[實用新型]一種用于生產汽車連接件的模具有效
申請號: | 201320475793.3 | 申請日: | 2013-08-05 |
公開(公告)號: | CN203448532U | 公開(公告)日: | 2014-02-26 |
發明(設計)人: | 周峰;叢培民;姚天胤;周勇;葉路;徐麗莉 | 申請(專利權)人: | 上海眾大汽車配件有限公司 |
主分類號: | B21D37/10 | 分類號: | B21D37/10 |
代理公司: | 上海科盛知識產權代理有限公司 31225 | 代理人: | 林君如 |
地址: | 201805 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索關鍵詞: | 一種 用于 生產 汽車 連接 模具 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種模具,尤其是涉及一種用于生產汽車連接件的模具。
背景技術
汽車行業是一個高速發展的行業,隨著經濟的發展,對于整車質量也提出了更高的標準和要求。汽車模具的制造技術也在不斷提高,尤其是新工藝、新材料的不斷涌現對模具設計的定義和范圍都有了新的要求。
現有技術中,加工用于汽車連接件分為3個工序,要用到三副工序模具,需要大量的操作人員,制造成本高,制造周期長,生產效率不高。翻遍部位均用整體鑄造方式,維修不方便,更換成本打。
實用新型內容
本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種可將修邊沖孔、翻邊整形和側沖孔的三道工序同時進行的用于生產汽車連接件的模具。
本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現:
一種用于生產汽車連接件的模具,該模具包括上模組件和下模組件,
所述的上模組件包括上模座以及設置在上模座上的上模芯、上模鑲塊、上模壓料器,
所述的下模組件包括下模座以及設置在下模座上的下模芯和頂料器,
所述的上模芯中設有修邊沖孔凹模、翻邊整形凹模及側沖孔凹模,
所述的下模芯中設有與修邊沖孔凹模、翻邊整形凹模以及側沖孔凹模匹配的修邊沖孔凸模、翻邊整形凸模及側沖孔凸模。
所述的修邊沖孔凹模、翻邊整形凹模和側沖孔凹模從左至右依次設置在上模芯上。
所述的修邊沖孔凸模、翻邊整形凸模和側沖孔凸模分別與修邊沖孔凹模、翻邊整形凹模和側沖孔凹模對應,從左至右依次設置在下模芯上。
在修邊沖孔凹模、翻邊整形凹模和側沖孔凹模內鑲嵌有沖切刀具。
在修邊沖孔凸模、翻邊整形凸模和側沖孔凸模內鑲嵌有沖切刀具。
在修邊沖孔凹模、翻邊整形凹模和側沖孔凹模以及修邊沖孔凸模、翻邊整形凸模和側沖孔凸模均鑲嵌有沖切刀具。
與現有技術相比,本實用新型具有以下優點:
1、生產成本低,省略兩副模具,并且減少兩道工序,節省人力和物力。
2、所有沖切刀具都使用鑲嵌結構,方便維修,不需要每次生產前檢查或更換壓料動力源。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。
實施例
一種用于生產汽車連接件的模具,其結構如圖1所示,該模具包括上模組件和下模組件。其中,上模組件包括上模座8以及設置在上模座8上的上模芯、上模鑲塊、上模壓料器6,上模芯位于上模座8的下方,上模芯上從左至右依次設有修邊沖孔凹模3、翻邊整形凹模5和側沖孔凹模7抵接于上模芯的頂部。下模組件包括下模座1以及設置在下模座1上的下模芯和頂料器,下模芯位于下模座1的上方,下模芯上從左至右依次設有與三種凹模匹配的修邊沖孔凸模2、翻邊整形凸模4和側沖孔凸模6。
該模具的工作過程如下:當壓機用額定的壓力壓下時,上模壓料器將料片壓緊,然后由三個工位的工作部分分別做修邊沖孔、翻邊整形、側沖孔動作,一個沖壓動作走完,壓機升起,頂料器將零件頂起,取出零件。
本模具將三幅模具整合在一幅模具中,通過模具的整合,減少了生產工序,節約了人力和物力,并且工作刀塊部分采用鑲嵌形式,維修方便。同時也減少了更換的費用。
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