[實用新型]公交車刷卡投幣提醒裝置

有效

• 申請號: 201320482571.4
• 申請日: 2013-08-07
• 公開（公告）號: CN203397476U
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 劉國林;李進杰;暢軍永
• 申請（專利權）人: 劉國林;李進杰;暢軍永
• 主分類號: G08B21/24
• 分類號: G08B21/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種提醒裝置，尤其是一種公交車刷卡投幣提醒裝置。

背景技術

公共汽車，指在城市道路上循固定路線，有或者無固定班次時刻，承載旅客出行的機動車輛。一般外形為方型，有窗，設置座位。公共汽車時速一般在20～30公里，不會超過40公里，又稱為公交車、公汽或巴士，其中公交是公共交通的簡稱。公交車臺灣地區又稱為公車、客運或巴士。在香港和澳門，則多稱為巴士。

公共汽車是人們生活中不可缺少的交通工具，為了乘坐方便，每個公交車上都會安裝有投幣刷卡的裝置。然而，不同的地區，人們在乘坐公交車時，所遇到的情況也不一樣。特別是在乘坐公交車的人很多時，乘客刷卡很是不方便，也有些乘客會由于一些原因導致刷卡失敗，或者漏刷，從而給城市提供公交車服務的公司帶來損失。

實用新型內容

針對以上所述的不足，本實用新型的目的是提供一種公交車刷卡投幣提醒裝置，它在公交車的車盤底部安裝了壓力傳感器，當乘客踩踏車盤時，壓力傳感器檢測所得到的壓力值，并傳遞給安裝在車內的IC芯片，然后再按照要求開啟喇叭來提醒乘客、司機，方便乘客們刷卡、投幣，有效解決了上述問題。

為了實現本實用新型的目的所采用的技術方案是：一種公交車刷卡投幣提醒裝置，其特征在于：它由壓力傳感器、IC芯片、計數器和喇叭組成；所述的壓力傳感器安裝在公交車的車盤內，靠近車門的位置，并設有多個；所述的IC芯片與壓力傳感器連接，安裝在公交車的控制板上；所述的計數器與IC芯片連接，安裝在投幣箱的投幣口正下方；所述的喇叭與IC芯片連接，安裝在公交車的車架上。

本實用新型的有益效果是：既能提醒乘客及時刷卡、投幣，又能減少給城市提供公交車服務的公司的經濟損失，方便使用者刷卡、投幣，設計新穎獨特，實用性強，適用于大多數公交車。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。

圖1為本實用新型結構原理簡圖。

圖2為本實用新型結構模塊圖。

圖中，1-喇叭、2-刷卡區、3-計數器、4-投幣口、5-箱體、6-開關。

具體實施方式

在圖1、圖2所示的第一實施例中，一種公交車刷卡投幣提醒裝置，其特征在于：它由壓力傳感器、IC芯片、計數器和喇叭組成；所述的壓力傳感器安裝在公交車的車盤內，靠近車門的位置，并設有多個；所述的IC芯片與壓力傳感器連接，安裝在公交車的控制板上；所述的計數器與IC芯片連接，安裝在投幣箱的投幣口正下方；所述的喇叭與IC芯片連接，安裝在公交車的車架上。

在圖2所示的第二實施例中，當乘客進入公交車內，踩踏車盤時，壓力傳感器檢測所得到的壓力值，并傳遞給IC芯片；與此同時，計數器記錄乘客所投幣的數量值，并傳遞給IC芯片；IC芯片分析處理所得到的數據，若所檢測到的壓力值與乘客投幣的數量值的關系一致則關閉喇叭，若所檢測到的壓力值與乘客投幣的數量值的關系不一致則開啟喇叭；當乘客使用刷卡的方式付款時，則關閉喇叭的提醒。

本實用新型工作時，乘客刷卡或者投幣的值根據交通部門的規定而確定；當出現特殊情況而導致喇叭出現誤提醒時，司機可以手動按動投幣箱上的開關關閉喇叭的提醒，從而保證此裝置的正常工作；這些特殊情況包括：乘客已經投幣或者刷卡成功；壓力傳感器檢測的壓力值大于或者小于一個正常人的體重值等。