[實用新型]油底殼

有效

• 申請號: 201320480394.6
• 申請日: 2013-08-07
• 公開（公告）號: CN203430597U
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 段偉;李飛楊;李志祥;凌青海;劉維;連源;雷建林;盧俊錫
• 申請（專利權）人: 重慶小康工業集團股份有限公司
• 主分類號: F01M11/00
• 分類號: F01M11/00
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129
• 代理人: 謝殿武

技術領域

本實用新型涉及發動機領域，特別涉及一種油底殼。

背景技術

油底殼位于發動機下部，其作用是將曲軸箱密封作為儲油槽的外殼，防止雜質進入，收集和儲存由柴油機各摩擦表面流回的潤滑油，散去部分熱量，防止潤滑油氧化。

現有油底殼多為一個上方開口儲油腔結構，機油位于儲油腔內。發動機運轉通常會造成油底殼的震動，油底殼的震動勢必會帶動儲油腔內機油晃動，造成機油液面不穩，當發動機高速運轉或行駛路面不夠平坦時，機油的晃動會更加明顯，情況嚴重時會造成機油集濾器不能夠從油底殼內吸到機油，從而影響發動機曲軸的潤滑效果，甚至會影響發動機的正常運轉。

因此，需要對現有油底殼進行改進，使其可有效限制油底殼內部機油的晃動，保證發動機曲軸的潤滑效果，確保發動機正常運轉。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供一種油底殼，可有效限制油底殼內部機油的晃動，保證發動機曲軸的潤滑效果，確保發動機正常運轉。

本實用新型的油底殼，包括上方開口儲油腔，所述儲油腔內設置有至少一個用于防止機油晃動和溢出的擋油板。

進一步，所述儲油腔上方開口周邊設置有數個用于方便油底殼拆裝的可拆卸凸臺。

進一步，所述儲油腔由底壁和與所述底壁周邊相連并向上豎起的側壁圍成，所述側壁包括第一側壁、第二側壁、第三側壁和第四側壁；所述擋油板設置為兩個，包括第一擋油板和第二擋油板，所述第一擋油板和第二擋油板一一對應設于所述第二側壁和第三側壁并向所述儲油腔內部延伸。

進一步，所述第一擋油板和第二擋油板相對設置于同一直線位置上。

進一步，所述第一擋油板和第二擋油板分別與相對應的側壁一體成型。

進一步，所述第一側壁與第二側壁的連接處和所述第一側壁與第三側壁的連接處均設置有一個用于防止發動機密封膠溢出的溢膠槽,所述溢膠槽為倒L形結構。

進一步，所述儲油腔包括深底部和淺底部，所述深底部與第一側壁相連，所述淺底部與第四側壁相連，所述第一擋油板和第二擋油板設置于所述深底部。

進一步，所述儲油腔內設有導流加強肋，所述導流加強肋自第四側壁內表面上端延伸至所述深底部，所述導流加強肋為并列設置的兩條。

進一步，所述底壁外表面橫豎交錯布置有加強筋Ⅰ。

進一步，所述側壁外側表面設置有圓弧曲面結構和加強筋Ⅱ，所述圓弧曲面結構和加強筋Ⅱ對應所述加強筋Ⅰ間隔設置。

本實用新型的有益效果：本實用新型的油底殼，儲油腔內設置有至少一個用于防止機油晃動和溢出的擋油板，可防止汽車行駛過程中油面波動較大，有助于發動機曲軸的充分潤滑；此外，儲油腔上方開口周邊設置有數個用于方便油底殼拆裝的可拆卸凸臺，方便油底殼與發動機缸體的拆裝，便于維修和更換。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為圖1A向視圖。

具體實施方式

圖1為本實用新型結構示意圖，圖2為圖1A向視圖，如圖所示：本實施例的油底殼，包括上方開口儲油腔1，所述儲油腔1內設置有至少一個用于防止機油晃動和溢出的擋油板；擋油板可防止汽車行駛過程中油面波動較大，有助于發動機曲軸的充分潤滑。

本實施例中，所述儲油腔1上方開口周邊設置有數個用于方便油底殼拆裝的可拆卸凸臺2；方便油底殼與發動機缸體的拆裝，便于維修和更換；可拆卸凸臺的數目可以設置多個，本實施例中設置為六個，上方開口四頂點各設置一個，此外在第二側壁中間位置和第三側壁中間位置再各設置一個。

本實施例中，所述儲油腔由底壁3和與所述底壁3周邊相連并向上豎起的側壁圍成，所述側壁包括第一側壁4、第二側壁5、第三側壁6和第四側壁7；所述擋油板設置為兩個，包括第一擋油板8和第二擋油板9，所述第一擋油板8和第二擋油板9一一對應設于所述第二側壁5和第三側壁6并向所述儲油腔1內部延伸。

本實施例中，所述第一擋油板8和第二擋油板9相對設置于同一直線位置上；第一擋油板8和第二擋油板9可對機油液面由于發動機運轉震蕩形成的同一波面進行阻擋，降低同一波面波動強度，可使擋油效果更加明顯。

本實施例中，所述第一擋油板8和第二擋油板9分別與相對應的側壁一體成型；如圖所示，第一擋油板8與第二側壁5一體成型，第二擋油板9與第三側壁6一體成型；傳統油底殼的擋油板的兩端與殼體直接焊接在一起，雖然在常態下具有增強油底殼強度的作用，但發動機發生震動時，擋油板與油底殼焊接處容易發生撕裂現象，采用本實施例的結構，利于油底殼的機構穩定性和整機安全性，減小發動機運轉時擋油板的震動和噪聲。