[實用新型]高頭車輪錢

有效

• 申請號: 201320475347.2
• 申請日: 2013-08-05
• 公開（公告）號: CN203373534U
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 葉章清
• 申請（專利權）人: 葉章清
• 主分類號: D05B69/30
• 分類號: D05B69/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種縫紉機零配件，具體涉及一種高頭車輪錢。

背景技術

高頭車是一種適用于車縫各類運動鞋、帽子、皮包、箱包等產品的縫紉設備，高頭車輪錢是高頭車中的一個重要構件，目前，現有的高頭車輪錢，其結構如圖1所示主要包括輪錢、輪錢座和鋼球，輪錢通過一盤頭螺釘固定于輪錢座上，所述的鋼球則夾裝于輪錢和輪錢座相互接觸的接觸面之間，由于輪錢工作時處于持續轉動狀態，因此使用一段時間后，輪錢經工作磨損或盤頭螺釘出現松動后將會與輪錢座相互接觸的接觸面之間將產生間隙，從而易導致夾裝于輪錢與輪錢座之間的鋼球滑出，進而影響高頭車輪錢的整體使用壽命，甚至完全失效。

發明內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種可有效防止鋼球滑出的高頭車輪錢。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種高頭車輪錢，包括輪錢、輪錢座、鋼球，所述的輪錢設置有中心軸孔，所述輪錢中心軸孔的內壁中部開設有一個V形凹槽，所述輪錢中心軸孔的軸向兩側還分別嵌裝入有一固定板和一調節板，且所述固定板和調節板的內端上均設置有倒角邊，所述固定板倒角邊、調節板倒角邊及輪錢中心軸孔上的V形凹槽構成一個夾持容納鋼球的菱形容置腔，所述固定板的外端通過盤頭螺釘與輪錢座固定，所述的調節板通過沉頭螺釘固定于固定板上。

本實用新型的有益效果是：采用上述結構，由于本實用新型將所述鋼球夾持固定于由所述固定板倒角邊、調節板倒角邊及輪錢中心軸孔上的V形凹槽構成的菱形容置腔內，因此可有效避免所述鋼球在輪錢工作磨損后從輪錢上滑出，進而延長高頭車輪錢的整體使用壽命。

本實用新型可進一步設置為所述調節板的內端上還設置有向固定板方向延伸的凸塊，所述固定板的內端上對應設置有供調節板上的凸塊插入的通孔，所述調節板的外端上還裝設有調節螺釘，且所述調節螺釘的插入內端穿過調節板與固定板的內端端面抵接。

采用上述結構，通過轉動所述調節螺釘可用于調節控制調節板與固定板之間的間距，進而可保證輪錢轉動的靈活性。

本實用新型還可進一步設置為所述的盤頭螺釘為一個，且盤頭螺釘的中心軸線與輪錢中心軸孔的中心軸線在同一直線上，所述的沉頭螺釘為若干個，并呈圓周均布設置。

附圖說明

圖1為現有技術的結構示意圖；

圖2為本實用新型的結構示意圖；

圖3為圖2的右視圖。

具體實施方式

如圖2、3所示給出了一種高頭車輪錢，包括輪錢1、輪錢座2、鋼球3，所述的輪錢1設置有中心軸孔11，所述輪錢中心軸孔11的內壁中部開設有一個V形凹槽111，所述輪錢中心軸孔11的軸向兩側還分別嵌裝入有一固定板4和一調節板5，且所述固定板4和調節板5的內端上均設置有倒角邊，所述固定板倒角邊41、調節板倒角邊51及輪錢中心軸孔11上的V形凹槽111構成一個夾持容納鋼球3的菱形容置腔6，所述固定板4的外端通過盤頭螺釘7與輪錢座2固定，所述的盤頭螺釘7為一個，且盤頭螺釘7的中心軸線與輪錢1中心軸孔的中心軸線在同一直線上，所述的調節板5通過沉頭螺釘8固定于固定板4上，所述的沉頭螺釘8為若干個，并呈圓周均布設置。所述調節板5的內端上還設置有向固定板4方向延伸的凸塊52，所述固定板4的內端上對應設置有供調節板5上的凸塊52插入的通孔42，所述調節板5的外端上還裝設有調節螺釘9，且所述調節螺釘9的插入內端穿過調節板5與固定板4的內端端面抵接。另，由于輪錢1的運動方向通常為右向轉動，因此所述的盤頭螺釘7和沉頭螺釘8均可采用左旋螺紋，這樣可使其與輪錢1的運動方向相反，避免其在輪錢1的運動過程中產生松動。

采用上述結構，由于本實用新型將所述鋼球3夾持固定于由所述固定板倒角邊41、調節板倒角邊51及輪錢中心軸孔11上的V形凹槽111構成的菱形容置腔6內，因此可有效避免所述鋼球3在輪錢1工作磨損后從輪錢1上滑出，進而延長高頭車輪錢的整體使用壽命。