[實(shí)用新型]一種防倒流的齒輪油泵

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320480361.1
• 申請(qǐng)日: 2013-08-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203441742U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邱長(zhǎng)春;唐容;王建宇;黃建兵
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川高精凈化設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F04C2/16
• 分類號(hào): F04C2/16;F04C15/06
• 代理公司: 北京立成智業(yè)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11310
• 代理人: 張厚山

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種齒輪油泵，尤其涉及一種防倒流的齒輪油泵。

背景技術(shù)

在大型工業(yè)生產(chǎn)中，尤其是在注油、凈油、濾油等大量輸送油液的工業(yè)生產(chǎn)中，齒輪油泵作為常用的必備設(shè)備，適用于化肥廠、煉油廠、榨油廠、電廠、電站、變電站(室)、潤(rùn)滑油庫(kù)、電容器廠、油漆廠、糧食部門(mén)等各工礦企業(yè)作為輸送透平油、變壓器油、航空油、機(jī)械油、柴油、食用油類等液體油液的輸送，油液的壓送介質(zhì)溫度在60℃以下，恩氏粘度100E以下，并且為無(wú)腐蝕性重油、中油、工業(yè)輕油、食用油以及其它類似油液。但不適用于輸送不潔的油類和潤(rùn)滑性及腐蝕性的介質(zhì)，現(xiàn)有在工業(yè)中使用的油泵體積較大，性能不太穩(wěn)定，存在一定的安全隱患，并且噪音遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并且在使用的過(guò)場(chǎng)中，可能由于安裝的位置高低影響油液的流向，降低齒輪油泵的工作效率，使齒輪油泵的齒輪空轉(zhuǎn)，使齒輪磨損嚴(yán)重。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種防倒流的齒輪油泵，目的是解決現(xiàn)有技術(shù)問(wèn)題，提供一種體積小，重量輕，性能穩(wěn)定，噪音低并且可以防止油液倒流的齒輪油泵。

本實(shí)用新型解決問(wèn)題采用的技術(shù)方案是：

一種防倒流的齒輪油泵，具有泵殼，其特征在于：所述泵殼內(nèi)設(shè)有主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪與被動(dòng)齒輪相互活動(dòng)嚙合連接，主動(dòng)齒輪與被動(dòng)齒輪嚙合后的直徑等于泵殼內(nèi)腔垂直方向上的高度，嚙合后的主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪將泵殼內(nèi)腔分成吸油腔和排油腔，與吸油腔相連的泵殼一側(cè)設(shè)有進(jìn)油口，進(jìn)油口與吸油腔聯(lián)通，與排油腔相連的泵殼一側(cè)設(shè)有出油口，出油口與排油腔聯(lián)通，主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪的中間分別套設(shè)有主動(dòng)軸和被動(dòng)軸，主動(dòng)軸穿過(guò)泵殼與聯(lián)軸器連接，主動(dòng)軸通過(guò)聯(lián)軸器連接驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置連接電源，所述進(jìn)油口端設(shè)有防倒流裝置。

所述防倒流裝置鉸設(shè)在進(jìn)油口端。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，重量輕，在使用的時(shí)候性能穩(wěn)定，安全系數(shù)較高，維修保養(yǎng)費(fèi)用低廉，同時(shí)由于進(jìn)油口部設(shè)有防倒流裝置，可以防止齒輪油泵內(nèi)的油液倒流回油箱，不致使齒輪油泵空轉(zhuǎn)磨損嚴(yán)重。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的剖面結(jié)構(gòu)圖；

圖2是本實(shí)用新型的工作原理圖。

圖中：1、泵殼；2、主動(dòng)齒輪；3、被動(dòng)齒輪；4、吸油腔；5、排油腔；6、進(jìn)油口；7、出油口；8、主動(dòng)軸；9、被動(dòng)軸；10、聯(lián)軸器；11、驅(qū)動(dòng)裝置；12、防倒流裝置。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1、圖2所示一種防倒流的齒輪油泵，具有泵殼1，所述泵殼1內(nèi)設(shè)有主動(dòng)齒輪2和被動(dòng)齒輪3，主動(dòng)齒輪2與被動(dòng)齒輪3相互活動(dòng)嚙合連接，主動(dòng)齒輪2與被動(dòng)齒輪3嚙合后的直徑等于泵殼1內(nèi)腔垂直方向上的高度，嚙合后的主動(dòng)齒輪2和被動(dòng)齒輪3將泵殼1內(nèi)腔分成吸油腔4和排油腔5，與吸油腔4相連的泵殼1一側(cè)設(shè)有進(jìn)油口6，進(jìn)油口6與吸油腔4聯(lián)通，與排油腔5相連的泵殼1一側(cè)設(shè)有出油口7，出油口7與排油腔5聯(lián)通，主動(dòng)齒輪2和被動(dòng)齒輪3的中間分別套設(shè)有主動(dòng)軸8和被動(dòng)軸9，主動(dòng)軸8穿過(guò)泵殼1與聯(lián)軸器10連接，主動(dòng)軸8通過(guò)聯(lián)軸器10連接驅(qū)動(dòng)裝置11，驅(qū)動(dòng)裝置11連接電源(圖未示)，所述進(jìn)油口6端設(shè)有防倒流裝置12，防倒流裝置12鉸設(shè)在進(jìn)油口6端，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，重量輕，在使用的時(shí)候性能穩(wěn)定，安全系數(shù)較高，維修保養(yǎng)費(fèi)用低廉，同時(shí)由于進(jìn)油口6處設(shè)有防倒流裝置12，可以防止齒輪油泵內(nèi)的油液倒流回油箱，不致使齒輪油泵空轉(zhuǎn)磨損嚴(yán)重。

當(dāng)齒輪油泵工作的時(shí)候，油液通過(guò)輸油管道流入進(jìn)油口6內(nèi)，進(jìn)入進(jìn)油口6內(nèi)的油液由于設(shè)有防倒流裝置12只能流入吸油腔4內(nèi)，同時(shí)，驅(qū)動(dòng)裝置11帶動(dòng)主動(dòng)齒輪2轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)齒輪2帶動(dòng)與之嚙合的被動(dòng)齒輪3旋轉(zhuǎn)，主動(dòng)齒輪2與被動(dòng)齒輪3的嚙合齒在吸油腔逐漸分離時(shí)，主動(dòng)齒輪2的輪齒從被動(dòng)齒輪3的齒輪的齒間退出，使齒間形成真空，把油從吸油腔4帶到排油腔5，齒輪不斷轉(zhuǎn)動(dòng)，輪齒一個(gè)接一個(gè)地嚙合的齒間里的油就逐次地被壓出，在外載荷的作用下形成油壓，隨著齒輪的連續(xù)旋轉(zhuǎn)，油泵便不斷吸油和排油。