[實(shí)用新型]一種非足長(zhǎng)靜態(tài)秤擴(kuò)展整車計(jì)重系統(tǒng)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320470833.5
• 申請(qǐng)日: 2013-07-30
• 公開（公告）號(hào): CN203364943U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧國(guó)強(qiáng);暢福善;岳學(xué)斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山西國(guó)強(qiáng)科技發(fā)展有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): G01G19/03
• 分類號(hào): G01G19/03;G07B15/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種非足長(zhǎng)靜態(tài)秤擴(kuò)展整車計(jì)重系統(tǒng)裝置，由地感線圈一(1)，輪軸識(shí)別儀(2)，靜態(tài)秤(3)，對(duì)射光幕(4)，軸重秤(5)，單片機(jī)工控板(6)，地感線圈二(7)，上位計(jì)算機(jī)(8)和顯示屏(10)組成，其特征是緊挨靜態(tài)秤(3)后設(shè)置軸重秤(5)，軸重秤(5)的上表面與路面平齊，軸重秤(5)秤臺(tái)下的四個(gè)角，各設(shè)置稱重傳感器一個(gè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種非足長(zhǎng)靜態(tài)秤擴(kuò)展整車計(jì)重系統(tǒng)裝置，其特征是地感線圈一(1)預(yù)埋在計(jì)重通道入口的路面之下；在輪軸識(shí)別儀(2)設(shè)置在地感線圈一(1)之后的右輪道，輪軸識(shí)別儀(2)的上表面與路面平齊；在輪軸識(shí)別儀(2)之后設(shè)置靜態(tài)秤(3)，靜態(tài)秤(3)的上表面與路面平齊，靜態(tài)秤(3)秤臺(tái)設(shè)置2N個(gè)稱重傳感器，N等于靜態(tài)秤秤臺(tái)的段數(shù)+1，N是大于等于3的自然數(shù)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種非足長(zhǎng)靜態(tài)秤擴(kuò)展整車計(jì)重系統(tǒng)裝置，其特征是在靜態(tài)秤(3)的兩側(cè)設(shè)置對(duì)射光幕(4)；在靜態(tài)秤(3)的左側(cè)安全島(9)上設(shè)置單片機(jī)工控板(6)；在軸重秤(5)之后設(shè)置地感線圈二(7)，地感線圈二(7)預(yù)埋在計(jì)重通道出口的路面之下；在地感線圈二(7)的左側(cè)安全島(9)的值班室中設(shè)置上位計(jì)算機(jī)(8)；在上位計(jì)算機(jī)(8)之后的安全島設(shè)置顯示屏(10)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種非足長(zhǎng)靜態(tài)秤擴(kuò)展整車計(jì)重系統(tǒng)裝置，其特征是地感線圈一、輪軸識(shí)別儀、對(duì)射光幕、靜態(tài)秤秤臺(tái)下的2N個(gè)稱重傳感器軸重秤秤臺(tái)下的4個(gè)稱重傳感器和地感線圈二電連接單片機(jī)工控板，單片機(jī)工控板電連接上位計(jì)算機(jī)。