[實用新型]散料給料閘門有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320472933.1 | 申請日: | 2013-08-05 |
| 公開(公告)號: | CN203382054U | 公開(公告)日: | 2014-01-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吳蛟;盧成順;李建偉;劉利雄 | 申請(專利權(quán))人: | 秦皇島港股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G11/20 | 分類號: | B65G11/20 |
| 代理公司: | 秦皇島市維信專利事務(wù)所 13102 | 代理人: | 戴輝 |
| 地址: | 066002 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 閘門 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于散裝物料通過溜槽轉(zhuǎn)接給料時的流量控制裝置。具體說是一種用于物料流量控制的平面式的散料給料閘門。
背景技術(shù)
目前,礦山以及煤炭、礦石、散糧碼頭所采用的用于物料流量控制的平面式給料閘門為平面板式結(jié)構(gòu)。閘門是在位于兩側(cè)平行于其運行方向?qū)ΨQ分布的導軌間進行直線升降運動,閘門板端面與導軌面為滑動摩擦。同時,其控制閘門移動的傳動機構(gòu),是采用齒輪、齒條傳動。將齒條固定于閘門的面板上,齒輪固定于傳動軸上,利用齒輪、齒條輪齒間相互嚙合傳動實現(xiàn)閘門的直線升降運動,從而實現(xiàn)其調(diào)節(jié)物料流量的功能。在實際應用中,平面式給料閘門存在下列缺陷:
1、閘門端面與導軌間的直接接觸,為滑動摩擦形式,由于滑動摩擦系數(shù)大,則閘門運行時需克服與導軌間較大的滑動摩擦阻力。較大的摩擦阻力通過齒輪、齒條傳動機構(gòu)作用于傳動軸上,導致傳動軸產(chǎn)生較大彎曲變形,引起齒輪、齒條間中心距發(fā)生變化,從而導致輪齒間嚙合深度小、甚至出現(xiàn)嚙合偏現(xiàn)象,易發(fā)生偏咬、跳齒,引起閘門傾斜、卡滯,不能正常發(fā)揮其調(diào)節(jié)物料流量的功能。同時,由于易發(fā)生偏咬、跳齒現(xiàn)象,導致相互嚙合的輪齒有效嚙合齒面變小,嚙合不均衡,嚙合面局部載荷嚴重集中,易引起齒面硬度較小的齒條輪齒過載斷折故障。
2、由于受到實際安裝空間的限制,閘門所采用的傳動齒輪、齒條輪齒模數(shù)m較小,輪齒輪廓尺寸,輪齒抗彎強度小,輪齒間嚙合深度淺,易發(fā)生跳齒現(xiàn)象,受外來較大動載作用,易發(fā)生斷折。
3、由于作業(yè)現(xiàn)場積塵較大,齒根處易淤積異物,當異物較多時,傳動時易發(fā)生頂齒,造成跳齒故障。
4、由于采用平面閘門和齒輪、齒條傳動,使其閘門與導軌間無橫向定位,傳動遇到阻力時易發(fā)生偏斜。采用齒輪、齒條傳動時,傳動輪齒對閘門無法實現(xiàn)橫向定位,易造成閘門及傳動輪齒的橫向傳動和錯位。
上述問題,已嚴重影響給料閘門調(diào)節(jié)物料流量功能的正常發(fā)揮。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述現(xiàn)狀,本實用新型的目的是提供一種散料給料閘門,能減小閘門運動時與導軌間的摩擦阻力,及傳動方式,提高閘門的橫向與導軌間的定位效果,從而有效保證了閘門運行平穩(wěn)、可靠。
本實用新型的技術(shù)解決方案是:一種散料給料閘門,包括安裝在對稱導軌內(nèi)的閘門本體,及閘門本體上的傳動機構(gòu);其中:????
在所述閘門本體兩側(cè)的兩個端面上設(shè)有縱、橫向定位滾輪,該縱、橫向定位滾輪分別與導軌接觸配合;
所述閘門本體上的傳動機構(gòu),包括對稱垂直安裝在閘門本體上的銷齒,通過銷齒與驅(qū)動部分安裝的驅(qū)動銷輪嚙合。這樣,利用橫向定位滾輪與導軌側(cè)向工作面接觸,形成滾動摩擦方式,從而大大減小閘門與導軌間的摩擦阻力。同時,運行時通過橫向定位滾輪對閘門本體實現(xiàn)上下橫向定位,有效防止閘門伸縮時發(fā)生橫向傾斜。
本新型中,所涉及閘門本體上的縱、橫向定位滾輪為半嵌入結(jié)構(gòu)。
本新型中,所涉及閘門本體上的銷齒,包括槽型體,位于槽型體之間按一定間隙排列有銷軸。
進一步地,所涉及的驅(qū)動銷輪,包括對稱的齒形盤,每一齒形盤上設(shè)有齒銷軸。
進一步地,所涉及的驅(qū)動部分,包括軸套底座,及位于軸套底座兩端設(shè)有定位擋板,在所述的軸套底座上安裝有半滑動軸套,和安裝在半滑動軸套上的驅(qū)動軸。由于閘門本體運行時摩擦阻力的減小,作用于驅(qū)動軸上的反作用力大大減小,從而大大減小驅(qū)動軸所產(chǎn)生的彎曲變形,有效改善傳動的平穩(wěn)、可靠。
本實用新型具有的效果是:
1、節(jié)省了安裝空間,縱、橫向定位滾輪踏面與導軌上下工作面接觸,縱、橫向定位滾輪與導軌間的間隙可方便控制,運行方式由滑動摩擦變?yōu)闈L動摩擦方式。在壓力N不變的情況下,由于摩擦系數(shù)u滾摩《?u滑摩,從而大大減小閘門與導軌間摩擦阻力。
2、由于運行時摩擦阻力大大減小,作用于驅(qū)動軸上的反作用力大大減小,從而大大減小驅(qū)動軸所產(chǎn)生的彎曲變形,有效改善傳動的平穩(wěn)、可靠,同時也顯著降低了對驅(qū)動電機功率的要求。
3、縱、橫向定位滾輪與導軌側(cè)向工作面接觸,運行時通過橫向定位滾輪對閘門實現(xiàn)上下橫向定位,有效防止閘門伸縮時發(fā)生橫向傾斜。
附圖說明
圖1是本新型的示意圖;
圖2是圖1左視圖;
圖3是圖1銷齒示意圖;
圖4是圖1縱、橫向定位滾輪局部示意圖;
圖5是圖1驅(qū)動部分局部示意圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合附圖實施例,對本實用新型作進一步說明。
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