[實用新型]一種雙驅(qū)動壓合裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320475822.6 | 申請日: | 2013-08-06 |
| 公開(公告)號: | CN203446496U | 公開(公告)日: | 2014-02-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃松;張偉;彭濤 | 申請(專利權(quán))人: | 成都松川雷博機械設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | A23P1/08 | 分類號: | A23P1/08;A21C9/08;F16H19/04 |
| 代理公司: | 成都天嘉專利事務(wù)所(普通合伙) 51211 | 代理人: | 蘇丹 |
| 地址: | 610000 四川省成都市溫江*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 驅(qū)動 裝置 | ||
1.一種雙驅(qū)動壓合裝置,其特征在于:包括模架(1)和兩個伺服電機(2),在模架(1)下方設(shè)置有兩相對設(shè)置有的左模塊安裝板(3)和右模塊安裝板(4),在所述左模塊安裝板(3)上設(shè)置有左成型模具(16),右模塊安裝板(4)上設(shè)置有右成型模具(17),在所述模架(1)上設(shè)置有第一模塊齒輪組(5)和第二模塊齒輪組(6),所述第一模塊齒輪組(5)包括第一模塊主動齒輪(7)和與其嚙合的第一模塊從動齒輪(8),所述第一模塊主動齒輪(7)通過轉(zhuǎn)動主軸與一個伺服電機(2)相連;所述第二模塊齒輪組(6)包括第二模塊主動齒輪(9)和與其嚙合的第二模塊從動齒輪(10),所述第二模塊主動齒輪(9)與通過轉(zhuǎn)動主軸與另一個伺服電機(2)相連;所述左模塊安裝板(3)和右模塊安裝板(4)的兩側(cè)均設(shè)置有齒條安裝板(11),所述齒條安裝板(11)上安裝有齒條(12),所述齒條(12)分別與第一模塊齒輪組(5)和第二模塊齒輪組(6)嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙驅(qū)動壓合裝置,其特征在于:所述第一模塊主動齒輪(7)和第二模塊主動齒輪(9)均與左模塊安裝板(3)上的齒條(12)嚙合,所述第一模塊從動齒輪(8)和第二模塊從動齒輪(10)均與右模塊安裝板(4)上的齒條(12)嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙驅(qū)動壓合裝置,其特征在于:所述第一模塊齒輪組(5)包括兩個第一模塊從動齒輪(8),所述第二模塊齒輪組(6)包括兩個第二模塊從動齒輪(10),一個第一模塊從動齒輪(8)和一個第二模塊從動齒輪(10)均與左模塊安裝板(3)上的齒條(12)嚙合;另一個第一模塊從動齒輪(8)和另一個第二模塊從動齒輪(10)均與右模塊安裝板(4)上的齒條(12)嚙合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種雙驅(qū)動壓合裝置,其特征在于:所述第一模塊齒輪組(5)的兩個第一模塊從動齒輪(8)之間還設(shè)置有偶數(shù)個過渡齒輪(13),過渡齒輪(13)之間相互嚙合,并且所述的過渡齒輪(13)與相鄰的第一模塊從動齒輪(8)嚙合;所述第二模塊齒輪組(6)的兩個第二模塊從動齒輪(10)之間還設(shè)置有偶數(shù)個過渡齒輪(13),過渡齒輪(13)之間相互嚙合,并且所述的過渡齒輪(13)與相鄰的第二模塊從動齒輪(10)嚙合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任意一項所述的一種雙驅(qū)動壓合裝置,其特征在于:所述模架(1)下方設(shè)置有直線導(dǎo)軌(14),在左模塊安裝板(3)和右模塊安裝板(4)的上端設(shè)置有導(dǎo)向槽(15),所述直線導(dǎo)軌(14)位于導(dǎo)向槽(15)內(nèi)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于成都松川雷博機械設(shè)備有限公司,未經(jīng)成都松川雷博機械設(shè)備有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320475822.6/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種鋰離子電池內(nèi)阻和電壓的檢測裝置
- 下一篇:電機綜合測試平臺





