[實用新型]一種可改變缸套放置狀態(tài)的輸送裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320478188.1 | 申請日: | 2013-08-06 |
| 公開(公告)號: | CN203428501U | 公開(公告)日: | 2014-02-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃德松;楊俊;朱斌 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽匯中內(nèi)燃機配件有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/52 | 分類號: | B65G47/52;B65G47/248 |
| 代理公司: | 安徽合肥華信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34112 | 代理人: | 方琦 |
| 地址: | 231600 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 改變 放置 狀態(tài) 輸送 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
????本實用新型主要涉及缸套加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種可改變缸套放置狀態(tài)的輸送裝置。
背景技術(shù):
缸套的成品經(jīng)歷了切削成型、清洗、測量尺寸等多道工序。通常,缸套在流水線上加工時,通常需要從橫置狀態(tài)變成豎直狀態(tài),而,已有技術(shù)通常是通過人工的形式來實現(xiàn)缸套轉(zhuǎn)立的目的。如此,工作效率低下,滿足不了企業(yè)的使用需求。
實用新型內(nèi)容:
本實用新型目的就是為了彌補已有技術(shù)的缺陷,提供一種可改變缸套放置狀態(tài)的輸送裝置,它在可以自動調(diào)節(jié)缸套在流水線上放置的狀態(tài),操作非常方便。
本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
一種可改變缸套放置狀態(tài)的輸送裝置,其特征在于:包括有機架,機架上安裝有水平輸送帶和傾斜輸送帶,所述水平輸送帶和傾斜輸送帶之間轉(zhuǎn)動安裝有過渡機構(gòu);所述過渡機構(gòu)包括有L型的支撐板,支撐板的彎折部位轉(zhuǎn)動安裝在機架上,支撐板的豎向板上開有通口;所述機架上位于豎向板的背面安裝有傾斜氣缸和橫向氣缸;傾斜氣缸的活塞桿傾斜向上并鉸接在所述豎向板的頂部,傾斜氣缸的活塞桿前伸時推動支撐板豎立,后縮時支撐板后傾并與傾斜輸送帶位于同一傾斜面上;橫向氣缸的活塞桿指向通口部位并固定連接有推桿,支撐板豎立時,推桿前移穿過通口。
一種可改變缸套放置狀態(tài)的輸送裝置,其特征在于:所述豎向板上位于通口的兩側(cè)分別設(shè)有左、右限位板。
缸套從傾斜輸送帶輸送過來時,處于橫置狀態(tài)。此時,調(diào)節(jié)傾斜氣缸和橫向氣缸的活塞桿均處于縮回狀態(tài),此時,旋轉(zhuǎn)架為后傾狀態(tài)。當(dāng)缸套從傾斜輸送帶輸出后,滑落到支撐板上,由于左、右限位板的作用,缸套不會出現(xiàn)滑落現(xiàn)象。接著,啟動傾斜氣缸,傾斜氣缸的活塞桿前伸,旋轉(zhuǎn)架處于豎立狀態(tài),同時缸套也隨之處于豎立狀態(tài)。最后,啟動橫向氣缸,橫向氣缸的活塞桿前伸,推桿穿過通口并推動豎立的缸套移向水平輸送帶的輸送帶,此時,移向水平輸送帶的缸套狀態(tài)為豎直狀態(tài),如此,完成了缸套放置狀態(tài)的改變。
本實用新型的優(yōu)點是:
本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙,通過過渡機構(gòu)的中轉(zhuǎn)作用,能快速實現(xiàn)缸套從橫置狀態(tài)變成豎直狀態(tài),操作簡單方便,工作效率高,滿足了企業(yè)的使用需求。
附圖說明:
圖1為支撐板為后傾狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為支撐板為豎直狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式:
參見附圖。
一種可改變缸套放置狀態(tài)的輸送裝置,包括有機架1,機架1上安裝有水平輸送帶2和傾斜輸送帶3,所述水平輸送帶2和傾斜輸送帶3之間轉(zhuǎn)動安裝有過渡機構(gòu);所述過渡機構(gòu)包括有L型的支撐板4,支撐板4的彎折部位轉(zhuǎn)動安裝在機架1上,支撐板4的豎向板5上開有通口;所述機架1上位于豎向板5的背面安裝有傾斜氣缸6和橫向氣缸7;傾斜氣缸6的活塞桿傾斜向上并鉸接在所述豎向板5的頂部,傾斜氣缸7的活塞桿前伸時推動支撐板4豎立,后縮時支撐板4后傾并與傾斜輸送帶3位于同一傾斜面上;橫向氣缸7的活塞桿指向通口部位并固定連接有推桿8,支撐板4豎立時,推桿8前移穿過通口。
豎向板5上位于通口的兩側(cè)分別設(shè)有左、右限位板9。
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