[實(shí)用新型]一種頭枕插拔力快速檢測(cè)工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320472438.0
• 申請(qǐng)日: 2013-08-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203414217U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭云通;蔡順枝;黃義衛(wèi);張丹娟;呂巧珍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海飛爾汽配有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01L5/00
• 分類(lèi)號(hào): G01L5/00
• 代理公司: 上海申匯專(zhuān)利代理有限公司 31001
• 代理人: 翁若瑩

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用于對(duì)汽車(chē)座椅上的頭枕插拔力進(jìn)行檢測(cè)的工裝，屬于測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，在汽車(chē)行業(yè)中，汽車(chē)座椅上的頭枕的插拔力需要工人用手動(dòng)單個(gè)進(jìn)行檢測(cè)。這種檢測(cè)方式不僅工作量大，而且效率低。由于沒(méi)有定位檢測(cè)，數(shù)據(jù)誤差較大，同時(shí)又不能模擬裝配時(shí)位置檢測(cè)，精確度較低。

因此，通過(guò)手動(dòng)單個(gè)進(jìn)行檢測(cè)的方式對(duì)汽車(chē)座椅上的頭枕的插拔力進(jìn)行檢測(cè)，無(wú)法保證檢測(cè)的有效性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能夠提高頭枕插拔力檢測(cè)效率及準(zhǔn)確率的檢測(cè)工裝。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供一種頭枕插拔力快速檢測(cè)工裝，其特征在于：包括固定板，固定板上設(shè)有兩個(gè)用于放置待測(cè)模擬件的導(dǎo)桿定位孔，兩個(gè)導(dǎo)桿定位孔之間設(shè)有拉力傳感器，拉力傳感器下方設(shè)有推頭枕缸；拉力傳感器側(cè)面設(shè)有頭枕調(diào)節(jié)按鈕驅(qū)動(dòng)缸，導(dǎo)桿卡簧調(diào)整氣缸設(shè)于頭枕調(diào)節(jié)按鈕驅(qū)動(dòng)缸上。

優(yōu)選地，所述固定板上設(shè)有警報(bào)燈，警報(bào)燈連接所述拉力傳感器。

優(yōu)選地，所述固定板上設(shè)有人機(jī)界面觸摸屏，人機(jī)界面觸摸屏連接所述拉力傳感器。

優(yōu)選地，所述人機(jī)界面觸摸屏的大小為9寸。

本實(shí)用新型提供的一種頭枕插拔力快速檢測(cè)工裝使用時(shí)，檢測(cè)過(guò)程如下：

第一步：將待測(cè)模擬件插入兩導(dǎo)桿定位孔，拉力傳感器調(diào)整為復(fù)位狀態(tài)；

第二步：用頭枕調(diào)節(jié)按鈕驅(qū)動(dòng)缸和導(dǎo)桿卡簧調(diào)整氣缸的氣壓將樣品調(diào)整為解鎖狀態(tài)；

第三步：將9寸人機(jī)界面觸摸屏置零，啟動(dòng)按鈕開(kāi)關(guān)；

第四部：拉力傳感器將推動(dòng)待測(cè)模擬件向上運(yùn)動(dòng)；

第五部：讀取9寸人機(jī)界面觸摸屏的數(shù)值。

第六部：樣品的插拔力如果在范圍內(nèi)，警報(bào)燈則亮綠燈，樣品可以取出，反之，亮紅燈，則不可取出，須按9寸人機(jī)界面觸摸屏中的復(fù)位鍵，方能取出樣品。

本實(shí)用新型提供的裝置克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，能夠迅速地對(duì)汽車(chē)頭枕插拔力進(jìn)行檢測(cè)，而且準(zhǔn)確率高，保證了檢測(cè)的一致性，提高了頭枕插拔力檢測(cè)效率及準(zhǔn)確率，同時(shí)又能模擬裝配時(shí)位置關(guān)系。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提供的頭枕插拔力快速檢測(cè)工裝示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型更明顯易懂，茲以一優(yōu)選實(shí)施例，并配合附圖作詳細(xì)說(shuō)明如下。

圖1為本實(shí)用新型提供的頭枕插拔力快速檢測(cè)工裝示意圖，所述的頭枕插拔力快速檢測(cè)工裝包括固定板7，固定板7上開(kāi)有兩個(gè)導(dǎo)桿定位孔6，用于放置待測(cè)模擬件9。兩個(gè)導(dǎo)桿定位孔6為塑料頭枕導(dǎo)套制作而成。

導(dǎo)桿定位孔6之間設(shè)有拉力傳感器5，拉力傳感器5下方裝有推頭枕缸8，推頭枕缸8將氮?dú)鈧魅肜鞲衅?。下方的推頭枕缸8使拉力傳感器5上下活動(dòng)。

拉力傳感器5右側(cè)設(shè)有頭枕調(diào)節(jié)按鈕驅(qū)動(dòng)缸3，頭枕調(diào)節(jié)按鈕驅(qū)動(dòng)缸3連接待測(cè)模擬件9，導(dǎo)桿卡簧調(diào)整氣缸4裝在頭枕調(diào)節(jié)按鈕驅(qū)動(dòng)缸3上。固定板7上還設(shè)有警報(bào)燈1和9寸人機(jī)界面觸摸屏2，警報(bào)燈1、9寸人機(jī)界面觸摸屏2均與拉力傳感器5連接。

使用時(shí)，檢測(cè)過(guò)程如下：

第一步：將待測(cè)模擬件9插入兩導(dǎo)桿定位孔6，拉力傳感器5調(diào)整為復(fù)位狀態(tài)；

第二步：用頭枕調(diào)節(jié)按鈕驅(qū)動(dòng)缸3和導(dǎo)桿卡簧調(diào)整氣缸4的氣壓將樣品調(diào)整為解鎖狀態(tài)；

第三步：將9寸人機(jī)界面觸摸屏2置零，啟動(dòng)按鈕開(kāi)關(guān)；

第四部：拉力傳感器5將推動(dòng)待測(cè)模擬件9向上運(yùn)動(dòng)；

第五部：讀取9寸人機(jī)界面觸摸屏2的數(shù)值。

第六部：樣品的插拔力如果在范圍內(nèi)，警報(bào)燈1則亮綠燈，樣品可以取出，反之，亮紅燈，則不可取出，須按9寸人機(jī)界面觸摸屏2中的復(fù)位鍵，方能取出樣品。

本實(shí)用新型提供的頭枕插拔力快速檢測(cè)工裝能夠迅速地對(duì)汽車(chē)頭枕插拔力進(jìn)行檢測(cè)，而且準(zhǔn)確率高，保證了檢測(cè)的一致性，提高了頭枕插拔力檢測(cè)效率及準(zhǔn)確率，同時(shí)又能模擬裝配時(shí)位置關(guān)系。