[實用新型]一種智能儲能系統

有效

• 申請號: 201320479484.3
• 申請日: 2013-08-07
• 公開（公告）號: CN203339811U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 葉衛國
• 申請（專利權）人: 葉衛國
• 主分類號: H02J15/00
• 分類號: H02J15/00
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 章松偉

技術領域

本實用新型涉及電力系統技術領域，具體講是一種智能儲能系統。

背景技術

在電力系統中，目前應用最廣泛的是抽水蓄能技術。抽水蓄能電站需配備上、下游兩個水庫，當負荷處于低谷電能富余時，將下游水庫的水抽到上游水庫保存，在負荷高峰電能產生缺口時，利用儲存在上游水庫中的水發電。抽水蓄能是目前大規模存儲電力最成熟的儲能技術，也是當前世界上廣泛采用的大規模能量存儲技術。但由于抽水蓄能電站的建設受到水力資源分布情況和地域限制、對地質條件要求高、環境影響大、建設周期長，存在一次投資巨大、系統運行效率較低、應對電網負荷波動能力較差等諸多缺點。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是，提供一種小型、高效、結構簡單可靠的新型智能儲能系統，當智能儲能系統應用于千家萬戶時，該智能儲能系統能夠在電網的谷電時段通過千家萬戶就地將一部分電能存儲起來，存儲起來的電能可提供日常用電、為電動汽車充電等，當智能儲能系統通過與智能電網連接時，就能夠將用戶儲存起來的或者自有發電設備發出的多余的電能向電網送電、配合電網調峰，所述的智能儲能系統使得儲能變得相對簡單易行。

本實用新型的技術方案是：一種智能儲能系統，它包括儲能單元，它還包括雙向變流器、中央控制器、液晶顯示器，該雙向變流器電力連接有并聯控制器、家用交流供電接口、電動汽車交流充電接口、電動汽車直流充電接口，并聯控制器還與儲能單元電力連接以實現雙向變流器和儲能單元兩者間的電力通斷控制；儲能單元、并聯控制器、雙向變流器、家用交流供電接口、電動汽車交流充電接口、電動汽車直流充電接口、液晶顯示器分別與中央控制器電信號連接。

采用上述結構后，本實用新型與現有技術相比，具有以下優點：由于它還包括雙向變流器、儲能單元、中央控制器、液晶顯示器，該雙向變流器電力連接有并聯控制器、家用交流供電接口、電動汽車交流充電接口、電動汽車直流充電接口，并聯控制器還與儲能單元電力連接以實現雙向變流器和儲能單元兩者間的電力通斷控制；儲能單元、并聯控制器、雙向變流器、家用交流供電接口、電動汽車交流充電接口、電動汽車直流充電接口、液晶顯示器分別與中央控制器電信號連接，這樣，在中央控制器的控制下，當為谷電時段時，并聯控制器接通雙向變流器和儲能單元，雙向變流器向電網取電為儲能單元充電，當需要用電時，峰電時段，并聯控制器接通雙向變流器和儲能單元使雙向變流器優先從儲能單元取電并送往家用交流供電接口、電動汽車交流充電接口、電動汽車直流充電接口以供用戶使用；當用戶有自備發電設備時，用戶能夠通過家用交流供電接口、電動汽車交流充電接口、電動汽車直流充電接口任意接口（根據自備發電設備的交直流屬性或接口類型選擇）接入，然后經過雙向變流器處理后向電網供電，從而實現向電網出售電能的目的，當然，自備發電的電能也能夠為儲能單元充電。當需要用電時，谷電時段，優先使雙向變流器向電網取電至儲能單元儲存起來并送往家用交流供電接口、電動汽車交流充電接口、電動汽車直流充電接口以供用戶使用，綜合上述，相比于抽水蓄能電站，本實用新型具有小型、高效、結構簡單可靠的的優點，當智能儲能系統應用于千家萬戶時，該智能儲能系統能夠在電網的谷電時段在千家萬戶中就地將一部分電能存儲起來，存儲起來的電能可提供日常用電、為電動汽車充電等，當智能儲能系統通過與智能電網連接時，就能夠將用戶儲存起來的或者自有發電設備發出的多余的電能向電網送電、配合電網調峰，所述的智能儲能系統使得儲能變得相對簡單易行,它還可以在此基礎上進行不同功率等級的組合配置，通過選用其它類型的蓄電池以降低系統造價，廣泛適用于社區、樓宇、機關、學校、企事業單位作為儲能、為電動汽車充電和不間斷電源使用。

隨著社會對電力需求逐年增長、用電高峰和低谷的負荷差距將會越來越大、與現有抽水蓄能技術相比、將大型蓄能技術小型化、分散化、民用化、標準模塊化、通用化、系列化，本實用新型具有儲能效率高（達到95%以上）、建設周期短、響應時間快、減少電力傳輸線路損失、減少用電成本等諸多優勢。在普遍推廣應用的情況下，可最大限度地儲存和利用電網的波谷電能、緩解電力供需狀況。本實用新型占用空間小、綠色環保、對環境友好，可利用家庭車庫、室外或室內空間等處進行安裝，可分散集約用地、社會需求巨大、經濟效益突出、應用前景廣闊。