[實(shí)用新型]一種貨物輸送管道

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320471800.2
• 申請(qǐng)日: 2013-08-03
• 公開（公告）號(hào): CN203382256U
• 公開（公告）日: 2014-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 章燎源;郭廣宇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽三只松鼠電子商務(wù)有限公司
• 主分類號(hào): B65G67/04
• 分類號(hào): B65G67/04;B65G11/20;B65G11/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及貨物輸送技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種貨物輸送管道。

背景技術(shù)

目前，隨著電子商務(wù)的興起，物流發(fā)展到集約化階段，一體化的配送中心不單單提供倉儲(chǔ)和運(yùn)輸服務(wù)，還必須開展配貨、配送和各種提高附加值的流通加工服務(wù)項(xiàng)目。

在配貨環(huán)節(jié)中，很多公司對(duì)于二樓或者以上的貨物，一般采用人工方式將貨物搬運(yùn)到一樓，這種方式費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且工作效率低；而一些公司采用的輸送管道往往由于沒有緩沖部件，貨物在輸送管道中下滑速度過快，貨物被撞壞，或者搬運(yùn)工人被貨物撞傷的情況時(shí)有發(fā)生；另外，現(xiàn)有的輸送管道與貨車連接處通常沒有安裝防雨裝置，在雨雪天氣中，雨水沿輸送管道流向貨車，易使貨物車廂內(nèi)受潮，影響了顧客對(duì)貨物的評(píng)價(jià)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理的、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的、制造成本低的、方便安裝的，具有防雨和緩沖功能的輸送管道，即一種貨物輸送管道。

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種貨物輸送管道，包括輸送管道，所述輸送管道左端通過一號(hào)螺栓固定連接有墻體，所述墻體與輸送管道中部之間安裝有支撐柱，所述墻體中部設(shè)有進(jìn)料口，所述進(jìn)料口與輸送管道連通；所述輸送管道左部與水平面之間的夾角為鈍角，輸送管道的下側(cè)面從左向右依次安裝有多個(gè)緩沖墊；所述緩沖墊通過二號(hào)螺栓固定連接有墊板；所述墊板通過三號(hào)螺栓與輸送管道連接；所述輸送管道右部上側(cè)面向上傾斜，且其與水平面之間的夾角為銳角，所述輸送管道右部的下側(cè)面水平放置。工作時(shí)，輸送管道底部伸入貨車內(nèi)部，在雨雪天氣中，雨水沿著輸送管道外壁流向貨車外部，防止雨水打濕貨物。

所述緩沖墊的數(shù)量至少為2個(gè)，緩沖墊為橡膠材質(zhì)，且其上表面呈弧形外凸?fàn)睢＿@種設(shè)計(jì)方案能夠明顯增大貨物下滑時(shí)的摩擦力，從而起到緩沖保護(hù)作用。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低和方便安裝等優(yōu)點(diǎn)，能夠防雨，并且具有緩沖功能。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的剖視圖；

圖2是圖1中I的局部放大圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施例和圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

如圖1和圖2所示，一種貨物輸送管道，包括輸送管道2，所述輸送管道2左端通過一號(hào)螺栓1固定連接有墻體9，所述墻體9與輸送管道2中部之間安裝有支撐柱7，所述墻體9中部設(shè)有進(jìn)料口8，所述進(jìn)料口8與輸送管道2連通；所述輸送管道2左部與水平面之間的夾角為鈍角，輸送管道2的下側(cè)面從左向右依次安裝有多個(gè)緩沖墊5；所述緩沖墊5通過二號(hào)螺栓3固定連接有墊板4；所述墊板4通過三號(hào)螺栓6與輸送管道2連接；所述輸送管道2右部上側(cè)面向上傾斜，且其與水平面之間的夾角為銳角，所述輸送管道2右部下側(cè)面水平放置，工作時(shí)，輸送管道2右部伸入貨車內(nèi)部，這種結(jié)構(gòu)能有效防止雨水沿輸送管道2外壁流入貨車車廂內(nèi)。

如圖1和圖2所示，所述緩沖墊5的數(shù)量至少為2個(gè)，所述緩沖墊5為橡膠材質(zhì)，且其上表面呈弧形外凸?fàn)睢＿@種設(shè)計(jì)方案能夠明顯增大貨物下滑時(shí)的摩擦阻力，從而起到緩沖保護(hù)作用。

工作時(shí)，首先操作人員將貨物從進(jìn)料口推入輸送管道中，貨物在輸送管道中受到重力作用向下滑行；在滑行過程中，由于緩沖墊增加了摩擦阻力，使得貨物滑行速度降低，避免了貨物撞傷搬運(yùn)工人情況的發(fā)生；在雨雪天氣中，由于輸送管道右部上側(cè)面向上傾斜，雨水會(huì)沿著輸送管道的外壁向貨車外部流出，以免貨物受潮。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。