[實用新型]雙金屬鑲嵌式無氣孔輪胎活絡模具及花紋塊

有效

• 申請號: 201320485240.6
• 申請日: 2013-08-08
• 公開（公告）號: CN203427230U
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 張偉;張任;馬海波
• 申請（專利權）人: 山東豪邁機械科技股份有限公司
• 主分類號: B29C33/10
• 分類號: B29C33/10;B29C33/38;B29D30/08;B29C35/02
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 湯在彥

1.一種雙金屬鑲嵌式無氣孔輪胎活絡?；y塊，其特征在于，所述花紋塊包括第一金屬材質的花紋塊本體及第二金屬材質的鑲嵌結構，所述花紋塊本體靠近用于形成花紋面的內周面處鑲設所述鑲嵌結構，組裝成雙金屬鑲嵌式無氣孔輪胎活絡?；y塊，所述花紋塊設有連通所述內周面及活絡模腔外部的排氣通道，其中，第一金屬材質、第二金屬材質均為適于輪胎硫化的材質，且第一金屬材質的強度高于第二金屬材質。

2.如權利要求1所述的雙金屬鑲嵌式無氣孔輪胎活絡?；y塊，其特征在于，所述第一金屬為合金鋼，所述第二金屬為鋁合金。

3.如權利要求1所述的雙金屬鑲嵌式無氣孔輪胎活絡?；y塊，其特征在于，所述鑲嵌結構為鋁結構；所述排氣通道包括排氣縫隙及周向排氣槽，所述排氣縫隙呈環狀延伸于每一鋁結構與花紋塊的兩個相對面間，并且其徑向內端延伸至花紋塊的內周面而與模具內腔相通，其具有的寬度使得硫化過程中模具腔內的空氣能夠排出而橡膠不會流出；所述周向排氣槽呈環狀延伸形成于每一鋁結構與花紋塊間，其徑向內端連接所述排氣縫隙的徑向外端，其凹入深度大于所述排氣縫隙的深度。

4.如權利要求3所述的雙金屬鑲嵌式無氣孔輪胎活絡模花紋塊，其特征在于，所述排氣縫隙及所述周向排氣槽是由所述鋁結構的與花紋塊本體的相對的側面向內凹設形成。

5.如權利要求3所述的雙金屬鑲嵌式無氣孔輪胎活絡?；y塊，其特征在于，所述排氣縫隙包括利用鋼與鋁兩種材料的熱膨脹系數不同而產生的間隙。

6.如權利要求5所述的雙金屬鑲嵌式無氣孔輪胎活絡?；y塊，其特征在于，所述排氣縫隙寬度為0.005-0.05mm。

7.如權利要求3所述的雙金屬鑲嵌式無氣孔輪胎活絡?；y塊，其特征在于，所述排氣通道還包括形成于花紋塊端部的徑向排氣槽，所述徑向排氣槽在徑向上連通所述周向排氣槽。

8.如權利要求1至7任一項所述的雙金屬鑲嵌式無氣孔輪胎活絡?；y塊，其特征在于，所述花紋塊本體為整體式結構，所述花紋塊本體對應輪胎花紋的內周面上車加工有環槽，并在所述環槽內鑲設用于形成輪胎花紋的所述鋁結構。

9.如權利要求8所述的雙金屬鑲嵌式無氣孔輪胎活絡?；y塊，其特征在于，所述鋁結構是通過連接螺釘由外而內穿設該花紋塊而將鋁結構螺設于花紋塊的內周面。

10.一種無氣孔輪胎活絡模具，其特征在于，該模具包括前述權利要求1～9任一項所述的雙金屬鑲嵌式無氣孔輪胎活絡模花紋塊。