[實用新型]氣缸組及使用該氣缸組的氣動工具有效
| 申請號: | 201320483812.7 | 申請日: | 2013-08-08 |
| 公開(公告)號: | CN203430895U | 公開(公告)日: | 2014-02-12 |
| 發明(設計)人: | 陳獻忠;江衍則 | 申請(專利權)人: | 海峰機械工業股份有限公司 |
| 主分類號: | F15B15/08 | 分類號: | F15B15/08;B25F5/00 |
| 代理公司: | 北京北新智誠知識產權代理有限公司 11100 | 代理人: | 胡福恒 |
| 地址: | 中國臺*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣缸 使用 氣動工具 | ||
技術領域
本實用新型有關于一種氣缸組及使用該氣缸組的氣動工具。?
背景技術
已知氣動工具是利用進氣源帶動氣動馬達中的轉子轉動,再利用轉子推動錘打組進行工件的鎖、卸等動作。?
其中,此類氣動工具所使用的氣動馬達依靠進氣源驅動轉動,設置有進氣流道與排氣流道,利用進氣流道供輸入進氣源,以進氣源帶動氣動馬達內的轉子轉動后,再將進氣源自排氣流道排出,進氣流道與排氣流道之間的氣體移動路徑即為進氣源推動轉子轉動的動力行程,而此動力行程受氣動馬達本身結構限制,為固定的氣體移動路徑,如欲提升氣動馬達的輸出功率,最直接方式則是提高進氣源的氣體壓力或提高氣動馬達的進氣量。?
而中國臺灣專利I259865與200934620所述者,是于汽缸開設有數個排氣孔,可供使用者切換以其中一個或一組排氣孔進行排氣,借以控制延長或縮短進氣源推動轉子的動力行程長度,可改變氣動馬達的輸出功率。然而此種氣動馬達流道結構設計較為復雜不利生產,再者此種延長進、排氣行程專利設計,在進氣源無法提升的條件下,進氣源無法快速且有效的推動轉子增加后半段行程,自然對氣動工具扭力提升效果有限,此情況固然可借提升進氣源壓力而有效的推動轉子于延長的整個行程中快速轉動,卻礙于汽缸對稱設計的進、排氣流道數量(或截面積)相同的問題,導致高壓進氣源的排氣速度不足進而對轉子產生反作用阻力,同樣無法有效的提升氣動馬達的扭力與轉速甚至影響氣動工具整體輸出功率,整體而言實有改進的必要。?
實用新型內容
本實用新型的主要目的,在于提供一種氣動工具的氣缸組,其具備進氣源增壓兼排氣快速的高輸出功率氣缸組。?
本實用新型的另一目的,在于提供一種使用該氣缸組的氣動工具。?
為實現上述目的,本實用新型采用以下技術方案:?
一種氣缸組,它包含:?
一氣缸,具有一內部與一外部,該氣缸內部圍構一氣室,并具有一組第一主氣體通道與一組第二主氣體通道、一組第一副氣體通道與一組第二副氣體通道、一第一泄氣流道與一第二泄氣流道,以及位于該第一泄氣流道與該第二泄氣流道間的容置部,其中該第一、第二主氣體通道個別連通于該氣室,該兩主氣體通道其一負責將進氣源導入氣室另一則將氣室的廢氣源導出外部,該第一副氣體通道連通于該第一主氣體通道與容置部之間,該第二副氣體通道連通于該第二主氣體通道與容置部之間,該第一、第二副氣體通道則負責將部分進氣體導入容置部,該第一、第二泄氣流道各則連通該氣室與容置部之間,將氣室內的氣體導引至容置部排出至氣缸外部;以及?
一方向閥,設于該容置部并受第一副氣體通道或第二副氣體通道其一導入的進氣源推動而得于第一位置與第二位置之間移動,該方向閥于第一、第二位置切換之間會遮敝其中一泄氣流道同時連通另一泄氣流道,借此可讓導入氣室的進氣源氣體流量截面積小于由氣室排出至氣缸外部的廢氣源氣體流量截面積。?
于一較佳實施例中,所述氣缸包含一本體、一前蓋及一后蓋,該本體定義一軸向,該前蓋與該后蓋分別設于該本體沿軸向的兩端,該容置部是設于該本體并沿該軸向開設,該后蓋具有一第一氣槽,該前蓋具有一第二氣槽,該第一氣槽連通該第一副氣體通道與容置部之間,該第二氣槽連通該第二副氣體通道與該容置部之間,該第一副氣體通道與該第二副氣體通道是沿該軸向并呈相反方向延伸,該方向閥沿該軸向于第一位置及第二位置之間移動,該第一泄氣流道進一步包含一第一排氣通道、一第一氣口及一第一排氣開口,該第二泄氣流道進一步包含一第二排氣通道、一第二氣口及一第二排氣開口,該方向閥于第一位置時是遮敝該第一氣口及該第一排氣開口,該方向閥于第二位置時是遮敝該第二氣口及該第二排氣開口。?
于一較佳實施例中,所述容置部包含設于本體外周面的一凹槽及組設于該凹槽的一襯套,該襯套沿本體軸向形成有兩端開放的容置空間,該襯套沿該軸向的兩端則分別開設一第一開口及一第二開口,該方向閥則容設于該襯套容置空間,該第一副氣體通道與該第二副氣體通道分別通過該第一開口與該第二開口而將氣體導入該容置部并推送該方向閥沿該軸向移動。?
于一較佳實施例中,所述襯套具有一排氣口、一組第一氣口及一組第二氣口,該排氣口是沿該襯套軸向開設的長形孔,該長形排氣口一端定義為第一排氣開口,另一端定義為第二排氣開口,該第一氣口與該第二氣口分別設于該襯套的排氣口相對兩側,且該第一氣口與該第二氣口呈錯開設置,令該第一氣口對應連通該第一排氣開口,該第二氣口對應連通該第二排氣開口,該第一氣口與該第二氣口則通過具第一、第二排氣開口的該排氣口與外部連通。?
于一較佳實施例中,所述具有第一、第二排氣口的長形排氣口其長度至少涵蓋到該第一氣口與該第二氣口。?
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