[實用新型]一種電動汽車儲能并網逆變器防孤島檢測系統

有效

• 申請號: 201320473827.5
• 申請日: 2013-08-05
• 公開（公告）號: CN203396866U
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 曾博;張進濱;韓帥;李剛;劉路;卿柏元;李麗娜;陳俊
• 申請（專利權）人: 廣西電網公司電力科學研究院;北京群菱能源科技有限公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00
• 代理公司: 廣西南寧公平專利事務所有限責任公司 45104
• 代理人: 黃永校

1.一種電動汽車儲能并網逆變器防孤島檢測系統，其特征在于，包括可編程直流電源、可編程交流電源、被測逆變器、自動控制開關柜、防孤島實驗檢測裝置、防孤島參數測試儀高精度功率分析儀以及上位機控制臺，具體連接方式是：?

所述可編程直流電源的輸出端與被測逆變器直流輸入端連接，可編程交流電源的輸出端通過開關S4與開關S2與被測逆變器輸出端相連，電網通過開關S3和開關S2與被測逆變器的輸出端，防孤島實驗檢測裝置通過開關S1與逆變器輸出端相連，防孤島參數測試儀的兩對電壓、電流探頭分別安裝在被測逆變器的輸出端及開關S2與開關S3之間，高精度功率分析儀的兩對電壓、電流探頭安裝在被測逆變器的輸入、輸出端，上位機控制臺的通訊端口與可編程直流電源、可編程交流電源、防孤島參數測試儀、防孤島試驗檢測裝置以及高精度功率分析儀的通訊端口相連接。?

2.根據權利要求1所述的電動汽車儲能并網逆變器防孤島檢測系統，其特征在于，所述可編程直流電源采用工頻隔離變壓器、SCR器件及三相全橋12脈沖整流器，輸出功率：0-150kVA，電壓范圍：100-800V，電流0-187A，輸出參數可編程。?

3.根據權利要求1所述的電動汽車儲能并網逆變器防孤島檢測系統，其特征在于，所述可編程交流電源采用IGBT/PWM脈寬調制方式控制及數字DDS頻率合成技術，輸出電壓范圍：單相0-300V，電流范圍：0-139A，輸出參數可編程。?

4.根據權利要求1所述的電動汽車儲能并網逆變器防孤島檢測系統，其特征在于，所述被測逆變器為普通并網型逆變器。?

5.根據權利要求1所述的電動汽車儲能并網逆變器防孤島檢測系統，其特征在于，所述自動控制開關柜由開關S1、S2、S3、S4四個自動控制開關組成，其中開關S2為自動斷網開關，由防孤島參數測試儀控制。?

6.根據權利要求1所述的電動汽車儲能并網逆變器防孤島檢測系統，其特征在于，所述防孤島實驗檢測裝置由獨立的電阻R、電感L、電容C組成負載回路，三套電能參數測試模塊組成RLC參數測量回路，電感電容回路帶有寄生量自動補償功能，阻性功率為：0-68.33kW可調，感性功率為0-68.33kVA可調，容性功率為0-68.33kVA可調，調整步幅為1W，電流：0-100A，加載可以編程。?

7.根據權利要求1所述的電動汽車儲能并網逆變器防孤島檢測系統，其特征在于，所述防孤島參數測試儀包括電能參數測試模塊、多通道示波器以及控制板。?

8.根據權利要求1所述的電動汽車儲能并網逆變器防孤島檢測系統，其特征在于，所述?高精度功率分析儀采用四通道獨立的功率分析儀，并配備四套高精度電流傳感器，電壓檢測范圍：0-1000V電流檢測范圍：0-300A，精度0.05%，可以檢測電壓、電流、有功、無功、0-40次諧波、效率、電量參數，用于測量逆變器的輸入、輸出特性。?