新?lián)Q的軌距連接套8與驅(qū)動輪總成10重新安裝到驅(qū)動軸2上。?