[實(shí)用新型]設(shè)置有路面加熱裝置的快速轉(zhuǎn)向分道立交橋

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320482418.1
• 申請(qǐng)日: 2013-08-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203440724U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘇天寶;孟慶宇;李靜;李黎;阮欣;成光武
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 河南城建學(xué)院
• 主分類(lèi)號(hào): E01C1/04
• 分類(lèi)號(hào): E01C1/04;E01C11/26
• 代理公司: 鄭州科維專(zhuān)利代理有限公司 41102
• 代理人: 繆風(fēng)舉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及城市道路交通領(lǐng)域，具體涉及一種設(shè)置有路面加熱裝置的快速轉(zhuǎn)向分道立交橋。

背景技術(shù)

立交橋是在城市重要交通交匯點(diǎn)建立的上下分層、多方向行駛、互不相擾的現(xiàn)代化陸地橋。目前交了交通同行壓力日益加大，傳統(tǒng)的立交橋擔(dān)負(fù)減輕通行壓力的作用。但是在冬季下雪天，立交橋上橋和環(huán)道路面容易積雪，天氣寒冷時(shí)導(dǎo)致路面結(jié)冰，容易造成交通事故的發(fā)生，在立交橋上一旦發(fā)生交通事故，將會(huì)造成道理嚴(yán)重?fù)矶隆?/p>

因此，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，不受環(huán)境因素影響的設(shè)置有路面加熱裝置的快速轉(zhuǎn)向分道立交橋，具有廣闊的市場(chǎng)前景。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，不受環(huán)境因素影響的設(shè)置有路面加熱裝置的快速轉(zhuǎn)向分道立交橋。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)：一種設(shè)置有路面加熱裝置的快速轉(zhuǎn)向分道立交橋，包括一層直行通道、設(shè)置在一層直行通道外側(cè)的非機(jī)動(dòng)車(chē)通道、設(shè)置在非機(jī)動(dòng)車(chē)通道外側(cè)的人行通道、設(shè)置在一層直行通道上方的快速轉(zhuǎn)彎通道以及與快速轉(zhuǎn)彎通道相連接的轉(zhuǎn)向環(huán)形通道，所述的快速轉(zhuǎn)彎通道和轉(zhuǎn)向環(huán)形通道上均開(kāi)設(shè)有加熱管預(yù)留孔，在加熱管預(yù)留孔安裝有加熱管，加熱管通過(guò)導(dǎo)線與加熱操作平臺(tái)相連接。

所述的加熱管預(yù)留孔的上方安裝有加熱固定防滑套，加熱固定防滑套的底部與加熱管相連接。

所述的加熱固定防滑套上設(shè)置有防滑槽。

本實(shí)用新型具有如下的積極效果：首先，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，包括一層直行通道、設(shè)置在一層直行通道外側(cè)的非機(jī)動(dòng)車(chē)通道、設(shè)置在非機(jī)動(dòng)車(chē)通道外側(cè)的人行通道、設(shè)置在一層直行通道上方的快速轉(zhuǎn)彎通道以及與快速轉(zhuǎn)彎通道相連接的環(huán)形通道，所述的快速轉(zhuǎn)彎通道和環(huán)形通道上均開(kāi)設(shè)有加熱管預(yù)留孔，在加熱管預(yù)留孔安裝有加熱管，加熱管通過(guò)導(dǎo)線與加熱操作平臺(tái)相連接，在冬天下雪時(shí)，可以通過(guò)控制加熱操作平臺(tái)，啟動(dòng)加熱管對(duì)路面加熱，防止快速轉(zhuǎn)彎通道和環(huán)形通道因積雪結(jié)冰，保證路面同行順暢，避免因路面結(jié)冰造成的交通事故，實(shí)現(xiàn)了立交橋的暢通；其次，加熱管預(yù)留孔的上方安裝有加熱固定防滑套，加熱固定防滑套的底部與加熱管相連接，保證加熱管得到有效的保護(hù)，不會(huì)因過(guò)往車(chē)輛的碾壓受到損壞，同時(shí)，加熱固定防滑套為金屬材質(zhì)，可以加大熱量輻射散熱面積，增強(qiáng)了防止路面結(jié)冰的效果；再次，加熱固定防滑套上設(shè)置有防滑槽，增設(shè)防滑功能，在積雪天氣，有助于車(chē)輛在立交橋上攀爬和行駛。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型加熱固定防滑套固定結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、2所示，一種設(shè)置有路面加熱裝置的快速轉(zhuǎn)向分道立交橋，包括一層直行通道1、設(shè)置在一層直行通道1外側(cè)的非機(jī)動(dòng)車(chē)通道5、設(shè)置在非機(jī)動(dòng)車(chē)通道5外側(cè)的人行通道2、設(shè)置在一層直行通道1上方的快速轉(zhuǎn)彎通道4以及與快速轉(zhuǎn)彎通道4相連接的轉(zhuǎn)向環(huán)形通道3，所述的快速轉(zhuǎn)彎通道4和轉(zhuǎn)向環(huán)形通道3上均開(kāi)設(shè)有加熱管預(yù)留孔6，在加熱管預(yù)留孔6安裝有加熱管8，加熱管8通過(guò)導(dǎo)線與加熱操作平臺(tái)7相連接。

所述的加熱管預(yù)留孔6的上方安裝有加熱固定防滑套9，加熱固定防滑套9的底部與加熱管8相連接。所述的加熱固定防滑套9上設(shè)置有防滑槽10。

本實(shí)用新型在使用時(shí)，將需要左右轉(zhuǎn)向的車(chē)輛通過(guò)快速轉(zhuǎn)彎通道4先并道行駛上轉(zhuǎn)向環(huán)形通道3，通過(guò)轉(zhuǎn)向環(huán)形通道3分流，再根據(jù)行駛需要轉(zhuǎn)向自己要去的方向，可順暢通行，不受時(shí)間影響。立交橋下只通行直行車(chē)輛和行人。在冬天下雪天氣使用時(shí)，可以通過(guò)控制加熱操作平臺(tái)7，啟動(dòng)加熱管8對(duì)路面加熱，防止快速轉(zhuǎn)彎通道和環(huán)形通道因積雪結(jié)冰，保證路面同行順暢，避免因路面結(jié)冰造成的交通事故，實(shí)現(xiàn)了立交橋的暢通。加熱管預(yù)留孔6的上方安裝有加熱固定防滑套9，加熱固定防滑套9的底部與加熱管8相連接，保證加熱管8得到有效的保護(hù)，不會(huì)因過(guò)往車(chē)輛的碾壓受到損壞，同時(shí)，加熱固定防滑套9為金屬材質(zhì)，可以加大熱量輻射散熱面積，增強(qiáng)了防止路面結(jié)冰的效果。加熱固定防滑套9上設(shè)置有防滑槽10，增設(shè)防滑功能，在積雪天氣，有助于車(chē)輛在立交橋上攀爬和行駛?？杀ＷC冬季行車(chē)安全問(wèn)題。