[實用新型]一種滑板車結構

有效

• 申請號: 201320472048.3
• 申請日: 2013-07-29
• 公開（公告）號: CN203391931U
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 杜啟明
• 申請（專利權）人: 杜啟明
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種滑板車結構。

背景技術

常見的滑板車一般由把手組件和滑板組件構成，把手組件上端設置有把手，下端安裝有前輪，滑板組件上設置有后輪。在現有技術中，把手組件和滑板組件樞接一起，把手組件和滑板組件通過彈性定位塊和與之對應的凹口扣合實現兩者的打開固定。然而，這種結構的滑板車在使用的時候，彈性定位塊容易從凹口中松脫，導致把手組件和滑板組件突然折合，危害使用者的安全。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種安全的滑板車結構，避免在使用中把手組件和淚板組件突然折合，保障使用者安全。

為了解決上述技術問題，本實用新型的一種滑板車結構，包括把手組件和滑板組件，把手組件上端設置有把手，下端安裝有前輪，滑板組件上設置有后輪，所述把手組件下部傾斜設置有連接管，滑板組件上設置有定位藕片，所述連接管下部與該定位藕片樞接，連接管內設置有移動的滑動卡片，一凸輪穿過該滑動卡片并可帶動滑動卡片上下移動，連接管外部設置有與該凸輪連接的旋鈕，滑動卡片上端連接與彈簧一端連接，彈簧另一端連接有彈簧固定塊，該彈簧固定塊固定在連接管內，所述定位藕片上分別設置有第一、第二定位槽，該第一、第二定位槽分別可與滑動卡片下端卡合使滑板車處于打開或者折疊狀態。

作為上述技術方案的改進，所述定位藕片上具有弧形面，所述第一、第二定位槽位于弧形面上，所述連接管下部與該定位藕片的樞接中心為該弧形面的圓心。

作為上述技術方案的改進，所述連接管一側安裝有鎖緊手柄，另一側設置有與該鎖緊手柄連接的鎖緊螺母。

作為上述技術方案的改進，所述滑板組件上安裝有后輪剎車蓋。

本實用新型的有益效果是：這種滑板車結構在折疊的時候，轉動旋鈕，帶動凸輪轉動，凸輪帶動滑動卡片向上壓縮彈簧，滑動卡片下端脫離藕片上的第一定位槽，把手組件向后轉動，滑動卡片下端與第二定位槽卡合，便可實現折疊，使用方便；打開的時候，轉動把手組件使滑動卡片下端在彈簧推動下與第一定位槽卡合，使滑板車的打開狀態得以固定，由于彈簧的擠壓作用，淚動卡片下端難以脫離第一定位槽，避免在使用中把手組件和滑板組件突然折合，保障使用者安全。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1是木實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的部分結構分解示意圖；

圖3是本實用新型的剖視結構示意圖；

圖4是本實用新型的折合狀態示意圖。

具體實施方式

參照圖1和圖2，本實用新型的一種滑板車結構，包括把手組件1和滑板組件2，把手組件1上端設置有把手3，下端安裝有前輪4，滑板組件2上設置有后輪5，其特征在于：所述把手組件1下部傾斜設置有連接管6，滑板組件2上設置有定位藕片7，所述連接管6下部與該定位藕片7樞接，連接管6內設置有移動的滑動卡片8，一凸輪9穿過該滑動卡片8并可帶動滑動卡片8上下移動，連接管6外部設置有與該凸輪9連接的旋鈕12，淚動卡片8上端連接與彈簧10一端連接，彈簧10另一端連接有彈簧固定塊11，該彈簧固定塊11固定在連接管6內，所述定位藕片7上分別設置有第、第二定位槽71、72，該第一、第二定位槽71、72分別可與滑動卡片8下端卡合使滑板車處于打開或者折疊狀態。參照圖3和圖4，這種滑板車結構在折疊的時候，轉動旋鈕，帶動凸輪轉動，凸輪帶動滑動卡片向上壓縮彈簧，滑動卡片下端脫離藕片上的第一定位槽，把手組件向后轉動，滑動卡片下端與第二定位槽卡合，便可實現折疊，使用方便；打開的時候，轉動把手組件使滑動卡片下端在彈簧推動下與第一定位槽卡合，使滑板車的打開狀態得以固定，由于彈簧的擠壓作用，滑動卡片下端難以脫離第一定位槽，避免在使用中把手組件和滑板組件突然折合，保障使用者安全。

其中，所述定位藕片7上具有弧形面73，所述第一、第二定位槽71、72位于弧形而73上，所述連接管6下部與該定位藕片7的樞接中心為該弧形面73的圓心，使滑板車的打開和折合時更順暢，結構更緊湊。

所述連接管6一側安裝有鎖緊手柄13，另一側設置有與該鎖緊手柄13連接的鎖緊螺母14，可以對滑板車的打開或者折合狀態進行鎖定，使用更安全。所述滑板組件2上安裝有后輪剎車蓋15，便于隨時制動，使用方便。

以上所述僅為本實用新型的優先實施方式，只要以基本相同手段實現本實用新型目的的技術方案都屬于本實用新型的保護范圍之內。