[實用新型]發動機用鋼絲環結構金屬氣缸墊

有效

• 申請號: 201320469806.6
• 申請日: 2013-08-03
• 公開（公告）號: CN203686129U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 孫寶靈;鄭英利;任競
• 申請（專利權）人: 錦州光和密封實業有限公司
• 主分類號: F16J15/06
• 分類號: F16J15/06
• 代理公司: 錦州遼西專利事務所 21225
• 代理人: 葛春波

技術領域

????本實用新型涉及一種氣缸墊，特別涉及一種氣缸口限位部分采用單個護圈的發動機用鋼絲環結構金屬氣缸墊。?

背景技術

????氣缸口限位部分采用鋼絲環結構最早應用于石棉/無石棉氣缸墊，后沿用至全金屬氣缸墊。由于其出色的封氣密封效果，從一出現便被各個氣缸墊廠家廣泛使用。傳統的鋼絲環結構金屬氣缸墊結構，需要有一層軟態鋼板翻邊，用來包覆鋼絲環，同時這層金屬板表面還需要壓密封筋，已實現封水封油的功能。但是，軟態不銹鋼板的回彈能力較差，密封筋的可靠度低，冷卻液和潤滑油有泄漏的風險。?

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種密封性能好的發動機用鋼絲環結構金屬氣缸墊，使其既擁有傳統鋼絲環結構的優勢，又解決了軟態不銹鋼板密封筋回彈差的問題。?

本實用新型所涉及的發動機用鋼絲環結構金屬氣缸墊，具有由厚度調整板和與其鉚接的上、下不銹鋼功能板構成的墊片本體，在墊片本體上設有螺栓孔、氣缸口、冷卻液通過孔和潤滑油通過孔，在墊片本體的上、下不銹鋼功能板上對應冷卻液通過孔和潤滑油通過孔周圍外側設有半波紋密封筋，其特殊之處是：在墊片本體的厚度調整板上對應氣缸口位置通過包裹的軟態不銹鋼護圈設有鋼絲環，在墊片本體的上、下不銹鋼功能板對應氣缸口位置設有全波紋密封筋，且上、下不銹鋼功能板采用硬態不銹鋼板。?

本實用新型的優點是：氣缸口限位部分使用鋼絲環結構，使限位部分的密封力更加集中，封氣效果更好；上、下不銹鋼功能板采用硬態不銹鋼板，使密封筋有更好的回彈性，從而使密封性能更加可靠。?

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；?

圖2是圖1的A-A剖視圖。

具體實施方式

如圖所示，本實用新型所涉及的發動機用鋼絲環結構金屬氣缸墊，具有由厚度調整板101和與其鉚接的上、下不銹鋼功能板102構成的墊片本體1，所述上、下不銹鋼功能板102采用硬態不銹鋼板，在墊片本體1上通過沖壓工藝設有螺栓孔2、氣缸口3、冷卻液通過孔4和潤滑油通過孔5，在墊片本體1的上、下不銹鋼功能板102上對應冷卻液通過孔4和潤滑油通過孔5周圍外側利用沖壓工藝設有半波紋密封筋102a，在墊片本體1的厚度調整板101上對應氣缸口3位置通過包裹的軟態不銹鋼護圈7設有鋼絲環6，軟態不銹鋼護圈7與鋼絲環6、厚度調整板101組裝在一起，在墊片本體1的上、下不銹鋼功能板102上對應氣缸口3位置設有全波紋密封筋102b。?