[實用新型]用于帶鋼裝卸作業的插具

有效

• 申請號: 201320473675.9
• 申請日: 2013-08-05
• 公開（公告）號: CN203439921U
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 郭君;桑東茂;趙金慶
• 申請（專利權）人: 天津港第四港埠有限公司
• 主分類號: B66C1/44
• 分類號: B66C1/44
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101
• 代理人: 朱瑜

技術領域

本實用新型屬于裝卸工具技術領域，特別是涉及一種用于帶鋼裝卸作業的插具。

背景技術

帶鋼是港口帶鋼類貨物的一種，其包裝形式為將一定長度的熱軋鋼板（或冷軋鋼板）成一個圓筒形狀，4到6個打包為一組?，F有技術中，港口通過如下方法對此類貨物進行裝卸船作業：

作業人員將鋼絲扣（用鋼絲繩插制，兩端加工有扣鼻）穿過帶鋼的中心孔，然后將鋼絲扣兩端的扣鼻掛于輪胎吊勾頭處懸掛的兩根勾扣上，輪胎吊將帶鋼吊運至指定位置后，作業人員將鋼絲扣一端扣鼻摘下，輪胎吊向上絞車，以上為一個作業循環。上述吊具和作業方式存在如下負面影響：

1、作業過程中，由于鋼絲扣頻繁與貨物摩擦，達到一定作業量后鋼絲扣會出現少量的斷絲（未達到鋼絲繩的報廢標準），作業人員在操作過程中容易扎手，且存在人工摘掛勾的安全隱患。2、在抽出鋼絲扣過程中，鋼絲扣與貨物碾壓產生彎曲，達到一定作業量后形成硬彎，不利于作業人員操作，增加了勞動強度。3、由于帶鋼為4到6個打包為一組，在使用鋼絲扣兜吊作業中，兩端與中端的貨件會產生相對運動，容易使包裝帶斷裂，造成貨損。

發明內容

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種結構簡單、具有一定強度和抗變形能力、可有效地降低作業人員勞動強度且可提高作業效率的一種用于帶鋼裝卸作業的插具。

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：

用于帶鋼裝卸作業的插具，包括主板，所述主板上固接有支撐梁和至少兩個吊梁，所述支撐梁上固裝有吊耳。

本實用新型還可以采用如下技術方案：

所述主板包括兩個背板、兩個腹板和1個支撐板焊接為一中空三角形體。

所述支撐梁固接在主板上部，支撐梁包括兩個翼板、兩個腹板和1個封板焊接成一箱體結構，在支撐梁前端上部兩外側固接有護角板。

所述吊梁對稱固接在主板的下部，吊梁是由金屬管和封頭焊接一體構成。

所述主板與支撐梁之間固接有加強板。

本實用新型具有的優點和積極效果是：由于本實用新型采用上述技術方案，即通過本插具的接卸操作代替人工操作，大幅度降低了作業人員的勞動強度，作業人員只需在安全位置指揮輪胎吊作業，消除了人工摘卸掛勾的安全隱患。避免了鋼絲扣頻繁與貨物摩擦以及在使用鋼絲扣兜吊作業中，兩端與中端的貨件產生相對運動，容易造成包裝帶斷裂及貨損。與傳統結構和作業方式相比，本插具使用壽命遠遠長于鋼絲扣，可避免產生鋼絲扣硬彎和起刺，同時減少了貨損。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的左視圖；

圖3是本實用新型的使用狀態圖。

圖中：1、主板；1-1、背板；1-2、腹板；1-3、支撐板；2、吊耳；3、支撐梁；3-1、翼板；3-2、腹板；3-3、封板；3-4、護角板；4、吊梁；4-1、鋼管；4-2、封頭；5、加強板；6、鋼絲繩；7、帶鋼；8、插具。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的發明內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下：

請參閱圖1和圖2，用于帶鋼裝卸作業的插具，包括主板1，所述主板上固接有支撐梁3和至少兩個吊梁4，所述支撐梁上固裝有吊耳2。

本實施例中，所述主板包括兩個背板1-1、兩個腹板1-2和1個支撐板1-3焊接為一中空三角形體。

本實施例中，所述支撐梁3固接在主板中空三角形體的上部，該支撐梁包括兩個翼板3-1、兩個腹板3-2和1個封板3-3焊接成一箱體結構，在支撐梁前端上部兩外側固接有護角板3-4，以防止支撐梁的翼板與腹板之間開焊。

本實施例中，所述吊梁4對稱垂直固接在主板1的下部，吊梁是由金屬管4-1和封頭4-2焊接一體構成。

本實施例中，所述主板與支撐梁之間固接有加強板5，以便減少應力的集中。

本插具的主板采用中空三角形體結構，在吊運帶鋼作業前后，可用叉車插于主板的中孔，方便此插具的領用和歸還。

請參閱圖3，本實用新型的工作原理為：

在吊運帶鋼作業前，將本插具8用兩根鋼絲繩扣6連接于輪胎吊勾頭處。操作人員按照指揮人員的手勢將插具的一對吊梁插入帶鋼7的中心孔內，然后向上絞車，進而將帶鋼吊運至指定位置。此時，再將插具退出帶鋼即可。以上為一個作業循環。