[實(shí)用新型]汽輪機(jī)AST濾網(wǎng)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320477168.2
• 申請(qǐng)日: 2013-08-06
• 公開（公告）號(hào): CN203383863U
• 公開（公告）日: 2014-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙振英
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 大唐國(guó)際發(fā)電股份有限公司北京高井熱電廠
• 主分類號(hào): F01D25/00
• 分類號(hào): F01D25/00;F01D21/02
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨;王家印

1.一種汽輪機(jī)AST濾網(wǎng)系統(tǒng)，其特征在于，包括：

罩殼，為中空的圓筒，其一端通過罩殼法蘭而與底盤相連接，罩殼的另一端與焊接堵板采用氬弧焊接進(jìn)行連接；

入口導(dǎo)管，連接于底盤遠(yuǎn)離罩殼的一側(cè)；

出口導(dǎo)管，也連接于底盤遠(yuǎn)離罩殼的一側(cè)，且出口導(dǎo)管與入口導(dǎo)管均與罩殼相連通；

不銹鋼絲濾網(wǎng)，設(shè)于罩殼內(nèi)且罩設(shè)于出口導(dǎo)管與底盤的連接處，使得通過入口導(dǎo)管的油液需要經(jīng)過不銹鋼絲濾網(wǎng)才能進(jìn)入到出口導(dǎo)管中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)AST濾網(wǎng)系統(tǒng)，其特征在于，所述的出口導(dǎo)管和入口導(dǎo)管分別采用焊接方式與底盤連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)AST濾網(wǎng)系統(tǒng)，其特征在于，所述的罩殼與罩殼法蘭通過焊接方式連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)AST濾網(wǎng)系統(tǒng)，其特征在于，所述的不銹鋼絲濾網(wǎng)的納垢面積不小于出口導(dǎo)管的管道通流面積的70倍。