[實用新型]皮帶輸送機

有效

• 申請號: 201320473303.6
• 申請日: 2013-08-05
• 公開（公告）號: CN203382127U
• 公開（公告）日: 2014-01-08
• 發明（設計）人: 陳紅升
• 申請（專利權）人: 衡水紅旗托輥制造有限公司
• 主分類號: B65G39/02
• 分類號: B65G39/02
• 代理公司: 衡水市盛博專利事務所 13119
• 代理人: 孫廷玉

技術領域

本實用新型屬于輸送機技術領域，具體的講涉及皮帶輸送機。

背景技術

在礦山、碼頭、工廠等場合，大多通過物料輸送機來輸送物料，輸送機的壽命長短不但決定著物料輸送成本，而且還決定著物料輸送的效率。目前使用的輸送機包括動力機構、減速機構、滾筒、輸送帶、托輥和架體，其托輥包括位于兩側的斜向托輥和位于中間的水平托輥，架體為位于兩側的邊立柱架體和位于中間的中立柱架體，該輸送機存在以下缺陷：其一，斜向托輥和水平托輥結合處存在棱角，在皮帶運行過程中，對皮帶磨損嚴重，大大降低了皮帶的壽命；其二，架體數量多，維修和維護不方便；其三，托輥直徑小，轉動圈數多，軸承壽命低；其四，托輥耐腐蝕差，使用壽命低。

實用新型內容

本實用新型解決的技術問題就是提供一種皮帶和軸承使用壽命長、維修維護方便的皮帶輸送機。

為解決上述技術問題，本實用新型提出的技術方案為：包括動力機構、減速機構、滾筒、輸送帶、托輥和架體，所述托輥包括托輥軸和通過軸承與該托輥軸連接的托輥殼體，所述托輥殼體包括位于兩端的封堵面和輥體側面組成，所述的托輥殼體的側面為關于所述托輥軸的軸向對稱的曲線繞所述托輥軸所在直線旋轉一周所得曲面，所述的托輥軸固定在所述的架體上。

其附加技術特征為:?

所述的曲線為雙曲線；

所述的曲線為拋物線；

在所述的托輥殼體的輥體側面上間隔設置有沿托輥軸方向的緩沖槽。

本實用新型提供的皮帶輸送機，同現有技術相比較具有以下優點：其一，由于包括動力機構、減速機構、滾筒、輸送帶、托輥和架體，所述托輥包括托輥軸和通過軸承與該托輥軸連接的托輥殼體，所述托輥殼體包括位于兩端的封堵面和輥體側面組成，所述的托輥殼體的側面為關于所述托輥軸的軸向對稱的曲線繞所述托輥軸所在直線旋轉一周所得曲面，所述的托輥軸固定在所述的架體上，這樣，既保證了輸送帶截面呈現中間低兩邊高，防止物料脫落，而且還能提高托輥軸的直徑，從而提高托輥的整體強度，降低了軸承的轉動圈數，延長了軸承的使用壽命，增加了物料的運送量，提高了工作效率，而且托輥表面不存在棱角，對皮帶磨損小，延長了皮帶壽命；其二，由于所述的曲線為雙曲線或者拋物線，不但便于加工，而且各點受力均勻，進一步延長了其使用壽命；其三，由于在在所述的托輥殼體的輥體側面上間隔設置有沿托輥軸方向的緩沖槽，在物料落在輸送帶上時，起到緩沖作用。

附圖說明

圖1為本實用新型皮帶輸送機的結構示意圖；

圖2為托輥的剖面圖；

圖3為帶有緩沖槽的托輥的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型所提出的皮帶輸送機的結構做進一步說明。

如圖1、圖2和圖3所示，為皮帶輸送機的結構示意圖。其結構包括動力機構1、減速機構2、滾筒3、輸送帶4、托輥5和架體6，托輥5包括托輥軸7和通過軸承9與該托輥軸7連接的托輥殼體8，托輥殼體8包括位于兩端的封堵面81和輥體側面82組成，托輥殼體8的輥體側面82為關于托輥軸7的軸向對稱的曲線83繞托輥軸7所在直線旋轉一周所得曲面，托輥軸7固定在架體6上。

這樣，既保證了輸送帶截面呈現中間低兩邊高，防止物料脫落，還能提高托輥軸7的直徑，從而提高托輥的整體強度，降低了軸承9的轉動圈數，延長了軸承9的使用壽命；增加了物料的運送量，提高了工作效率，而且托輥表面不存在棱角，對皮帶磨損小，延長了皮帶壽命。

曲線83可以為雙曲線，還可以為者拋物線，不但便于加工，而且各點受力均勻，進一步延長了其使用壽命。

在托輥殼體8的輥體側面82上間隔設置有沿托輥軸方向的緩沖槽10，在物料落在輸送帶上時，起到緩沖作用。

本實用新型的保護范圍不僅僅局限于上述實施例，只要結構與本實用新型皮帶輸送機結構相同，就落在本實用新型保護的范圍。