[實用新型]中央空調壓縮機緩沖閥

有效

• 申請號: 201320470928.7
• 申請日: 2013-08-03
• 公開（公告）號: CN203516870U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 韓京偉;王桂濤
• 申請（專利權）人: 山東世紀昌龍新能源有限公司
• 主分類號: F16K17/04
• 分類號: F16K17/04;F16K37/00;F16K1/38;F16K1/22
• 代理公司: 濰坊正信專利事務所 37216
• 代理人: 石譽虎

技術領域

本實用新型涉及中央空調技術領域，尤其涉及一種中央空調壓縮機緩沖閥。

背景技術

中央空調的壓縮機是將低壓氣體提升為高壓的一種從動的流體機械，是制冷系統的心臟，廣泛應用于制冷和空調系統，它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環提供動力，從而實現壓縮→冷凝→膨脹→蒸發的制冷循環。

目前中央空調的壓縮機在啟動時產生的高溫高壓的制冷劑氣體，瞬間壓力很大，對后部設備造成損壞。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種中央空調壓縮機緩沖閥，旨在解決現有技術的中央空調的壓縮機啟動時產生的高溫高壓的制冷劑氣體，瞬間壓力很大，對后部設備造成損壞的技術問題。

本實用新型是這樣實現的，中央空調壓縮機緩沖閥，包括管狀的閥體，所述閥體內通過鉸軸鉸接安裝有橢圓形的閥板，所述閥板傾斜設置，所述閥板邊緣與閥體內壁接觸，所述閥體上沿所述閥體徑向安裝有圓筒形的彈簧箱，所述彈簧箱內滑動安裝有彈簧擋板，所述彈簧擋板上固定安裝有推桿，所述推桿穿過閥體且與閥板相抵，所述彈簧箱與彈簧擋板之間設有用于復位所述推桿的彈簧，所述閥板上設有導向凹槽，所述導向凹槽延伸方向與鉸軸垂直，所述推桿的末端位于導向凹槽內。

作為一種改進，所述閥板與推桿相抵的面上設有兩條加強筋，兩條所述加強筋之間的間隙形成所述導向凹槽。

作為進一步地改進，所述推桿與閥板相抵的一端設置為球面。

作為更進一步地改進，所述彈簧箱上設有觀察所述彈簧擋板位置的長條形的觀察窗，所述觀察窗的窗面上設有反映所述閥板開度的刻度。

由于采用上述技術方案，本實用新型的有益效果是：由于彈簧箱內設有彈簧和彈簧擋板，彈簧擋板上設有推桿，推桿與閥體內鉸接安裝的閥板相抵，在彈簧作用下閥板處于關閉狀態，當高溫高壓的制冷劑氣體從閥體一端進入時，對閥板產生推力，當制冷劑氣體壓強足夠大時推動推桿壓縮彈簧向上運動，此時閥板打開，避免壓縮機產生的高壓制冷劑氣體直接沖擊后部的設備，對后部的設備造成損壞。

由于閥板與推桿相抵的面上設有兩條加強筋，增強閥板的強度，兩條加強筋之間形成導向凹槽，引導推桿在導向凹槽內移動，結構簡單，導向效果好。

由于推桿與閥板相抵的一端設置為球面，使推桿與閥板之間接觸良好。

由于彈簧箱上設有觀察彈簧擋板位置的長條形的觀察窗，觀察窗的窗面上設有反映閥板開度的刻度，便于隨時觀察彈簧擋板的位置以判斷閥體內的制冷劑氣體通過狀態。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2是本實施例彈簧箱的主視圖；

圖3是本實施例閥板的俯視圖；

其中：1-閥體，2-鉸軸，3-閥板，4-彈簧箱，5-彈簧擋板，6-推桿，7-彈簧，8-導向凹槽，9-加強筋，10-觀察窗，11-刻度。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1和圖2共同所示，一種中央空調壓縮機緩沖閥，包括管狀的閥體1，閥體1右側為進氣口，該閥體1內通過鉸軸2鉸接安裝有橢圓形的閥板3，閥板3傾斜設置，閥板3邊緣與閥體1內壁接觸，具體地，鉸軸2沿閥板3的直徑方向設置，閥體1上沿閥體1徑向安裝有圓筒形的彈簧箱4，彈簧箱4內滑動安裝有彈簧擋板5，彈簧擋板5上固定安裝有推桿6，推桿6穿過閥體1與閥板3相抵，彈簧箱4與彈簧擋板5之間設有復位推桿6的彈簧7，閥板3上設有導向凹槽8，導向凹槽8延伸方向與鉸軸2垂直，推桿6的末端位于導向凹槽8內，推桿6與閥板3的接觸點遠離鉸軸2，具體接觸點位置可以根據具體使用需要設置，接觸點離鉸軸2距離越遠，打開閥板3所需要的推力也就越大，即需要制冷劑氣體的壓強越大，同時也可以選用不同的彈簧7，來設置具體打開閥板3所需要的制冷劑氣體的壓強值。

本實施例中，如圖3所示，閥板3與推桿6相抵的面上設有兩條加強筋9，加強閥板3的強度，兩條加強筋9均與鉸軸2方向垂直，兩條加強筋9之間形成導向凹槽8，結構簡單，加工方便，當然可以根據使用需要以設置更多的加強筋9；為了推桿6與閥板3更好地接觸，推桿6與閥板3相抵的一端設置為球面。