[實用新型]一種車輛及其駐車制動操縱裝置有效
| 申請號： | 201320477005.4 | 申請日： | 2013-08-06 |
| 公開（公告）號： | CN203472830U | 公開（公告）日： | 2014-03-12 |
| 發明（設計）人： | 粟龍招;俞瑞華;鄭婉婷 | 申請（專利權）人： | 柳州五菱汽車有限責任公司;柳州五菱汽車工業有限公司 |
| 主分類號： | B60T7/10 | 分類號： | B60T7/10 |
| 代理公司： | 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 趙百令;劉大玲 |
| 地址： | 545007 廣*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 車輛 及其 制動 操縱 裝置 | ||
1.一種駐車制動操縱裝置，包括手剎操縱總成、與所述手剎操縱總成連接的前段駐車拉索、與前段駐車拉索連接的中段駐車拉索以及與中段駐車拉索連接的后段駐車拉索；其特征在于，還包括鉸接于車架的杠桿，所述前段駐車拉索、所述中段駐車拉索分別與所述杠桿的兩端連接。
2.如權利要求1所述的駐車制動操縱裝置，其特征在于，還包括固設于所述車架的杠桿支架，所述杠桿支架上固設有銷軸，所述銷軸上轉動套裝有轉軸，所述杠桿與所述轉軸固定連接。
3.如權利要求2所述的駐車制動操縱裝置，其特征在于，所述杠桿與所述杠桿支架之間設有復位彈簧。
4.如權利要求2所述的駐車制動操縱裝置，其特征在于，所述轉軸和所述銷軸之間設有軸承。
5.如權利要求2所述的駐車制動操縱裝置，其特征在于，所述轉軸和所述銷軸之間還設有軸套。
6.如權利要求2所述的駐車制動操縱裝置，其特征在于，所述轉軸的端部設有隔套，用以限定所述轉軸的軸向位置。
7.如權利要求2所述的駐車制動操縱裝置，其特征在于，所述前段駐車拉索和所述中段駐車拉索均通過拉環與所述杠桿連接。
8.如權利要求1至7任一項所述的駐車制動操縱裝置，其特征在于，所述杠桿的杠桿前臂與杠桿后臂的杠桿比為1:1或2:1或3:1。
9.一種車輛，包括駐車制動器和控制所述駐車制動器的駐車制動操縱裝置，其特征在于，所述駐車制動操縱裝置為如權利要求1至8任一項所述的駐車制動操縱裝置。
10.如權利要求9所述的車輛，其特征在于，所述駐車制動操縱裝置中置設置。
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