[實(shí)用新型]一種非道路行駛工程機(jī)械的吊裝裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320475577.9
• 申請(qǐng)日: 2013-08-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203428743U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫勝喜;王浩然;孫成芳;郭玉鵬;王成林
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 安徽佳樂(lè)建設(shè)機(jī)械有限公司;中鐵十局集團(tuán)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66C1/66
• 分類(lèi)號(hào): B66C1/66
• 代理公司: 濟(jì)南舜源專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 37205
• 代理人: 苗峻

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種非道路行駛工程機(jī)械的吊裝裝置，屬于工程機(jī)械領(lǐng)域。?

背景技術(shù)

對(duì)于目前一些非道路行駛工程機(jī)械在需要運(yùn)輸時(shí)，設(shè)備起吊困難。主要原因是這類(lèi)非道路行駛工程機(jī)械體積大，結(jié)構(gòu)特殊。傳統(tǒng)的起吊點(diǎn)都設(shè)置在設(shè)備底梁或主要結(jié)構(gòu)機(jī)架上。不僅起吊之前穿鋼繩麻煩，且起吊時(shí)機(jī)械重心不穩(wěn)，引起晃動(dòng)，給吊裝帶來(lái)困難。?

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有非道路行駛工程機(jī)械的吊裝困難的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種便于穿繩且能保證重心平衡的非道路行駛工程機(jī)械的吊裝裝置。?

一種非道路行駛工程機(jī)械的吊裝裝置，其特征在于：包括起吊吊鉤圈，所述起吊吊鉤圈的側(cè)面設(shè)有能將起吊吊鉤圈支撐在輪胎外側(cè)的支撐部件和能將支撐部件固定在輪胎上的鋼圈上的定位卡緊機(jī)構(gòu)。?

為便于制作和安裝，所述支撐部件為與輪胎上的鋼圈大小相當(dāng)?shù)谋P(pán)狀物，所述盤(pán)狀物的內(nèi)外兩側(cè)均設(shè)有用于安裝定位卡緊機(jī)構(gòu)的凸臺(tái)，在支撐部件上每個(gè)凸臺(tái)的上部各設(shè)有一個(gè)用于放置定位卡緊機(jī)構(gòu)的長(zhǎng)方形孔，該結(jié)構(gòu)能保證在外部調(diào)節(jié)，內(nèi)部即可卡緊；為保證卡緊可靠，所述定位卡緊機(jī)構(gòu)包括至少三個(gè)設(shè)置在支撐部件上的卡緊單元；所述每個(gè)卡緊單元包括一個(gè)橫向放置的T型卡爪，?T型卡爪的下端通過(guò)銷(xiāo)軸鉸接在支撐部件內(nèi)側(cè)的凸臺(tái)上，在支撐部件外部的凸臺(tái)上設(shè)有緊定螺栓，T型卡爪的伸出端套在緊定螺栓上，上部通過(guò)壓緊螺母定位；為便于安裝，所述卡緊單元為四個(gè)，且兩兩對(duì)稱(chēng)分布，并在所述T型卡爪上設(shè)有與輪胎鋼圈相吻合的斜面，為便于制作和保證強(qiáng)度，所述外側(cè)凸臺(tái)的后面還焊接肋板。?

使用本實(shí)用新型吊裝裝置的吊裝方法，其特征是：首先將支撐部件上的所有緊定螺栓需完全松到位，并檢查四個(gè)T型卡爪擺動(dòng)是否靈活；然后將支撐部件的T型卡爪側(cè)對(duì)準(zhǔn)輪胎，與輪胎輪轂同心位置對(duì)裝，支撐部件緊貼輪胎上的鋼圈側(cè)面，待T型卡爪到位后對(duì)角順序分別緊定螺栓，并根據(jù)緊定螺栓在每個(gè)T型卡爪上的預(yù)緊量來(lái)調(diào)整螺母，直至支撐部件與輪胎同心，四個(gè)T型卡爪的斜面都緊貼輪胎上的鋼圈上的斜面，按以上步驟依次安裝四個(gè)輪胎后用吊繩連接起吊即可依次安裝四個(gè)輪胎后用吊繩連接起吊。?

本實(shí)用新型的有益效果是：該起吊裝置，安裝在機(jī)械的四個(gè)輪胎上，吊鉤點(diǎn)在輪胎外側(cè)。這樣保證了起吊設(shè)備的重心平衡問(wèn)題，起吊平穩(wěn)方便可靠，可隨車(chē)安裝在輪胎上，也可只在吊裝時(shí)安裝使用。?

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型吊裝裝置結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2為吊裝裝置拆除T型卡爪的三視圖的主視圖；

圖3為本實(shí)用新型T型卡爪的結(jié)構(gòu)圖；

圖4為本實(shí)用新型吊裝裝置安裝示意圖;

圖5為本實(shí)用新型吊裝裝置使用示意圖；

圖6為使用本實(shí)用新型吊裝裝置的吊裝示意圖；

圖7為圖2的左視圖；

圖8為圖2的俯視圖；

附圖中，1、吊鉤圈，2、緊定螺栓，3、T型卡爪，4、銷(xiāo)軸，5、螺母，6、肋板，7、凸臺(tái)，8、支撐部件，9、輪胎，10、鋼圈。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖以及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。包括起吊吊鉤圈1，所述起吊吊鉤圈1的側(cè)面設(shè)有能將起吊吊鉤圈1支撐在輪胎外側(cè)的支撐部件8和能將支撐部件固定在輪胎鋼圈上的定位卡緊機(jī)構(gòu)；所述支撐部件8為與輪胎上的鋼圈大小相當(dāng)?shù)谋P(pán)狀物，所述盤(pán)狀物的內(nèi)外兩側(cè)均設(shè)有用于安裝定位卡緊機(jī)構(gòu)的凸臺(tái)7，在支撐部件8上每個(gè)凸臺(tái)7的上部各設(shè)有一個(gè)用于放置定位卡緊機(jī)構(gòu)的長(zhǎng)方形孔；所述定位卡緊機(jī)構(gòu)包括至少三個(gè)設(shè)置在支撐部件上的卡緊單元；所述卡緊單元最好為四個(gè)，且兩兩對(duì)稱(chēng)分布，將支撐部件和四個(gè)卡緊單元組合起來(lái)簡(jiǎn)稱(chēng)為四角卡盤(pán)，所述每個(gè)卡緊單元包括一個(gè)橫向放置的T型卡爪3，?T型卡爪3的下端通過(guò)銷(xiāo)軸4鉸接在支撐部件內(nèi)側(cè)的凸臺(tái)7上，在支撐部件外部的凸臺(tái)7上設(shè)有緊定螺栓2，T型卡爪3的伸出端套在緊定螺栓2上，上部通過(guò)壓緊螺母5定位；并在所述T型卡爪3上設(shè)有與輪胎鋼圈10相吻合的斜面，所述外側(cè)凸臺(tái)的后面還焊接肋板6。?

使用本實(shí)用新型所述吊裝裝置的吊裝方法，首先將四角卡盤(pán)的四個(gè)緊定螺栓4需完全松到位，并檢查四個(gè)T型卡爪擺動(dòng)是否靈活；然后將四角卡盤(pán)的T型卡爪3側(cè)對(duì)準(zhǔn)輪胎，與輪胎輪轂同心位置對(duì)裝，支撐部件緊貼輪胎上的鋼圈側(cè)面，四個(gè)T型卡爪3到位后對(duì)角順序分別緊定螺栓2，并根據(jù)緊定螺栓在每個(gè)T型卡爪上的預(yù)緊量來(lái)調(diào)整螺母5，直至支撐部件1與輪胎9同心，四個(gè)T型卡爪的斜面都緊貼輪胎9上的鋼圈10上的斜面，按以上步驟依次安裝四個(gè)輪胎9后用吊繩連接起吊即可。?

此處所描述的四角卡盤(pán)的使用過(guò)程具體實(shí)施例僅本實(shí)用新型的一種最佳實(shí)施方式，用以解釋本實(shí)用新型，并不限定本實(shí)用新型；顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行各種改動(dòng)和變型而不脫離本實(shí)用新型范圍；倘若本實(shí)用新型的局部改動(dòng)和等同功能的變型均屬于本實(shí)用新型保護(hù)范圍。?