[實用新型]發動機節溫器水管自動壓裝機

有效

• 申請號: 201320480748.7
• 申請日: 2013-08-06
• 公開（公告）號: CN203414772U
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發明（設計）人: 張朝華
• 申請（專利權）人: 上海帕捷汽車配件有限公司
• 主分類號: G05B19/05
• 分類號: G05B19/05;F16L33/34
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 楊軍

[技術領域]

本實用新型涉及汽車發動機節溫器技術領域，具體地說是一種發動機節溫器水管自動壓裝機。

[背景技術]

汽車發動機節溫器水管，需要在鋁件上裝配多個管件，壓裝前需要在鋁件孔內涂膠，并且壓裝過程中需要壓力監控，目前，大多采用人工或分工序完成涂膠、涂膠檢測、壓裝、壓力監控，其工序效率低、錯誤多，容易將不良品流入客戶端，引起客戶投訴。若能提供一款高效、可靠的新型自動化設備來替代人工，實現自動化分選、測量、打標，將具有非常重要的意義。

[實用新型內容]

本實用新型的目的就是要解決上述的不足而提供一種發動機節溫器水管自動壓裝機，能夠替代人工，保證壓裝工作的穩定性、可靠性，避免了人眼識別和人工輸送所產生的漏涂膠、漏裝等問題，且功能全面，效率極高，易于操作。

為實現上述目的設計一種發動機節溫器水管自動壓裝機，包括機架，所述機架底端固定有臺板，所述臺板上方左側固定有涂膠與檢測工位，所述臺板上方右側固定有壓裝工位，所述涂膠與檢測工位設置在壓裝工位的下方，所述涂膠與檢測工位包括涂膠裝置和涂膠檢測裝置，所述壓裝工位包括壓裝裝置和壓力監控裝置，所述涂膠裝置、涂膠檢測裝置、壓裝裝置、壓力監控裝置通過PLC連接控制系統。

所述涂膠裝置包括涂膠頭、膠量控制器、定位夾具和無桿氣缸，所述定位夾具安裝在橫向移動裝置上，所述橫向移動裝置固定在臺板上，所述涂膠頭、膠量控制器、無桿氣缸通過PLC連接控制系統。

所述涂膠檢測裝置為計算機視覺識別裝置，所述計算機視覺識別裝置包括視覺識別傳感器，所述視覺識別傳感器通過PLC連接控制系統。

所述壓裝裝置為電動壓裝裝置，所述電動壓裝裝置包括伺服電機、直線導軌、位移傳感器和壓力傳感器，所述伺服電機、位移傳感器、壓力傳感器通過PLC連接控制系統。

所述壓力監控裝置通過工控計算機線路連接壓力傳感器和位移傳感器，所述壓力監控裝置通過PLC連接控制系統。

所述機架為鋁合金機架，所述機架邊緣設有安全光柵。

所述機架的一側設有電控箱，所述電控箱前端面上設有觸摸屏，所述控制系統由線路連接觸摸屏上的按鍵控制區。

所述機架下方設有機座，所述機座的底端設有可調彈性底腳。

所述機座處安裝有電控柜，所述控制系統設置在控制柜內。

本實用新型同現有技術相比，結構新穎、簡單，提供了涂膠、涂膠檢測、壓裝、壓裝過程中的壓力監控等多功能一體完成的自動化系統，其綜合采用計算機視覺識別、高精度膠量控制、高精度電動壓裝，高可靠性壓裝過程檢測，擁有高的穩定性和可靠性，能夠替代人工，保證壓裝工作的穩定性、可靠性，避免了人眼識別和人工輸送所產生的漏涂膠、漏裝、漏打標等問題；此外，本實用新型所述的發動機節溫器水管自動壓裝機功能全面，系統穩定，效率極高，易于操作。

[附圖說明]

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的左視圖；

圖3是圖1中涂膠與檢測工位、壓裝工位的結構示意圖；

圖中：1、機架??2、臺板??3、涂膠與檢測工位??4、壓裝工位??5、定位夾具??6、無桿氣缸??7、橫向移動裝置??8、伺服電機??9、直線導軌??10、安全光柵??11、電控柜??12、電控箱??13、觸摸屏??14、可調彈性底腳??15、機座??16、減速機??17、聯軸器??18、滾珠絲杠??19、壓力傳感器??20、彎管定位浮動裝置??21、光柵尺連接端??22、彎管定位工裝??23、壓裝工裝??24、定位套??25、角向定位??26、工件??27、浮動軸??28、隨行工裝??29、浮動套??30、砧板。

[具體實施方式]

下面結合附圖對本實用新型作以下進一步說明：

如附圖所示，本實用新型包括：機架1，機架為鋁合金機架，機架邊緣設有安全光柵10，機架下方設有機座15，機座的底端安裝有可調彈性底腳14，機架底端固定有臺板2，臺板上方左側固定有涂膠與檢測工位3，臺板上方右側固定有壓裝工位4，涂膠與檢測工位設置在壓裝工位的下方，涂膠與檢測工位包括涂膠裝置和涂膠檢測裝置，壓裝工位包括壓裝裝置和壓力監控裝置，涂膠裝置、涂膠檢測裝置、壓裝裝置、壓力監控裝置通過PLC連接控制系統，機座處安裝有電控柜，控制系統設置在控制柜11內，機架的一側設有電控箱12，電控箱前端面上設有觸摸屏13，控制系統由線路連接觸摸屏上的按鍵控制區。