[實用新型]離合器摩擦片工作溫度測量裝置

有效

• 申請號: 201320475815.6
• 申請日: 2013-07-31
• 公開（公告）號: CN203432716U
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 呂小龍;趙志剛;張新亮;楊金民;吳鵬;劉波;李曉龍;高佰慶;李日成;趙長春
• 申請（專利權）人: 哈爾濱東安汽車發動機制造有限公司
• 主分類號: G01K13/00
• 分類號: G01K13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種溫度測量裝置，特別是涉及一種離合器摩擦片工作溫度測量裝置。

背景技術

目前，濕式離合器是一種廣泛應用于自動變速器(AT)與雙離合式自動變速器(DCT)內的傳遞動力的部件，而離合器摩擦片的工作特性尤其是耐熱特性與整個變速器的可靠性直接相關。公知的離合器摩擦片試驗，一般只能在試驗前后，通過觀察試驗摩擦片的燒傷狀態進行分析，缺少對離合器摩擦片在摩擦過程中實時的工作溫度監控，實驗結果不可信，無法有效指導產品的設計與生產，因此急需一種新型的離合器摩擦片的工作溫度測量裝置來彌補這種不足。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述技術中存在的不足之處，提供一種結構簡單、設計合理，拆裝方便，安全可靠，可實時測量離合器摩擦片工作溫度的離合器摩擦片工作溫度測量裝置。

為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：包括離合器工藝卡具、離合器摩擦片、左離合器壓力板、右離合器壓力板，所述的離合器工藝卡具左端固定在機架上，右端內部設有油室，油室右端設有活塞，活塞與左離合器壓力板靠接，所述的左離合器壓力板、右離合器壓力板卡接在油室內壁的卡槽中，內部分別鑲嵌有溫度傳感器，溫度傳感器與溫度顯示器連接，左離合器壓力板和右離合器壓力板中間空隙中還安裝有離合器摩擦片，離合器摩擦片與電機的輸出軸固定連接，所述的油室通過壓力油管路和壓力油控制單元與油槽連通。

本實用新型的優點是：

結構簡單、設計合理，拆裝方便，結構直觀，維護成本低，故障率低，測量準確，通用性強，可實時測量離合器摩擦片與左離合器壓力板、右離合器壓力板在結合摩擦時的工作溫度及摩擦生熱情況，可以用來檢測離合器摩擦片在實際工作溫度下的耐熱性能及可靠性。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的實施例作進一步詳細描述。

由圖1可知，本實用新型包括離合器工藝卡具4、離合器摩擦片11、左離合器壓力板7、右離合器壓力板9，所述的離合器工藝卡具4左端固定在機架14上，右端內部設有油室5，油室5右端設有活塞6，活塞6與左離合器壓力板7靠接，所述的左離合器壓力板7、右離合器壓力板9卡接在油室5內壁的卡槽中，內部分別鑲嵌有溫度傳感器8，溫度傳感器8與溫度顯示器12連接，左離合器壓力板7和右離合器壓力板9中間空隙中還安裝有離合器摩擦片11，離合器摩擦片11與電機13的輸出軸10固定連接，所述的油室5通過壓力油管路3和壓力油控制單元2與油槽1連通。

本實用新型離合器工裝卡具4左端固定，其內部包含油室5和活塞6，活塞6右端靠接左離合器壓力板7，左離合器壓力板7和右離合器壓力板9中間空隙中還安裝有離合器摩擦片11，模擬真實的離合器摩擦片的裝配狀態。電機13通過其輸出軸10與離合器摩擦片11相聯并可帶動其旋轉，用來模擬離合器輸出端與輸入端結合前的轉速差，即模擬離合器結合前的工作狀態。壓力油控制單元2通過壓力油管路3，將油槽1內的液壓油注入油室5，來推動活塞6運動，由活塞6去壓緊左離合器壓力板7、離合器摩擦片11和右離合器壓力板9，以模擬離合器的結合動作。溫度傳感器8分別鑲嵌在左離合器壓力板7、右離合器壓力板9內部，用來測量左離合器壓力板7、離合器摩擦片11和右離合器壓力板9完成一次結合動作后摩擦表面的工作溫度。溫度傳感器8的測量結果通過顯示器12輸出。離合器摩擦片11兩側左離合器壓力板7、右離合器壓力板9內的溫度傳感器8，分別能測量出離合器摩擦片11兩個摩擦表面的工作溫度。