[實用新型]車削三銷架用自動分度夾頭

有效

• 申請號: 201320473876.9
• 申請日: 2013-07-30
• 公開（公告）號: CN203471473U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 楊永明;黃櫻付;張雪閣;朱忠華
• 申請（專利權）人: 浙江鑫鼎盛實業有限公司
• 主分類號: B23Q16/02
• 分類號: B23Q16/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車削三銷架用自動分度夾頭，其特征在于：所述的自動分度夾頭(12)為一端鏤空的柱體結構，自動分度夾頭(12)另一端固定安裝于車床主軸(7)上，自動分度夾頭(12)的鏤空處設有上夾頭(4)和下夾頭(6)，以及控制上夾頭(4)和下夾頭(6)運動的上油缸和下油缸，上油缸和下油缸位于自動分度夾頭(12)的柱體內。

2.如權利要求1所述的車削三銷架用自動分度夾頭，其特征在于：所述的下夾頭(6)上下兩端分別連接有定位芯塊(5)和正六棱柱結構的分度頭(15)，分度頭(15)軸向設有繞圓周均勻分布的六根分度銷(14)，分度銷(14)配合連接拉鉤(13)，拉鉤(13)的尾端構成下油缸的活塞；定位芯塊(5)的側邊設有位于下夾頭(6)上的定位銷(17)。

3.如權利要求1所述的車削三銷架用自動分度夾頭，其特征在于：所述的上夾頭(4)端部固定連接上油缸內的活塞環(3)。

4.如權利要求1所述的車削三銷架用自動分度夾頭，其特征在于：所述的自動分度夾頭(12)連接車床主軸(7)一端，中心設有定位環(16)，定位環(16)通過彈簧連接有弧形浮動定位塊(18)。

5.如權利要求2所述的車削三銷架用自動分度夾頭，其特征在于：所述拉鉤(13)與分度銷(14)的連接端設有U形鉤頭(20)和斜面(19)。

6.如權利要求3所述的車削三銷架用自動分度夾頭，其特征在于：所述的上油缸在活塞環(3)兩側分別設有穿過車床主軸(7)中心孔的第一控制油管(9)和第二控制油管(8)。

7.如權利要求2所述的車削三銷架用自動分度夾頭，其特征在于：所述的下油缸在拉鉤(13)的尾端兩側分別設有穿過車床主軸(7)中心孔的第三控制油管(10)和第四控制油管(11)。