[實用新型]一種鋼軌軌腰打磨除銹機有效
| 申請號: | 201320476280.4 | 申請日: | 2013-08-06 |
| 公開(公告)號: | CN203451957U | 公開(公告)日: | 2014-02-26 |
| 發明(設計)人: | 姚昕;張麒;張曦;鄧瑞芳;張明華 | 申請(專利權)人: | 武漢利德測控技術股份有限公司 |
| 主分類號: | E01B31/17 | 分類號: | E01B31/17 |
| 代理公司: | 武漢天力專利事務所 42208 | 代理人: | 蘇胤杰 |
| 地址: | 430071 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋼軌 打磨 除銹 | ||
技術領域
本實用新型涉及軌道維護設備,具體為一種鋼軌軌腰打磨除銹機。
背景技術
鋼軌焊接是實現鐵路高速化、軌道無縫化的一項主要關鍵技術,而焊接接頭的質量則直接影響到線路的使用壽命和列車行車的安全。鋼軌對接焊接前,需要清除接頭600mm范圍內鋼軌軌腰的浮銹,而軌腰的打磨除銹質量會直接影響到鋼軌焊接接頭的焊接質量。因此,鋼軌軌腰打磨除銹作為一項投入小,而效益回報較大的工藝,由于缺乏適用的裝備,而一直未能獲得實際使用。
發明內容
本實用新型的目的在于克服上述不足,提供一種鋼軌軌腰打磨除銹機,實現鐵路鋼軌現場焊接前接頭600mm范圍內鋼軌軌腰的浮銹打磨工藝,從而進一步提高鋼軌焊接接頭的焊接質量。
為實現上述技術目的,本實用新型提供的方案是:一種鋼軌軌腰打磨除銹機,包括打磨機構和鋼軌固定裝置,所述打磨機構包括設置于折疊式擺臂機構上的由電機帶傳動的砂輪,該砂輪設置于折疊式擺臂機構的一端,折疊式擺臂機構的另一端連接所述鋼軌固定裝置。
而且,所述折疊式擺臂機構包括通過折疊軸鉸接的第一折疊桿和第二折疊桿,第一折疊桿的一端通過插銷與鋼軌固定裝置鉸接,第二折疊桿的一端設置砂輪。
而且,所述電機通過電機座固定于第二折疊桿上;所述電機與砂輪的傳動帶包括與電機同軸連接的第一皮帶輪和與砂輪同軸連接的第二皮帶輪,第一皮帶輪和第二皮帶輪通過皮帶連接,第二折疊桿上設置調節皮帶松緊的張緊輪。
而且,所述第二折疊桿設有砂輪的一端設置扶手。
而且,所述鋼軌固定裝置包括由夾緊桿、連接桿、夾緊座和夾持座組成的連桿夾持機構,所述夾緊桿的一端連接夾緊座,其另一端為手柄;所述連接桿的一端連接固定支點,其另一端與夾緊桿中部鉸接,構成連桿機構;所述連桿夾持機構通過轉軸套與折疊式擺臂機構的一端連接。
而且,所述夾緊座和夾持座與鋼軌底角形狀尺寸相適應。
本實用新型通過折疊式擺臂機構能實現鐵路鋼軌現場焊接前接頭600mm范圍內鋼軌軌腰的浮銹打磨工藝,從而進一步提高鋼軌焊接接頭的焊接質量。其砂輪的磨削高度為90mm,可以滿足一般條件下現場鋼軌焊前的軌腰除銹高度。而且由于結構簡化后,設備的重量較輕,更便于在現場條件下使用。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是為圖1的俯視圖。
圖3是本實用新型折疊式擺臂機構的工作示意圖。
圖4是本實用新型鋼軌固定裝置的工作示意圖。
其中,1、鋼軌,2、電機,3、電機座,4、第二皮帶輪,5、皮帶,6、張緊輪,7、砂輪,8、第一折疊桿,9、第二折疊桿,10、砂輪罩,11、扶手,12、砂輪軸,13、折疊軸,14、插銷,15、轉軸套,16、夾緊桿,17、連接桿,18、夾緊座,19、電機罩,20、夾持座,21、第一皮帶輪,22、螺栓。
具體實施方式
下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。
本實施例提供一種鋼軌軌腰打磨除銹機,如圖1和圖2所示,包括打磨機構和鋼軌固定裝置,所述打磨機構包括設置于折疊式擺臂機構上的由電機2帶傳動的砂輪7,該砂輪7設置于折疊式擺臂機構的一端,折疊式擺臂機構的另一端連接所述鋼軌固定裝置。
進一步的,上述折疊式擺臂機構包括通過折疊軸13鉸接的第一折疊桿8和第二折疊桿9,第一折疊桿8的一端通過插銷14與鋼軌固定裝置鉸接,第二折疊桿9的一端設置砂輪7。
進一步的,上述電機2通過電機座3固定于第二折疊桿9上;所述電機2與砂輪7的傳動帶包括與電機2同軸連接的第一皮帶輪21和與砂輪7同軸連接的第二皮帶輪4,第一皮帶輪21和第二皮帶輪4通過皮帶5連接,第二折疊桿9上設置張緊輪6,該張緊輪6可以位于第二皮帶輪4和第一皮帶輪21中間位置,用于皮帶5的張緊調節。
本實用新型為了優化砂輪打磨軌跡和減輕整機質量,為了達到對軌腰浮銹區域全范圍進行磨削,如圖3所示,第二折疊桿9以折疊軸13為中心進行回轉擺動,同時第一折疊桿8也以插銷14為中心進行回轉擺動。磨削時,電機2通過電機座3固定在第二折疊桿9上,電機軸帶動第二皮帶輪4旋轉并由皮帶5傳動第一皮帶輪21旋轉,進而通過砂輪軸12驅動砂輪7旋轉進行磨削。由于砂輪7及電機2均固定在第二折疊桿9上,因此第二折疊桿9擺動帶動砂輪7擺動即可在軌腰浮銹區域全范圍進行磨削。
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