[實(shí)用新型]一種新型機(jī)動(dòng)車前照燈

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320478157.6
• 申請(qǐng)日: 2013-08-07
• 公開（公告）號(hào): CN203464115U
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧素瓊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鄧素瓊
• 主分類號(hào): F21S8/10
• 分類號(hào): F21S8/10;F21V3/02;F21V3/04;F21V7/22;H05B37/02;F21W101/10
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及供配電領(lǐng)域，具體為一種新型機(jī)動(dòng)車前照燈。?

背景技術(shù)

汽車在黑暗條件下行車時(shí)，往往都需要打開汽車大燈以便于駕駛員觀察路面情況。一般來(lái)說(shuō)，這種汽車前照大燈一般都是采用鹵素?zé)艋蛘唠瘹鉄簦渲校u素?zé)襞菟l(fā)出的光一般都是暗黃色，難以清晰反映出路面的狀況；而氙氣燈一般都是發(fā)出白光，能為駕駛員提供較好的視線。?

但是現(xiàn)有的機(jī)動(dòng)車前照大燈通常都是采用單獨(dú)一個(gè)燈泡的氙氣燈，為達(dá)到相應(yīng)的照明效果，通常功率較大，而氙氣燈的發(fā)光通常都是瞬間的大電流進(jìn)行啟動(dòng)，且亮度較為穩(wěn)定，不易實(shí)現(xiàn)明暗切換，大功率的氙氣燈要求更甚，這導(dǎo)致燈體對(duì)汽車線路以及元器件要求較高，否則在長(zhǎng)時(shí)間使用的情況下容易使線路或者一些敏感元器件損壞。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題在于提供一種新型機(jī)動(dòng)車前照燈，以解決上述背景技術(shù)中的缺點(diǎn)。?

本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：?

一種新型機(jī)動(dòng)車前照燈，包括燈殼以及燈體，其中，所述燈殼包括中間殼體以及殼罩，所述殼罩通過螺紋連接件與中間殼體相連，而中間殼體底部則與螺紋燈座相接；而在中間殼體部分中，包括一個(gè)外殼體以及兩個(gè)氙氣燈，兩個(gè)氙氣燈均勻安裝在中間殼體底面上，同時(shí)，在外殼體內(nèi)側(cè)還設(shè)置有一層納米鏡面鋁板，此納米鏡面鋁板貼合在外殼體內(nèi)側(cè)，且在兩個(gè)氙氣燈下部凸起成圓弧形，另外，在此納米鏡面鋁板的表面還涂有一層反射材料，用以作為反射面。

在本實(shí)用新型中，所述殼罩上的透光玻璃為硼酸鹽玻璃或者磷酸鹽玻璃，且在此透光玻璃的兩面上均涂有一層氧化鋯涂層，用以提高其耐磨性能，防止其刮花。?

在本實(shí)用新型中，所述兩個(gè)氙氣燈后部連接獨(dú)立的控制器，且采用獨(dú)立電路控制，一方面可減少單獨(dú)一個(gè)氙氣燈在相同亮度下對(duì)線路的沖擊，同時(shí)，在一個(gè)氙氣燈出故障后，另一氙氣燈可以獨(dú)立工作，而不至于影響到車輛照明功能。?

在本實(shí)用新型中，所述納米鏡面鋁板為鋁材質(zhì)材料制成。?

有益效果：本實(shí)用新型采用納米鏡面鋁板作為反射面，反射率高達(dá)95%，其照明度比傳統(tǒng)氙氣燈亮度高，且更為聚光，能有效提高夜間行車的安全系數(shù)，同時(shí)，采用納米鏡面鋁板廣角出光，大幅提高光效利用率，節(jié)能效果顯著；同時(shí)光線柔和，光譜純，不刺激眼睛，能有效保護(hù)對(duì)面來(lái)車。?

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的示意圖。?

圖2為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的中間殼體剖面圖。?

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。?

參見圖1、圖2的一種新型機(jī)動(dòng)車前照燈的較佳實(shí)施例，在本實(shí)施例中，包括螺紋連接頭1、中間殼體3和連接螺紋連接頭1以及中間殼體3的金屬預(yù)熱件2，且在中間殼體3上部還設(shè)置有殼罩4，此殼罩4通過螺紋連接件5與中間殼體3連接，其上設(shè)置有透光玻璃，此透光玻璃為硼酸鹽玻璃，且在其兩面上均涂有一層氧化鋯涂層；而螺紋連接頭1外表面同樣設(shè)置有螺紋，用于連接車體供電端。?

而在中間殼體3部分中包括一個(gè)外殼體以及兩個(gè)氙氣燈7，氙氣燈7均勻安裝在中間殼體底面上，而在中間殼體3的外殼體內(nèi)側(cè)還設(shè)置有一層納米鏡面鋁板8，納米鏡面鋁板8的內(nèi)側(cè)包圍成一個(gè)反射腔6，配合兩個(gè)氙氣燈7，在使用時(shí)，可使反射率高達(dá)95%，可有效提高行車安全性。?

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。?