[實用新型]直接驅動馬達

有效

• 申請號: 201320477987.7
• 申請日: 2013-08-05
• 公開（公告）號: CN203368160U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 丸山正幸;渡邊逸男
• 申請（專利權）人: 日本精工株式會社
• 主分類號: H02K1/12
• 分類號: H02K1/12
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 陳偉

技術領域

本實用新型涉及通常不經由減速機而能夠旋轉定位至任意的相位上的直接驅動馬達。

背景技術

作為以往的直接驅動馬達，而列舉有例如專利文獻1那樣的結構的馬達。該馬達以增大輸出轉矩和降低轉矩變動為目的，調節定子的突極磁極的相位，使突極磁極沿圓周方向不均等地配置。

專利文獻

專利文獻1：日本特開2004-289919號公報

實用新型內容

本實用新型以抑制定子的溫度上升為目的。

本實用新型為了解決上述課題，而提出

(1)一種直接驅動馬達，其特征在于，將定子的切槽沿圓周方向均等配置，使切槽數為6的倍數。

(2)根據(1)所述的直接驅動馬達，其特征在于，所述切槽數為6、12、18或者24的任意一個。

(3)根據(1)或(2)所述的直接驅動馬達，其特征在于，所述定子以將厚度為0.35～0.65mm的電磁鋼板層疊的方式構成。

(4)根據(3)所述的直接驅動馬達，其特征在于，在所述電磁鋼板上施加了厚度為0.08～1.20μm的絕緣涂層。

(5)根據(4)所述的直接驅動馬達，其特征在于，在所述電磁鋼板上還進一步施加了厚度為1.80～2.20μm的粘接涂層。

本實用新型的直接驅動馬達能夠抑制定子的溫度上升。

附圖說明

圖1是本實用新型的直接驅動馬達的剖視圖的一例。

附圖標記說明

10??直接驅動馬達

20??轉子

21??背軛

22??永磁鐵

30??定子

31??突極磁極

32??切槽

具體實施方式

實施例

圖1是本實用新型的直接驅動馬達10的剖視圖的一例。在直接驅動馬達10上具有轉子20和定子30。在轉子20上具有背軛(back?yoke)21和永磁鐵22。在定子30上具有以放射狀設置的多個突極磁極31，在圓周方向的突極磁極31彼此的間隙中具有切槽32。

在本實施例中，將定子30的切槽32沿圓周方向以均等的間隔配置，即均等配置。切槽32的數量、即切槽數設為24，設為6的倍數。由此，尤其在三相馬達的情況下，各相的切槽數成為偶數，能夠產生均等的磁場。通過使勵磁效率提高，而能夠抑制發熱。優選為，切槽數為6、12、18或者24的任意一個。這是因為，若切槽數過多，則加工的難度會增加。

優選為，定子30以將厚度為0.35～0.65mm的電磁鋼板層疊的方式構成。若比0.35mm薄，則難以高精度地層疊。若比0.65mm厚，則定子30的溫度易于因渦電流而上升。另外，優選為，在電磁鋼板上施加了厚度為0.08～1.20μm的絕緣涂層。該絕緣涂層例如在無機物的基底中包含有機樹脂。絕緣涂層若比0.08μm薄，則無法得到充分的絕緣能力。若比1.20μm厚，則會在定子30整體上使絕緣層的比例增加，會導致勵磁效率不良。

另外，優選為，在電磁鋼板上還進一步施加了厚度為1.80～2.20μm的粘接涂層。通過該粘接涂層，能夠增加定子30的強度。粘接涂層若比1.80μm薄，則無法得到充分的粘接能力。若比2.20μm厚，則會在定子30整體上使粘接層的比例增加，會導致勵磁效率不良。另外，也可以為，電磁鋼板為無方向性電磁鋼板，鐵損為6.0±2.0W/kg。