[實用新型]可擋泥渣的電子汽車衡秤臺

有效

• 申請號: 201320470338.4
• 申請日: 2013-08-02
• 公開（公告）號: CN203396473U
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 農光華
• 申請（專利權）人: 柳州市特力機械有限責任公司
• 主分類號: G01G21/22
• 分類號: G01G21/22;G01G19/02
• 代理公司: 柳州市榮久專利商標事務所(普通合伙) 45113
• 代理人: 周小芹

技術領域

本實用新型涉及一種電子秤臺，尤其涉及電子汽車衡秤臺。

背景技術

汽車衡秤臺主要用于稱量汽車及其載貨的重量，其臺面較大，為便于運輸和安裝，汽車衡秤臺大多由多節秤臺分別加工后組裝起來，多節秤臺連接后，兩節秤臺之間有條6mm左右的縫隙，縫隙下面沒有采用任何措施防止從縫隙上掉下的泥渣、水等雜物，汽車在衡秤臺上行駛、稱重時會有泥渣、水等雜物直接掉落到秤臺下的連接板和傳感器，而連接板和傳感器正是汽車衡稱重作業時的受力支撐點，如積泥渣較多時，泥渣把傳感器和連接板全覆蓋，傳感器與秤臺連接板接觸點會受到影響，會導致傳感器失效或亂碼，從而影響秤重的穩定性與準確性。也減少了傳感器使用壽命，要清理泥渣等雜物也較困難。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：提供一種可擋泥渣的電子汽車衡秤臺，防止泥渣直接掉落到秤臺連接板和稱重傳感器以保護稱重傳感器、延長稱重傳感器使用壽命。

解決上述技術問題的技術方案是：一種可擋泥渣的電子汽車衡秤臺，包括兩兩相連的單節秤臺，單節秤臺包括上面板和焊接于上面板的下表面的縱向型材及兩端的橫立板和端立板，端立板的下面焊有搭接板或連接板，連接板下方安裝稱重傳感器，其特征在于：所述兩兩相連的單節秤臺在連接處的端立板側邊焊接有擋泥板，兩節秤臺上的擋泥板垂直高度相互錯開。

由于采用上述結構，本實用新型之可擋泥渣的電子汽車衡秤臺與現相比，具有以下有益效果：

本實用新型在秤臺連接處的端立板側邊焊接有擋泥板，兩節秤臺上的擋泥板垂直高度相互錯開。在稱重作業中車輛上的雨水、泥渣等從電子汽車衡秤臺兩節秤臺的連接的縫隙掉落下去，由于單節秤臺的端立板側邊焊接有擋泥板，阻止了雨水、泥渣等繼續往下掉落，有效防止泥渣掉落到秤臺連接板和稱重傳感器，保護了稱重傳感器，延長了稱重傳感器使用壽命。

下面，結合附圖和實施例對本實用新型之可擋泥渣的電子汽車衡秤臺的技術特征作進一步的說明。

附圖說明

圖1是本實用新型之可擋泥渣的電子汽車衡秤臺的結構示意圖，

圖2是圖1的A-A剖視圖，

圖3是圖1的B處的放大圖。

在上述附圖中，各標號的說明如下：

1-左單節秤臺，101-橫立板，102-縱向型材，103-連接板，

104-端立板，105-擋泥板，106-上面板，2-右單節秤臺，

?201-右端立板，202-搭接板，3-稱重傳感器。

具體實施方式

圖1～圖3中公開的是一種4×10米的可擋泥渣的電子汽車衡秤臺，該電子汽車衡秤臺由左單節秤臺1和右單節秤臺2連接而成，左單節秤臺1包括上面板106和焊接于上面板106的下表面的縱向型材102及兩端的橫立板101和端立板104，左端立板104的下面焊有連接板103，右單節秤臺2包括上面板106和焊接于上面板106的下表面的縱向型材102及兩端的橫立板101和右端立板201，右端立板201的下面焊有搭接板202，搭接板202通過螺栓與連接板103相連，從而將左單節秤臺與右單節秤臺相連，連接板103下方安裝稱重傳感器3，左單節秤臺1的左端立板104和右單節秤臺2的右端立板201的側邊分別焊接有擋泥板105，兩節秤臺上的擋泥板105垂直高度相互錯開。