[實用新型]一種艦載機短距離起飛助力裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320483592.8
• 申請日: 2013-07-31
• 公開（公告）號: CN203428043U
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發(fā)明（設計）人: 張大川
• 申請（專利權(quán)）人: 張大川
• 主分類號: B64F1/04
• 分類號: B64F1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領域

本實用新型涉及一種武器裝備配置，具體為一種艦載機短距離起飛助力裝置。

背景技術(shù)

航空母艦上艦載機起飛一般有兩種方式：滑躍式起飛和彈射式起飛。滑躍式為早期航母使用方式，利用船頭翹起角度，開足艦載機發(fā)動機獲取飛機的提升力。此類型的航母結(jié)構(gòu)簡單，不需彈射器，不用淡水，起飛不受限制，使用維護費用低，風險低，但缺點是只有推重比相當高的飛機才能起飛，載彈量有限，無法起飛固定翼預警機等，由于需要較長跑道，起飛降落不能同時進行。

彈射起飛方式比滑躍起飛技術(shù)上先進。是利用彈射器在軌道上的滑塊把飛機高速彈射出去，依據(jù)艦載機與滑塊的連接方法，彈射方法分為拖索式和前輪牽引式彈射。依據(jù)動力源分類，分蒸汽彈射和電磁彈射。其本質(zhì)是將發(fā)動機推力開到最大，再加上彈射器的推力起飛。此方式技術(shù)先進，設備復雜，使用范圍廣，載彈量大，所需跑道短(不到150米)，可以實現(xiàn)起飛降落同時進行，由于結(jié)構(gòu)復雜，使用維護費用高，需大量淡水。電磁彈射技術(shù)目前均不成熟。因而，現(xiàn)有兩種技術(shù)還各具優(yōu)缺點，有待于改進和提高。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)相對簡單，但能短距離起飛多種艦載機的航母艦載機起飛助力裝置。

本實用新型的技術(shù)方案包括：

一種艦載機短距離起飛助力裝置，其中，包括源動力部分、變速部分，拖曳彈射部分；所述源動力部分為兩臺航空發(fā)動機及其活動架軌；所述變速部分為同心不同徑輪軸；所述拖曳彈射部分包括甲板跑道，承載滑梭，拖曳滑輪，制動裝置，回位裝置；三個部分由牽引繩相連接；起飛助力裝置啟動鈕設在艦載機駕駛室。

所述的艦載機短距離起飛助力裝置，其中，所述源動力部分包括兩臺航空發(fā)動機、活動架、導軌、活動架阻攔索；所述發(fā)動機固定設置在所述活動架上，所述活動架的輪滾動設置在所述導軌上，所述活動架上設有制動掛鉤，導軌適當位置設有阻攔索。

所述的艦載機短距離起飛助力裝置，其中：所述導軌鋪設長度滿足航母艦載機起飛運行距離及所述承載滑梭停止距離的長度。

所述的艦載機短距離起飛助力裝置，其中，所述的同心不同徑輪軸包括力距轉(zhuǎn)子、輸出轉(zhuǎn)子；輸出轉(zhuǎn)子半徑徑從小漸大，到最大起飛輸出點后變小，呈紡錘形；輪軸兩端設置在固定樁上，所述牽引繩纏繞在輪軸上。

所述的艦載機短距離起飛助力裝置，其中，所述的拖曳彈射部分制動裝置包括設在承載滑梭上的掛鉤和甲板跑道下的阻攔索。

所述的艦載機短距離起飛助力裝置，其中，所述回位裝置通過牽引繩與承載滑梭、發(fā)動機活動架相連，起飛彈射期間纏繞在回位裝置上的牽引繩隨承載滑梭的前移而展開，回位期間牽引繩回卷拉動承載滑梭和發(fā)動機活動架回到起始位置。

本實用新型的技術(shù)效果是：與現(xiàn)有航母艦載機起飛常用的彈射技術(shù)相比較，本實用新型避免了現(xiàn)有彈射技術(shù)復雜、大量使用淡水的問題；本實用新型技術(shù)不僅結(jié)構(gòu)簡單巧妙、不需要淡水，而且可使不同類型不同載重的艦載機、預警機在短距離內(nèi)輕松起飛。

附圖說明

圖1為艦載機短距離起飛的助力裝置彈射結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為源動力部分結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為變速部分原理圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖實施例，說明本實用新型的結(jié)構(gòu)原理如下：

本實用新型艦載機短距離起飛助力裝置，包括源動力部分、變速部分，拖曳彈射部分；源動力部分為兩臺航空發(fā)動機及其活動架、導軌，用以產(chǎn)生起飛彈射源動力；所述變速部分為同心不同徑的輪軸，用于將勻速源動力轉(zhuǎn)變?yōu)閯蚣铀俣龋a(chǎn)生最高速度起飛點；所述拖曳彈射部分包括起飛甲板跑道，承載滑梭，拖曳滑輪，制動結(jié)構(gòu)，回位結(jié)構(gòu)，用于實現(xiàn)對起飛艦載機的彈射助力。三個部分由牽引繩相連接，起飛助力裝置啟動鈕設在艦載機駕駛室。由艦載機飛行員控制。

下面結(jié)合附圖實施例對三部分分別詳細描述。

源動力部分結(jié)構(gòu)如圖2所示，包括兩臺航空發(fā)動機7、活動架包括上下發(fā)動機支架11、17，支架上輪4、5和支架下輪1、2，支架上導軌6和兩條下導軌3，支架的上下三條導軌形成發(fā)動機的三角穩(wěn)定架，支架上下輪1、2及4、5在各自槽內(nèi)，形成三角配置的滑行軌輪。導軌鋪設長度應滿足航母起飛運行距離及承載滑梭延行停止距離的長度。本實施例的發(fā)動機架外還設置有靠近航母船幫15一側(cè)或側(cè)幫的固定方框16。發(fā)動機活動架、導軌設置在固定方框16內(nèi)。