[實(shí)用新型]一種火驅(qū)采油的注空氣管柱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320479066.4
• 申請日: 2013-08-06
• 公開（公告）號: CN203383802U
• 公開（公告）日: 2014-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王富國;寧奎;張弘韜
• 申請（專利權(quán)）人: 尤尼斯油氣技術(shù)（中國）有限公司
• 主分類號: E21B43/243
• 分類號: E21B43/243
• 代理公司: 盤錦遼河專利代理有限責(zé)任公司 21106
• 代理人: 劉恩宏

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種油田火驅(qū)采油技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種火驅(qū)采油的注空氣管柱。

背景技術(shù)：

火燒油層是一種向油層注入空氣或氧氣使油層原油持續(xù)燃燒的采油方法。稠油油藏火燒油層的過程首先通過注空氣井向油層注入300℃以上蒸汽預(yù)熱地層或采用電加熱等方式加熱注入的空氣，由地面空氣壓縮機(jī)壓縮空氣至注空氣井井口并通過井下注氣管柱進(jìn)入油層。井下注空氣管柱主要由油管、套管組成，無論是油管籠統(tǒng)注空氣還是油套分注空氣，井下注氣管柱通常要經(jīng)受點(diǎn)火階段的高溫過程，大約溫度每升高30℃，腐蝕速度增加一倍，當(dāng)大量注入空氣經(jīng)過時，由于這段油管內(nèi)表面空氣處于一個氧氣飽和的潮濕環(huán)境，由空氣冷凝水變?yōu)橛凸軆?nèi)冷凝水，可以判定油管內(nèi)的腐蝕是潮濕環(huán)境下的溶解氧的腐蝕。腐蝕的發(fā)生、發(fā)展結(jié)果，將導(dǎo)致垢下油管壁不斷減薄，形成更嚴(yán)重的局部腐蝕。腐蝕造成的最后結(jié)果是油管柱脫斷，油井報(bào)廢，給油田的生產(chǎn)帶來巨大損失。

目前，火驅(qū)采油注空氣井下管柱通常是油管配封隔器方法，封隔器由于受到點(diǎn)火過程中高溫的影響以及封隔器下壓差大的作用，容易損壞，又由于沒有采取任何的抗腐蝕措施，油套管腐蝕極其嚴(yán)重，油管經(jīng)常被鐵銹等堵塞，以致無法繼續(xù)注空氣和發(fā)生油管斷脫現(xiàn)象。

實(shí)用新型內(nèi)容：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種火驅(qū)采油的注空氣管柱，該裝置實(shí)現(xiàn)了防止油套管腐蝕，保證封隔器的密封性?？朔爽F(xiàn)有油套管腐蝕嚴(yán)重，封隔器易損壞的不足。

本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是：一種火驅(qū)采油的注空氣管柱，包括油管；油管上套裝有伸縮管、油管陰極保護(hù)器和火驅(qū)封隔器，油管底端連接引鞋，引鞋由喇叭口和球座組成，伸縮管位于管柱中部，火驅(qū)封隔器置于油層上部20～30米處，在火驅(qū)封隔器坐封后油管外側(cè)的油套環(huán)空內(nèi)灌入套管保護(hù)液。

油管上每一百米安裝一套油管陰極保護(hù)器。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型由于采用了套管保護(hù)液和油管陰極保護(hù)器，因而大大降低了溶解氧對油井油套管的腐蝕，而且套管保護(hù)液還可起到降低注空氣火驅(qū)封隔器壓差的作用，保證了密封性，防止封隔器失效和空氣的泄露；由于采用了伸縮管，因而可以調(diào)節(jié)油管的伸長量，有利于保證火驅(qū)封隔器的密封性。

附圖說明：

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式：

如圖1所示，一種火驅(qū)采油的注空氣管柱，包括油管1；油管1上套裝有伸縮管2、油管陰極保護(hù)器4和火驅(qū)封隔器5，油管1底端連接引鞋6，引鞋6由喇叭口和球座組成，伸縮管2位于管柱中部，火驅(qū)封隔器5置于油層上部20～30米處，在火驅(qū)封隔器5坐封后油管1外側(cè)的油套環(huán)空內(nèi)灌入套管保護(hù)液3。油管1上每一百米安裝一套油管陰極保護(hù)器4。

可以理解的是，以上關(guān)于本實(shí)用新型的具體描述，僅用于說明本實(shí)用新型而并非受限于本實(shí)用新型實(shí)施例所描述的技術(shù)方案，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對本實(shí)用新型進(jìn)行修改或等同替換，以達(dá)到相同的技術(shù)效果；只要滿足使用需要，都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。