[實(shí)用新型]卡軌式液壓牽引車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320485180.8 | 申請日: | 2013-08-09 |
| 公開(公告)號: | CN203460864U | 公開(公告)日: | 2014-03-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 金智新;朱照明;鄧存寶;靳才人;溫延軍;王鑫;武瀟;武青林;薛麗萍 | 申請(專利權(quán))人: | 山西焦煤集團(tuán)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | B61C11/00 | 分類號: | B61C11/00 |
| 代理公司: | 太原科衛(wèi)專利事務(wù)所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
| 地址: | 030053 山西*** | 國省代碼: | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 卡軌式 液壓 牽引車 | ||
1.一種卡軌式液壓牽引車,包括前后設(shè)置的兩輛軌道車(16),其特征在于,所述兩輛軌道車(16)之間連接有一個(gè)推移千斤頂(17);所述推移千斤頂(17)的活動(dòng)端頂端與一個(gè)軌道車(16)相連接,推移千斤頂(17)的固定端與另一個(gè)軌道車(16)相連接;每輛軌道車車架下部左右均至少各設(shè)一個(gè)與鐵軌相配合的卡軌器(18);其中一輛軌道車(16)上設(shè)有液壓站,液壓站內(nèi)設(shè)的油泵的出油口通過油管與推移千斤頂(17)的推進(jìn)油口相連接形成供油油路;供油油路上串接有第一換向閥;液壓站的油箱、第一換向閥以及推移千斤頂?shù)囊七M(jìn)油口之間通過油管連接形成回油油路。
2.如權(quán)利要求1所述的卡軌式液壓牽引車,其特征在于,所述卡軌器(18)采用液壓卡軌器;所述液壓卡軌器包括一個(gè)下部開口的箱體(1);軌道車車架下部對應(yīng)鐵軌的位置開有孔,所述箱體(1)固定在孔中正對鐵軌的位置;箱體(1)的上頂板中部設(shè)有開口,開口處豎直連接有一個(gè)導(dǎo)槽(2),導(dǎo)槽(2)內(nèi)豎直設(shè)有一個(gè)油缸(3),油缸(3)的活動(dòng)端伸入箱體(1)內(nèi)部,油缸(3)活動(dòng)端靠近前端的位置左右各水平設(shè)有一個(gè)第一轉(zhuǎn)軸(4),兩個(gè)第一轉(zhuǎn)軸(4)上均鉸接有一個(gè)連接板(5);每個(gè)連接板(5)的一端鉸接在第一轉(zhuǎn)軸(4)上,每個(gè)連接板(5)的另一端通過水平設(shè)置在其上的第二轉(zhuǎn)軸(6)鉸接有一個(gè)卡座(7);卡座(7)的上端通過第二轉(zhuǎn)軸(6)與連接板(5)相連接;所述兩個(gè)卡座(7)的中部相向設(shè)有半圓凸臺(8),兩個(gè)卡座(7)通過半圓凸臺(8)相接觸;每個(gè)卡座(7)位于半圓凸臺(8)下方位置均水平開有一個(gè)軸孔,軸孔內(nèi)設(shè)有一個(gè)第三轉(zhuǎn)軸(9);所述第一、第二、第三轉(zhuǎn)軸相互平行;所述箱體(1)上與第三轉(zhuǎn)軸(9)垂直的兩個(gè)側(cè)板上在與每個(gè)第三轉(zhuǎn)軸(9)對應(yīng)的位置均豎直開有一個(gè)限位槽(11),所述每個(gè)第三轉(zhuǎn)軸(9)均設(shè)在與其對應(yīng)的兩個(gè)限位槽(11)內(nèi);兩個(gè)卡座(7)的下部相向的側(cè)面固接有一對剎車板(10),所述兩個(gè)剎車板(10)間距大于鐵軌寬度;每輛軌道車(16)上的液壓卡軌器(18)的油缸(3)通過第二換向閥以及油管與液壓站組成供油回路。
3.如權(quán)利要求2所述的卡軌式液壓牽引車,其特征在于,液壓卡軌器(18)的油缸(3)的供油回路上串接有雙向液壓鎖。
4.如權(quán)利要求2或3所述的卡軌式液壓牽引車,其特征在于,液壓卡軌器(18)的油缸(3)的活動(dòng)端靠近端部的位置通過設(shè)在端部的螺栓(12)固定有一個(gè)中心有孔的連接塊(13),連接塊(13)通過中心孔套在油缸(3)活動(dòng)端上;連接塊(13)塊體的水平兩端上各開有一個(gè)與第二第三轉(zhuǎn)軸平行的軸孔,所述第一轉(zhuǎn)軸(4)設(shè)在軸孔內(nèi)。
5.如權(quán)利要求2或3所述的卡軌式液壓牽引車,其特征在于,液壓卡軌器(18)的兩個(gè)第三轉(zhuǎn)軸(9)之間水平連接有一個(gè)聯(lián)板(14)。
6.如權(quán)利要求4所述的卡軌式液壓牽引車,其特征在于,液壓卡軌器(18)的兩個(gè)第三轉(zhuǎn)軸(9)之間水平連接有一個(gè)聯(lián)板(14)。
7.如權(quán)利要求2或3所述的卡軌式液壓牽引車,其特征在于,卡座(7)上還設(shè)有加強(qiáng)筋(19)。
8.如權(quán)利要求4所述的卡軌式液壓牽引車,其特征在于,卡座(7)上還設(shè)有加強(qiáng)筋(19)。
9.如權(quán)利要求6所述的卡軌式液壓牽引車,其特征在于,卡座(7)上還設(shè)有加強(qiáng)筋(19)。
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