[實(shí)用新型]一種車(chē)用便攜式移動(dòng)設(shè)備支架及車(chē)輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320477223.8
• 申請(qǐng)日: 2013-08-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203780437U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金哲;宮百艷
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北京汽車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60R11/02
• 分類(lèi)號(hào): B60R11/02
• 代理公司: 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

1.一種車(chē)用便攜式移動(dòng)設(shè)備支架，用于放置車(chē)載移動(dòng)設(shè)備，其特征在于，包括支架本體，所述支架本體與汽車(chē)儀表板連接，且具有一容納所述移動(dòng)設(shè)備的凹槽，所述凹槽由第一部件與第二部件合圍而成，所述第一部件與所述第二部件連接后形成所述支架本體。?

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)用便攜式移動(dòng)設(shè)備支架，其特征在于，所述第一部件的長(zhǎng)度大于所述第二部件的長(zhǎng)度。?

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)用便攜式移動(dòng)設(shè)備支架，其特征在于，還包括與所述凹槽配合且用于限制所述移動(dòng)設(shè)備移動(dòng)的夾持裝置，所述夾持裝置與所述支架本體連接。?

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車(chē)用便攜式移動(dòng)設(shè)備支架，其特征在于，所述夾持裝置包括：?

夾緊裝置，位于所述支架本體的背面，通過(guò)螺栓與所述支架本體連接；?

第一限制板，放置方向與所述凹槽所在的方向平行，并位于所述支架本體的背面，一端穿插于所述夾緊裝置中，另一端設(shè)置有用于限制所述移動(dòng)設(shè)備移動(dòng)的第一凸起，且能沿所述支架本體所在平面滑動(dòng)；?

第二限制板，與所述第一限制板配合，一端穿插于所述夾緊裝置中，另一端設(shè)置有用于限制所述移動(dòng)設(shè)備移動(dòng)的第二凸起，能沿所述支架本體所在平面滑動(dòng)；?

其中，通過(guò)所述夾緊裝置能將所述第一限制板及所述第二限制板固定住。?

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車(chē)用便攜式移動(dòng)設(shè)備支架，其特征在于，所述夾持裝置還包括第三限制板，與所述第一限制板、第二限制板配合，放置方向垂直于所述第一限制板的放置方向，一端穿插于所述夾緊裝置中，另一端設(shè)置有用于限制所述移動(dòng)設(shè)備移動(dòng)的第三凸起，能沿所述支架本體所在平面滑動(dòng)，?

其中，通過(guò)所述夾緊裝置能將所述第三限制板固定住。?

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)用便攜式移動(dòng)設(shè)備支架，其特征在于，還包括用于支撐所述支架本體的支腿，位于所述支架本體下端并與所述支架本體連接。?

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車(chē)用便攜式移動(dòng)設(shè)備支架，其特征在于，所述支腿上與所述汽車(chē)儀表板接觸處設(shè)置有用于將所述支腿固定在所述汽車(chē)儀表板上的連接裝置。?

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)用便攜式移動(dòng)設(shè)備支架，其特征在于，所述車(chē)用便攜式移動(dòng)設(shè)備支架由軟質(zhì)材料制成。?

9.一種車(chē)輛，其特征在于，所述車(chē)輛上安裝有如權(quán)利要求1至8任一項(xiàng)所述的車(chē)用便攜式移動(dòng)設(shè)備支架。?