[實用新型]軌道空調回風濾網

有效

• 申請號: 201320476187.3
• 申請日: 2013-08-06
• 公開（公告）號: CN203413800U
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發明（設計）人: 朱曉文;王勇;楊建;李華茂;徐群力
• 申請（專利權）人: 江蘇新譽空調系統有限公司
• 主分類號: F24F13/28
• 分類號: F24F13/28
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 路接洲

技術領域

本實用新型涉及一種軌道空調回風濾網。

背景技術

在中國，地鐵列車已經成為部分大城市中人們出行的重要客運交通工具。隨著城市地鐵的規劃及發展，越來越多的城市建造了地鐵線路，人們對乘坐地鐵列車的要求越來越舒適化。

為此回風濾網作為空調機組維護的易損易耗品，按使用要求，列車每運行一段時間后需要回庫檢修更換，且在空調使用壽命內更換很頻繁。原先采用的回風濾網為平面結構，且濾網上、下支撐是對稱焊接在框架上，更換濾網時需先將濾網裁剪成合適尺寸后穿入濾網上、下支撐之間，安裝過程中需不斷調整以使濾網平整且與邊框緊密貼合，更換濾網過程費時費力，效率較低，同時空調運行過程中平面結構濾網易受回風影響貼近蒸發器翅片，影響蒸發器換熱效果，降低空調性能。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：克服現有技術的不足，提供一種軌道空調回風濾網，結構簡單，易拆裝，易更換維護。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種軌道空調回風濾網，具有由上邊框、下邊框、左邊框、右邊框圍成的可拆卸的濾網邊框，所述濾網邊框內裝有濾網模塊，所述濾網模塊包括濾網濾芯、濾網上支撐、濾網下支撐，所述濾網濾芯、濾網上支撐、濾網下支撐合為整體，所述濾網濾芯位于濾網上支撐、濾網下支撐之間的間隔內。

濾網濾芯、濾網上支撐、濾網下支撐合為整體，形成整體的濾網模塊可整體更換，使整個濾網更換過程的時間大大縮短，極大提高工作效率。

進一步地，所述濾網濾芯、濾網上支撐、濾網下支撐分別制成相應的波浪形。

波浪形的濾網濾芯可加大濾網濾芯的過濾面積，增強過濾能力，延長濾網濾芯使用壽命，減少濾網濾芯的更換次數，波浪形的濾網上支撐、濾網下支撐可為濾網濾芯提供較大的定型能力，消除濾網濾芯對蒸發器影響的隱患，最終在列車回庫后可有效降低空調機組的維護時間。

進一步地，所述上邊框、下邊框、左邊框、右邊框之間各相應邊角的連接處由可拆卸緊固件緊固連接。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的回風濾網安裝在空調機組蒸發器前部，用于過濾車廂內回風及外部新風空氣中的灰塵等顆粒物。本實用新型結構簡單，易拆裝，易更換維護，安裝后能夠對軌道車輛空調機組在列車回庫檢修時起到減少工作量，縮短維護時間，降低維護成本的作用。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的正視示意圖；

圖2是本實用新型的側視示意圖；

圖3是圖1中A-A的結構示意圖；

其中:11、上邊框，12、下邊框，12、左邊框，14、右邊框，2、濾網模塊，21、濾網濾芯，22、濾網上支撐，23、濾網下支撐。

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

如圖1圖2圖3所示，一種軌道空調回風濾網，具有由上邊框11、下邊框12、左邊框13、右邊框14圍成的可拆卸的濾網邊框，濾網邊框內裝有濾網模塊2，濾網模塊2包括濾網濾芯21、濾網上支撐22、濾網下支撐23，濾網濾芯21、濾網上支撐22、濾網下支撐23合為整體，濾網濾芯21位于濾網上支撐22、濾網下支撐23之間的間隔內。濾網濾芯21、濾網上支撐22、濾網下支撐23分別制成相應的波浪形。上邊框11、下邊框12、左邊框13、右邊框14之間各相應邊角的連接處由可拆卸緊固件3緊固連接。

本實用新型的回風濾網安裝在空調機組蒸發器前部，用于過濾車廂內回風及外部新風空氣中的灰塵等顆粒物。隨著空調機組送風機的連續運行，新風和回風不斷通過回風濾網，持續過濾空氣，保證列車車廂內送風空氣的質量。

濾網濾芯21、濾網上支撐22、濾網下支撐23合為整體，形成整體的濾網模塊可整體更換，使整個濾網更換過程的時間大大縮短，極大提高工作效率，波浪形的濾網濾芯21可加大濾網濾芯21的過濾面積，增強過濾能力，延長濾網濾芯21使用壽命，減少濾網濾芯21的更換次數，波浪形的濾網上支撐22、濾網下支撐23可為濾網濾芯21提供較大的定型能力，消除濾網濾芯21對蒸發器影響的隱患，最終在列車回庫后可有效降低空調機組的維護時間。