[實用新型]汽車液冷系統

有效

• 申請號: 201320475950.0
• 申請日: 2013-08-05
• 公開（公告）號: CN203476473U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 季海鋒
• 申請（專利權）人: 上海日野發動機有限公司
• 主分類號: F01P3/20
• 分類號: F01P3/20;F01P7/16
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 邱江霞

1.一種汽車液冷系統，其包括：一發動機冷卻支路、一水箱以及一節溫器，其特征在于，所述汽車液冷系統還包括一第一系統冷卻流路和一第二系統冷卻流路，所述節溫器包括一第一進口、一第二進口和一出口，其中，所述第一系統冷卻流路經所述節溫器的第一進口通過所述節溫器的出口接入所述發動機冷卻支路；所述第二系統冷卻流路依次經所述水箱、所述節溫器的第二進口通過所述節溫器的出口接入所述發動機冷卻支路；所述節溫器用于實現所述第一系統冷卻流路、所述第二系統冷卻流路之間的切換。?

2.如權利要求1所述的汽車液冷系統，其特征在于，所述汽車液冷系統包括一用于給所述汽車液冷系統中液體提供動力的水泵，所述第一系統冷卻流路依次經所述水泵、所述節溫器接入所述發動機冷卻支路；所述第二系統冷卻流路依次經所述水泵、所述水箱、所述節溫器接入所述發動機冷卻支路。?

3.如權利要求2所述的汽車液冷系統，其特征在于，所述第一系統冷卻流路與所述第二系統冷卻流路均接入汽車的自動變速箱內冷卻循環流路。?

4.如權利要求3所述的汽車液冷系統，其特征在于，所述第一系統冷卻流路與所述第二系統冷卻流路均接入汽車的液力緩速器內冷卻循環流路。?

5.如權利要求4所述的汽車液冷系統，其特征在于，所述汽車為客車或貨車。?

6.如權利要求1至5中任意一項所述的汽車液冷系統，其特征在于，所述汽車液冷系統包括若干管路。?