[實用新型]自行車踢腳聯(lián)動鎖

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320485264.1
• 申請日: 2013-08-09
• 公開（公告）號: CN203473060U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 林璐;汪佳奇;吳棟;章汝易
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江理工大學(xué)
• 主分類號: B62H5/18
• 分類號: B62H5/18;B62H1/02
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司 33100
• 代理人: 王雪

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及自行車，尤其涉及與自行車支腳相連的踢腳聯(lián)動鎖。

背景技術(shù)

在科學(xué)技術(shù)發(fā)展日新月異的現(xiàn)代社會，人們越來越追求便捷的生活方式。市場現(xiàn)有的自行車鎖大多是與自行車分離的，一般鎖車需要經(jīng)過先踢下支腳停好車，再彎腰上鎖的兩個過程，不夠便捷。

實用新型內(nèi)容

本實用新型目的在于提供一種將踢自行車支腳與鎖自行車兩個動作結(jié)合為一個動作的自行車踢腳聯(lián)動鎖。本實用新型采用的技術(shù)方案如下所述：

本實用新型包括自行車車架及自行車剎車盤，所述自行車車架上設(shè)有踢腳座2、所述踢腳座2固定于自行車架上并與支腳3相連，本實用新型還包括鎖芯4、異向連桿6、從動拉桿7和鎖栓5、剎車盤拉桿9、軸10，所述鎖芯4固定于踢腳座2上，所述異向連桿6固定于支腳3上，所述異向連桿6穿過支腳3、踢腳座2、從動拉桿7和鎖栓5，所述從動拉桿7與踢腳座2及剎車盤拉桿9相連，所述軸10穿過剎車盤拉桿9并連接在自行車剎車盤的摩擦片上。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點：本實用新型將自行車的支腳與鎖聯(lián)動，使用的時候，能夠在自行車支腳被踢下的同時鎖住自行車，簡化了鎖自行車的步驟，給生活帶來了便捷。

附圖說明

圖1是本實用新型所提供實施例的分解狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型所提供實施例的組合狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2側(cè)面的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實用新型所提供實施例連接著剎車盤自行車未鎖住的狀態(tài)示意圖；

圖5是本實用新型所提供實施例連接著剎車盤將自行車鎖住的狀態(tài)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述：

本實用新型提供一種自行車踢腳聯(lián)動鎖，包括固定螺母1，踢腳座2，支腳3，鎖芯4，鎖栓5、異向連桿6、從動拉桿7、連桿8、剎車盤拉桿9、軸10、踢腳座槽11、從動拉桿槽12、剎車盤拉桿槽13。

本實用新型中的支腳，又稱撐腳、腳架、腳撐，指自行車停車后放置時的支撐結(jié)構(gòu)。

參照附圖。本實用新型包括自行車車架及自行車剎車盤，所述自行車車架上設(shè)有踢腳座2、所述踢腳座2固定于自行車架上并與支腳3相連，本實用新型還包括鎖芯4、異向連桿6、從動拉桿7和鎖栓5、剎車盤拉桿9、軸10，所述鎖芯4固定于踢腳座2上，所述異向連桿6固定于支腳3上，所述異向連桿6穿過支腳3、踢腳座2、從動拉桿7和鎖栓5，所述從動拉桿7與踢腳座2及剎車盤拉桿9相連，所述軸10穿過剎車盤拉桿9并連接在自行車剎車盤的摩擦片上。

踢腳座2通過固定螺母1與自行車車架連接。從動拉桿7與踢腳座2鉸接。

踢腳座2上有一弧形槽，即踢腳座槽11，異向連桿6穿過踢腳座槽11并固定在支腳3上隨支腳3移動。

所述鎖芯4與鎖栓5相配，異向連桿6穿過鎖栓5帶動鎖栓5移動，當(dāng)鎖栓5插入鎖芯4上的槽時，鎖芯4被鎖住。

異向連桿6穿過從動拉桿槽12從而帶動從動拉桿7運(yùn)動。剎車盤拉桿9通過連桿8與從動拉桿7連接，從而能隨著從動拉桿7運(yùn)動。

軸10穿過位于剎車盤拉桿9上的L型剎車盤拉桿槽13并連接在自行車剎車盤的摩擦片上，從而能跟著剎車盤拉桿9運(yùn)動，然后帶動剎車盤上的摩擦片。

本實用新型使用時，當(dāng)自行車踢腳上的支腳3被踢下時，支腳3帶動異向連桿6沿著踢腳座槽11滑下，異向連桿6帶動鎖栓5與從動拉桿7。從動拉桿7轉(zhuǎn)動隨之帶動剎車盤拉桿9。剎車盤拉桿9帶動軸10沿著剎車盤上的槽滑下，使其拉緊了自行車剎車盤的摩擦片從而阻止了自行車輪的轉(zhuǎn)動。于此同時鎖栓5因隨異向連桿6運(yùn)動而插入鎖芯4，達(dá)到鎖車的目的，沒有鑰匙就無法再將支腳踢上解鎖。開鎖時，用鑰匙打開鎖芯4，再將支腳3踢回基本平行于地面的狀態(tài)，此時異向連桿6隨支腳3沿著踢腳座槽11轉(zhuǎn)回原位，并帶動從動拉桿7與鎖栓5回到原位。從動拉桿7通過連桿8帶動剎車盤拉桿9回到原位。軸10跟隨剎車盤9回到原位，從而松開了剎車盤內(nèi)的摩擦片，使得自行車輪能轉(zhuǎn)動。

本實用新型能夠在自行車踢腳被踢下的同時鎖住自行車，將踢自行車踢腳與鎖自行車兩個動作簡化為一個動作，給生活帶來了便捷。

本實用新型并不僅限于上述實施方式，不能以此限定本實用新型的范圍，即依本實用新型申請專利范圍及說明書內(nèi)容所作的等效變化與修飾，都應(yīng)解釋為屬于本實用新型專利涵蓋的范圍之內(nèi)。