[實用新型]一種食具消毒柜導軌結構

有效

• 申請號: 201320473899.X
• 申請日: 2013-08-05
• 公開（公告）號: CN203408278U
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發明（設計）人: 陳松軍
• 申請（專利權）人: 寧波方太廚具有限公司
• 主分類號: A61L2/26
• 分類號: A61L2/26
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 徐雪波;張一平

技術領域

本實用新型涉及家庭用物品或設備的零配件，尤其涉及一種食具消毒柜導軌結構。

背景技術

食具消毒柜是一種通過紫外線、臭氧等方式，給食具進行殺菌消毒、保溫除濕的工具，廣泛應用于酒店賓館、餐館、學校、部隊、食堂等場所。食具消毒柜的外形一般為柜箱狀，內部設置有導軌結構用于消毒柜抽屜的推拉?，F有的消毒柜導軌結構包括滾珠式導軌結構、滾輪式導軌結構等。其中，滾珠式導軌結構一般采用兩段式或三段式滾珠導軌，如授權公告號為CN?200994582Y中國專利《一種導軌》，該導軌具有下軌、上軌和至少一層中軌，中軌從其截面看，中間為縮緊部，上端和下端膨大而成中軌上層、中軌下層；中軌下層與下軌或另一中軌的中軌上層配合，二者之間設有滾珠支架，滾珠支架上約束有滾珠，且兩者之間在上、下、左、右四個方向具有上、下、左、右四個相向的配合面，每個配合面之間均設有滾珠；中軌上層與上軌或另一中軌的中軌下層配合，二者之間設有滾珠支架，滾珠支架上約束有滾珠，且兩者之間在上、下、左、右四個方向具有上、下、左、右四個相向的配合面，每個配合面之間均設有滾珠。這種導軌結構具有能有效防止導軌的徑向擾動，穩定性、剛性、抗扭性及強度好的特點，但由于滾珠與各配合面之間均需加潤滑油，以保證導軌滑動的靈活性，而潤滑油在使用一段時間后會干燥、揮發，導致導軌卡住或不能滑動，同時揮發的潤滑油也會污染餐具和環境，對使用者的健康造成潛在危害。

現有的滾輪式導軌結構一般包括內導軌組件和外導軌組件，內導軌組件和外導軌組件上分別安裝有一滾輪，通過滾輪之間的相對滑動來實現內外導軌主件之間的滑動，而在內導軌組件和外導軌組件相對滑動的過程中，內導軌組件相對外導軌組件產生沿非滑動方向上的晃動，且導軌中的兩滾輪越靠近，內導軌組件相對外導軌自己的晃動量越大。安裝有這種導軌結構的消毒柜，在抽屜推拉時會由于內、外導軌組件間的晃動而搖晃，從而帶動抽屜內的消毒餐具晃動，容易使易碎餐具碰撞而破碎。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術而提供一種結構穩固、耐用，無污染的食具消毒柜導軌結構。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種食具消毒柜導軌結構，包括設置在抽屜兩側的副軌道和設置在內膽左右內側壁的主軌道，所述副軌道上安裝有滾輪B，而所述主軌道上或所述內膽左右內側壁上安裝有滾輪A，且所述抽屜的重量通過前述滾輪A和滾輪B傳遞到所述消毒柜的內膽上，其特征在于：所述主軌道上設有用于導向所述滾輪B的第二導向槽，對應地，所述副軌道上設有用于導向所述滾輪A的第一導向槽，所述第一導向槽和所述第二導向槽均為含有上壁、下壁和側壁的矩形凹槽，且分別沿所述主軌道和副軌道的縱向延伸方向設置。

所述第一、第二導向槽的上、下壁向外凹陷形成上下對稱的第一弧形凹槽，第一弧形凹槽的設計不僅方便抽屜安裝時，分別將滾輪A卡入第一導向槽，滾輪B卡入第二導向槽，而且可對卡入第一導向槽和第二導向槽的滾輪A和滾輪B起到很好的限位作用，避免滾輪滑出導向槽而影響使用，同時弧形設計的凹槽也利于滾輪在凹槽內的滑動。

進一步，所述第一弧形凹槽的頂部凹弧面與所述滾輪A、滾輪B的頂部圓弧面相吻合，可防止滾輪在導向槽內滑動時晃動而使導軌結構不穩。

所述滾輪A和滾輪B均包括一輪體和與該輪體相連的柱體，所述輪體能以所述柱體為中心旋轉，且所述滾輪A通過所述柱體固定安裝在所述主軌道的頭部，對應地，所述滾輪B通過所述柱體固定安裝在所述副軌道的尾部，這樣當推拉抽屜時，滾輪A和滾輪B均能隨抽屜動作而滾動，從而能良好地配合抽屜動作，同時很好地支撐抽屜重量，保持整個導軌系統的穩定性。

所述主軌道背面開設有多條與所述第二導向槽平行的第二弧形凹槽，方便將主軌道安裝至消毒柜內膽內側壁上，且可增加主軌道背面與內膽內側壁的摩擦力，防止主軌道與副軌道相互滑動過程中，主軌道晃動而影響使用。

作為優選，所述第二弧形凹槽為兩條，分別設置在所述主軌道背面的上下端，這樣可使主軌道在內膽內側壁上的安裝更加穩固，進一步提高導軌結構的穩定性。

所述主軌道的頭部設置有一大小與所述滾輪B匹配的檔塊，且該擋塊橫跨所述第二導向槽，擋塊可對滾輪B進行限位，防止將抽屜拉出時滾輪B滑出第二導向槽而使抽屜掉落。

所述主軌道和所述副軌道內部設置有多個相互間隔的中空結構，中空結構可減輕主軌道和副軌道的重量，降低成本，而相互間隔的中空結構可使主軌道和副軌道內部結構穩固。