[實用新型]沖壓機用自動進料出料裝置

有效

• 申請號: 201320473914.0
• 申請日: 2013-08-05
• 公開（公告）號: CN203737874U
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發明（設計）人: 韓超;韓波;龐濤
• 申請（專利權）人: 徐州市長城飛輪有限公司
• 主分類號: B21D43/02
• 分類號: B21D43/02;B21D45/00
• 代理公司: 徐州支點知識產權代理事務所(普通合伙) 32244
• 代理人: 劉新合

技術領域

本實用新型涉及一種自動進料出料裝置，具體是一種沖壓機用自動進料出料裝置。

背景技術

自行車配件制造過程中，為了保護自己的品牌、防止假冒，同時保證售后服務。一般采用的方式是粘貼標簽或者沖壓打碼，由于零件小且沖壓后的信息不會輕易丟失，因此生產廠家往往采用沖壓機沖壓打碼為產品附加產品信息。目前使用的沖壓機沖壓打碼的速度很快其送料裝置一般采用人工送料的方式，人為將需打碼的零件推入沖壓機工作臺，位于沖模的下方，再操作沖壓機沖頭下壓完成沖壓打碼過程，最后將打碼過的零件取出，完成一次打碼過程，特別針對圓形的小零件，這種傳統方法由于需要由人用手將零件推入沖壓機工作臺，同時還要操作沖壓機，因此安全隱患比較大，容易造成安全事故，且勞動強度大，沖壓效率低、進度緩慢，進而導致設備利用率低，浪費電能。

發明內容

針對上述問題，本實用新型提供一種沖壓機用自動進料出料裝置，能夠實現自動進料出料，降低安全隱患和勞動強度、提高設備利用率，保證生產效率。

為實現上述目的，本實用新型包括沖壓機機體、剎車輪、定位裝置、出料平臺和進料機構，剎車輪通過軸承安裝在沖壓機機體一側，定位裝置設置在出料平臺上，進料機構垂直安裝在出料平臺的加工槽處，由底座和導料套組成，在上述結構的基礎上，還包括傳感器支架、轉速傳感器、PLC控制系統、氣泵、氣缸、連接桿和推板，其中，傳感器支架設置在剎車輪的轉軸上，轉速傳感器安裝在傳感器支架上，與PLC控制系統電信號連接，將采集的信號傳遞到PLC系統中，出料平臺的底座后端開孔，推板插入到底座的開孔中，氣缸通過活塞桿與推板鉸接，與氣泵通過進氣管和出氣管連接，進氣管電磁閥和出氣管電磁閥分別設置在進氣管和出氣管中，與PLC控制系統電信號連接。

定位裝置的數量為三件，設置在沖頭位置的正下方。

還包括支撐板和兩根連接桿，支撐板穿過活塞桿安裝在氣缸前端，通過對稱設置在活塞桿兩側的連接桿與推板連接。

PLC控制系統中設置有報警裝置。

與現有技術相比，本沖壓機在進料機構的底座后側設置推板，并通過氣缸的活塞桿推動推板進而帶動進料機構進行往返運動，從而實現了自動進料出料，由于不需要人工操作，從而降低安全隱患和勞動強度；同時，在沖壓機的剎車輪附近安裝了轉速感應器，采集剎車輪的轉速并傳遞到PLC控制系統中，PLC控制系統采集信號后控制安裝在氣缸和氣泵之間的進氣管和出氣管上的進氣管電磁閥和出氣管電磁閥開關，使氣缸的伸縮與剎車輪的轉速同步，進而確保了自動進料出料裝置的進料和出料頻率與機床的沖壓頻率是一致的，提高了設備的利用率，保證了生產效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是氣缸與推板的連接示意圖。

圖中：1、沖壓機機體，2、剎車輪，3、傳感器支架，4、定位裝置，5、出料平臺、擺塊，6、PLC控制系統，7、氣泵，8、進氣管電磁閥，9、出氣管電磁閥，10、氣缸，11、推板，12、進料機構，12.1、底座，12.2、導料套，13、轉速傳感器，14、支撐板，15、連接桿。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。

如圖1所示，一種沖壓機用自動進料出料裝置，包括沖壓機機體1、剎車輪2、定位裝置4、出料平臺5和進料機構12，剎車輪2通過軸承安裝在沖壓機機體1一側，定位裝置4設置在出料平臺5上，進料機構12垂直安裝在出料平臺5的加工槽處，由底座12.1和導料套12.2組成，在上述結構的基礎上，還包括傳感器支架3、轉速傳感器13、PLC控制系統6、氣泵7、進氣管電磁閥8、出氣管電磁閥9、氣缸10和推板11，傳感器支架3設置在剎車輪2的轉軸上，轉速傳感器13安裝在傳感器支架3上，與PLC控制系統6電信號連接，出料平臺5的底座12.1后端開孔，推板11插入到底座12.1的開孔中，氣缸10通過活塞桿與推板10鉸接，與氣泵7通過進氣管和出氣管連接，進氣管電磁閥8和出氣管電磁閥9分別設置在進氣管和出氣管中，與PLC控制系統6電信號連接。

作為本實用新型進一步的改進，定位裝置4的數量為三件，設置在沖頭位置的正下方，確保工件能夠在移動的過程中準確定位。

作為本實用新型進一步的改進，如圖2所示，裝置中還設置了支撐板14和兩根連接桿15，支撐板14穿過活塞桿安裝在氣缸10前端，通過對稱設置在活塞桿兩側的連接桿15與推板11連接。通過上述設計，確保了氣缸推動整個進料機構12運動時，不會發生偏斜，進一步確保設備的穩定性。