[實用新型]彈簧壓裝設備

有效

• 申請號: 201320470303.0
• 申請日: 2013-08-02
• 公開（公告）號: CN203390496U
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 唐瑞晟
• 申請（專利權）人: 北京德爾福萬源發動機管理系統有限公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02;B23P19/027
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 黃燦;呂品

技術領域

本實用新型涉及一種用于將多種不同的部件裝配成為組合單元的機械，特別是涉及一種彈簧壓裝設備。

背景技術

目前，在控制領域中，有關彈簧的裝配作業普遍可見，但通常的做法是依靠人力手工作業來裝配，效率較低，裝配精度和穩定性差，由于彈簧以及需要安裝彈簧的端子形式多種多樣，目前市場上用于彈簧裝配的通用設備還未出現，特別是針對微型彈簧，由于體積尺寸較小，設計制作電氣自動控制的專用裝配設備的成本較高。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單的，工作效率較高的彈簧壓裝設備。

本實用新型的彈簧壓裝設備，包括：

用于容納彈簧端子的容納腔；

用于固定彈簧的叉撥，可相對旋轉的設置于所述容納腔內；

用于帶動所述叉撥旋轉的運動部件，與所述叉撥通過傳動部件連接。

本實用新型的彈簧壓裝設備，其中，還包括：

用于伸入所述容納腔并對彈簧端子施加壓力的壓桿，可滑動的安裝于所述容納腔外；

用于帶動所述壓桿運動的啟動部件，與所述壓桿連接。

本實用新型的彈簧壓裝設備，其中，所述壓桿上套置有用于向彈簧端子施加壓力的下壓彈簧。

本實用新型的彈簧壓裝設備，其中，所述運動部件為相對于所述容納腔固定的旋轉氣缸，所述旋轉氣缸的活塞桿與所述叉撥通過傳動部件連接，以帶動所述叉撥旋轉。

本實用新型的彈簧壓裝設備，其中，所述傳動部件包括第一齒輪以及與第一齒輪嚙合的第二齒輪，所述第一齒輪與所述旋轉氣缸的活塞桿連接，所述第二齒輪與所述叉撥連接在一起。

本實用新型的彈簧壓裝設備，其中，所述叉撥的頂部設置有用于與彈簧卡接的凹槽。

本實用新型的彈簧壓裝設備，其中，所述啟動部件為相對于所述容納腔固定的氣缸，所述氣缸的活塞桿與所述壓桿連接，以使所述壓桿可相對于所述容納腔滑動。

本實用新型的彈簧壓裝設備，其中，包括框架以及豎直固定于所述框架上的立架，所述容納腔、所述傳動部件、所述旋轉氣缸均設置于所述框架的內部，所述立架上設置有豎直延伸的導軌，所述導軌上可滑動的設置有連接板，所述氣缸與所述框架固定連接，所述氣缸的活塞桿與所述壓桿通過所述連接板連接，所述壓桿豎直設置于所述連接板上，所述氣缸的活塞桿與所述連接板連接，以通過所述連接板帶動所述壓桿相對所述容納腔滑動。

本實用新型的彈簧壓裝設備，其中，所述框架的外側面上連接有料盒。

本實用新型的彈簧壓裝設備是針對微型彈簧與彈簧端子裝配的專用設備，其采用壓縮空氣為動力源，純氣動控制，具有節能，環保，體積小，移動方便，生產效率高的優點。

附圖說明

圖1為本實用新型的彈簧壓裝設備的結構示意圖的主視圖；

圖2為本實用新型的彈簧壓裝設備的結構示意圖的左視圖；

圖3為叉撥的結構示意圖的立體圖。

具體實施方式

如圖1、圖3所示，本實用新型的彈簧壓裝設備，包括：

用于容納彈簧端子的容納腔1；

用于固定彈簧的叉撥2，可相對旋轉的設置于容納腔1內；

用于帶動叉撥2旋轉的運動部件，與叉撥2通過傳動部件連接。

本實用新型的彈簧壓裝設備在使用中，將彈簧端子置于容納腔1內，將彈簧套置于彈簧端子內，并將彈簧固定于叉撥2上，通過叉撥2帶動彈簧旋轉，以此使彈簧旋轉進入彈簧端子的中心孔內并緊緊卡于彈簧端子的中心孔的內部。

為防止在工作中，彈簧端子向上跳動，本實用新型的彈簧壓裝設備還包括：

用于伸入容納腔1并對彈簧端子施加壓力的壓桿3，可滑動的安裝于容納腔1外；

用于帶動壓桿3運動的啟動部件，與壓桿3連接。

通過壓桿3，彈簧端子被牢牢壓置于容納腔1內，這樣即可以很方便進行上述安裝操作。

為在下壓過程中，避免壓桿3或彈簧端子損壞，本實用新型的彈簧壓裝設備，其中，壓桿3上套置有用于向彈簧端子施加壓力的下壓彈簧4。

本實用新型的彈簧壓裝設備，其中，運動部件為相對于容納腔1固定的旋轉氣缸5，旋轉氣缸5的活塞桿6與叉撥2通過傳動部件連接，以帶動叉撥2旋轉。

本實用新型的彈簧壓裝設備，其中，傳動部件包括第一齒輪7以及與第一齒輪嚙合7的第二齒輪8，第一齒輪7與旋轉氣缸5的活塞桿6連接，第二齒輪8與叉撥2連接在一起。

結合圖3所示，本實用新型的彈簧壓裝設備，其中，叉撥2的頂部設置有用于與彈簧卡接的凹槽24。