[實用新型]一種電動汽車動力電池的連接結構

有效

• 申請號: 201320484515.4
• 申請日: 2013-08-09
• 公開（公告）號: CN203406359U
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發明（設計）人: 閻小軍
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: H01M2/20
• 分類號: H01M2/20;H01M2/26
• 代理公司: 北京五月天專利商標代理有限公司 11294
• 代理人: 張金熹

1.一種電動汽車動力電池的連接結構，包括電池（4），電池（4）由多個電池單體組成，每個電池單體上設置有兩個電極（41），其特征在于：還包括多個柔性連接帶（1），柔性連接帶（1）將相鄰的電池單體兩兩相連，依次將多個電池單體串聯起來形成電源電路。

2.根據權利要求1所述的電動汽車動力電池的連接結構，其特征在于：柔性連接帶（1）包括兩端的連接端（11）和中間部分的柔性部分（12），柔性部分（12）呈凸起的山丘狀結構，連接端（11）與電極（41）固連。

3.根據權利要求2所述的電動汽車動力電池的連接結構，其特征在于：柔性連接帶（1）兩端的連接端（11）上分別開有兩個或兩個以上的螺釘過孔（111），電極（41）上開有多個螺孔（411），螺釘過孔（111）和螺孔（411）配合工作，通過螺釘（3）將連接端（11）和電極（41）固連。

4.根據權利要求3所述的電動汽車動力電池的連接結構，其特征在于：在螺釘（3）和連接端（11）之間設置有墊片（2）。

5.根據權利要求2、3或4所述的電動汽車動力電池的連接結構，其特征在于：柔性連接帶（1）的連接端（11）和電極（41）的連接面均為銅質搪錫或鍍鎳。

6.根據權利要求3或4所述的電動汽車動力電池的連接結構，其特征在于：在柔性連接帶（1）的連接端（11）與電極（41）的相互接觸面上，包括螺釘過孔（111）、螺孔（411）內，涂抹有導電金屬膠。

7.根據權利要求5所述的電動汽車動力電池的連接結構，其特征在于：在柔性連接帶（1）的連接端（11）與電極（41）的相互接觸面上，包括螺釘過孔（111）、螺孔（411）內，涂抹有導電金屬膠。

8.根據權利要求1、2、3、4或7所述的電動汽車動力電池的連接結構，其特征在于：電池（4）的對外連接端分別通過柔性連接帶（1）與外部連接電纜連接。