[實(shí)用新型]鏈?zhǔn)揭菩袡C(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320483088.8
• 申請日: 2013-08-08
• 公開（公告）號: CN203392366U
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高春生;趙茂松;夏明;單振國;王新峰;蘇云蛟;戈北京
• 申請（專利權(quán)）人: 中汽昌興（洛陽）機(jī)電設(shè)備工程有限公司;機(jī)械工業(yè)第四設(shè)計研究院
• 主分類號: B65G21/22
• 分類號: B65G21/22;B65G23/44;B65G17/38
• 代理公司: 鄭州睿信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119
• 代理人: 胡偉華

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鏈?zhǔn)揭菩袡C(jī)。

背景技術(shù)

鏈?zhǔn)揭菩袡C(jī)是輸送系統(tǒng)中常用的一類轉(zhuǎn)載設(shè)備，一般用于輸送線中工件的分行轉(zhuǎn)運(yùn)。例如申請?zhí)枮?00920049040.X，授權(quán)公告號為2010.08.04的中國專利公開的一種輕型滑撬鏈?zhǔn)揭菩袡C(jī)，包括機(jī)架、鏈條、固設(shè)在機(jī)架上的兩條間隔設(shè)置并相互平行的鏈條軌道，各鏈條軌道長度方向的兩端分別對應(yīng)設(shè)置有鏈輪，其中一端的鏈輪與對應(yīng)的驅(qū)動裝置傳動連接，另一端的鏈輪裝配在對應(yīng)的張緊裝置上，能夠使鏈條維持設(shè)定的張力；鏈條成封閉的環(huán)形，繞設(shè)在各鏈條軌道鏈長度方向兩端的鏈輪上，一部分位于鏈條軌道上方，一部分位于鏈條軌道下方。工作時，轉(zhuǎn)動到鏈條軌道上方的鏈條的底面滑動支撐在鏈條軌道上，帶有工件的滑撬支撐在兩鏈條上，驅(qū)動裝置驅(qū)動鏈輪轉(zhuǎn)動以帶動鏈條循環(huán)運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)滑撬和工件的運(yùn)輸。但是，現(xiàn)有技術(shù)中的鏈?zhǔn)揭菩袡C(jī)在使用時，轉(zhuǎn)動到鏈條軌道下方的鏈輪是懸掛在兩端的鏈輪之間，由于鏈條重力的影響，兩鏈輪之間的鏈條將產(chǎn)生下垂，這樣就容易造成鏈輪的磨損，并且需要增高鏈輪的設(shè)置高度，占用空間大。另外，現(xiàn)有技術(shù)中的鏈條一般是金屬鏈條，需要安裝潤滑器，增加了設(shè)備成本、運(yùn)行成本，還容易對機(jī)架造成較大的磨損。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠避免轉(zhuǎn)動到鏈條軌道下方的鏈條產(chǎn)生下垂的鏈?zhǔn)揭菩袡C(jī)。

本實(shí)用新型鏈?zhǔn)揭菩袡C(jī)采用的技術(shù)方案是：鏈?zhǔn)揭菩袡C(jī)，包括機(jī)架、鏈條、成對設(shè)置的供鏈條繞設(shè)的鏈輪和設(shè)置在兩鏈輪之間的鏈條軌道，還包括轉(zhuǎn)動設(shè)置在鏈條軌道下方的機(jī)架上的用于對轉(zhuǎn)動到鏈條軌道下方的鏈條提供向上的支撐力的支撐輪，所述支撐輪具有與鏈條的用于支撐滑撬的外側(cè)面滾動支撐配合的輪面或齒面。

所述支撐輪的軸向兩端設(shè)有用于對鏈條沿軸向擋止限位的擋止結(jié)構(gòu)。

所述鏈條是塑料制成的塑料鏈條，所述鏈輪是塑料鏈輪。

所述鏈輪上設(shè)有供用于帶動鏈輪轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)軸插設(shè)的安裝孔，所述轉(zhuǎn)軸具有橫截面為方形的插配段，所述安裝孔是與轉(zhuǎn)軸的插配段對應(yīng)的方形孔。

所述鏈條軌道包括固設(shè)在機(jī)架對應(yīng)位置頂部的用于與轉(zhuǎn)動到鏈條軌道上方的鏈條滑動支撐配合的滑板，所述滑板是由非金屬材料制成。

所述滑板下方的機(jī)架是具有中空結(jié)構(gòu)且長度方向兩端設(shè)有供鏈條進(jìn)入的開口的方管形，所述支撐輪設(shè)置在方管形的機(jī)架的內(nèi)部。

本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案，由于鏈條軌道下方轉(zhuǎn)動設(shè)置有支撐輪，所述支撐輪具有與鏈條的用于支撐滑撬的外側(cè)面滾動支撐配合的輪面或齒面，因此當(dāng)鏈條轉(zhuǎn)動到鏈條軌道下方時，支撐輪能夠?qū)︽湕l產(chǎn)生向上的支撐力，從而避免鏈條下垂，進(jìn)而避免鏈輪與下部的其他物體產(chǎn)生摩擦，減少鏈條使用中的磨損，并且可以降低鏈輪的設(shè)置高度，使結(jié)構(gòu)更加緊湊。

附圖說明

圖1：本實(shí)用新型鏈?zhǔn)揭菩袡C(jī)的一個實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖（圖中鏈條僅表示出一部分）；

圖2：圖1的K向視圖；

圖3：圖2中A—A剖視圖放大圖；

圖4：圖2中鏈?zhǔn)揭菩袡C(jī)殼體內(nèi)部的鏈輪及支撐輪的示意圖；

圖5：圖4中I處局部放大圖。

圖中各附圖標(biāo)記對應(yīng)的名稱為：1機(jī)架，11支架，111鏈條軌道，2驅(qū)動裝置，21電動機(jī)，22減速器，3張緊裝置，40鏈輪，41鏈條，42支撐輪，421翻沿，43滑板，44轉(zhuǎn)軸，5擋板。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型鏈?zhǔn)揭菩袡C(jī)的一個實(shí)施例如圖1~圖5所示，包括機(jī)架1、驅(qū)動裝置2、張緊裝置3、鏈輪40、鏈條41和鏈條軌道111。

機(jī)架1包括兩條相互平行的支架11，支架11是具有中空結(jié)構(gòu)且長度方向兩端設(shè)有供鏈條41進(jìn)入的開口的方管形，鏈條軌道111包括固設(shè)在方管形的支架11頂部的由塑料制成的滑板43和設(shè)置在滑板43寬度方向兩側(cè)用于對鏈條41擋止的擋條，滑板43沿支架11的長度方向延伸，用于與鏈條41滑動支撐配合，各鏈條軌道111長度方向的兩端分別設(shè)置有鏈輪40，構(gòu)成一對鏈輪。為減小鏈條41與鏈條軌道111的摩擦，本實(shí)施例中的鏈條41是塑料制成的塑料鏈條41，鏈輪40是塑料鏈輪，這樣，塑料鏈條41運(yùn)行時受到的摩擦力將大大減低，不需使用潤滑器也可以順暢運(yùn)行，使用壽命長。鏈輪40上設(shè)有供對應(yīng)的用于帶動鏈輪40轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)軸44插設(shè)的安裝孔，由于鏈輪40采用的是塑料材質(zhì)，因此強(qiáng)度較低，使用傳統(tǒng)的鍵連接容易出現(xiàn)連接失效，為保證其傳遞的扭矩能夠滿足使用要求，轉(zhuǎn)軸44與鏈輪40傳動配合的插配段具有方形的橫截面，鏈輪40上的安裝孔是與轉(zhuǎn)軸44插配段的形狀對應(yīng)的方形孔。?