[實用新型]一種石材廢料再利用生產系統有效
| 申請號: | 201320469675.1 | 申請日: | 2013-08-03 |
| 公開(公告)號: | CN203391087U | 公開(公告)日: | 2014-01-15 |
| 發明(設計)人: | 王守祥;劉治;吳國韜;陳杰來;徐佳 | 申請(專利權)人: | 江蘇環博機械有限公司 |
| 主分類號: | B28B15/00 | 分類號: | B28B15/00;B28B3/04;B28B13/02;B28B13/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 224051 江蘇省鹽城市亭湖*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 石材 廢料 再利用 生產 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種石材廢料再利用生產系統。
背景技術
現有的一種用于制作路面磚、水磨石磚的石材廢料再利用生產系統,主要含有高壓成型機、左運送裝置、右運送裝置、左供料機、右供料機、上料機、攪拌機和取坯機。高壓成型機含有機架、工作臺、柱塞油缸和上模,上模通過連板設置在柱塞油缸的柱塞上。左運送裝置和右運送裝置分別位于高壓成型機工作臺的左側和右側,左供料機和右供料機分別位于左運送裝置和右運送裝置的外側。取坯機位于高壓成型機的后側。左運送裝置和右運送裝置的形狀及構造相同,均含有下模和模框,下模位于模框的下方。工作時,上料機將制磚材料輸送到攪拌機內經攪拌均勻后,分別進入左供料機和右供料機中,左供料機和右供料機分別將制磚材料輸送到左運送裝置和右運送裝置的模框內,左運送裝置和右運送裝置交替沿工作臺移向高壓成型機的上模的下方,高壓成型機的柱塞油缸的柱塞下移將上模壓入模框內,將模框內的制磚材料加壓成磚坯后,上升到設定位置,與此同時,模框提升使取坯機的接坯板伸入到模框下方,這時高壓成型機的上模下移將模框內的成型磚坯壓到取坯機的接坯板上,取坯機返回,隨后將成型磚送出,最后通過人工從接板機上運出。在上述作業過程中,由于高壓成型機的上模不僅要將模框內的制磚材料加壓成磚坯,而且上模還要將模框內的成型磚坯壓到取坯機上,這樣難以提高生產系統的工作效率。同時,由于通過人工的方式將接板機上的成型磚運出,因此勞動強度大。
實用新型內容
??本實用新型要解決的技術問題是提供一種石材廢料再利用生產系統,該系
統不僅工作效率高,而且能夠大大降低勞動強度。
為解決上述技術問題,本實用新型一種石材廢料再利用生產系統,含有高壓成型機、左運送裝置、右運送裝置、左供料機、右供料機、上料機、攪拌機和取坯機Ⅰ,高壓成型機含有機架、工作臺、柱塞油缸和上模,上模通過連板設置在柱塞油缸的柱塞上,柱塞油缸設置在機架的上部,工作臺位于上模的下方,左運送裝置和右運送裝置的構造相同,均含有下模和模框,下模位于模框的下方,左運送裝置和右運送裝置分別位于高壓成型機工作臺的左側和右側,左供料機和右供料機結構相同,左供料機和右供料機分別位于左運送裝置和右運送裝置的外側,還含有取坯機Ⅱ、吸坯機和堆坯小車,取坯機Ⅱ的結構與取坯機Ⅰ的結構相同,取坯機Ⅱ位于右運送裝置的后側,所述取坯機Ⅰ位于左運送裝置的后側,吸坯機位于取坯機Ⅰ和取坯機Ⅱ的上方,堆坯小車位于取坯機Ⅰ和取坯機Ⅱ之間,所述高壓成型機的左側和右側分別設有左脫模裝置和右脫模裝置,左脫模裝置和右脫模裝置結構相同。
所述右脫模裝置含有脫模支架、脫模油缸、脫模壓頭和脫模定位銷,脫模支架設置在高壓成型機的機架右外側的上部,脫模油缸設置在脫模支架上,脫模壓頭設置在脫模油缸的活塞桿上,脫模定位銷設置在脫模壓頭的兩側。
所述吸坯機含有支架、滑動裝置和真空吸盤裝置,滑動裝置含有導軌、滑臺、鏈條、減速機、電機、主動鏈輪和被動鏈輪,導軌設置在所述支架的頂部上,滑臺的底部設有與所述導軌相配的滑座,滑座位于導軌上,鏈條的一端與滑臺一端相連,鏈條的另一端與滑臺的另一端相連,電機與減速機相連,電機和減速機設置在支架上部的一端,主動鏈輪設置在減速機的出軸上,被動鏈輪通過銷軸設置在支架上部的另一端上,所述鏈條通過主動鏈輪和被動鏈輪,真空吸盤裝置含有真空吸盤本體和氣缸,真空吸盤本體與氣缸的活塞桿相連,氣缸設置在所述滑動裝置的滑臺上。
所述真空吸盤本體含有盤體、上蓋板、濾網、濾布、吸管、導向桿和連接板,連接板通過彈簧與上蓋板相連接,導向桿的下端設置在上蓋板上,導向桿穿裝在連接板上設有的導向孔中,盤體上均布設有若干氣孔,氣孔之間通過氣槽相連,氣槽位于盤體的頂面上,盤體的底面上均布設有若干凹槽,凹槽中裝有磁塊,濾網位于盤體的底面上,濾布設置在濾網下方,盤體底面的周邊上設有密封條,盤體的頂面設置在上蓋板上,吸管穿過連接板與盤體上的氣孔相通連。
所述堆坯小車含有車架、軌道、左托盤、右托盤、滾輪、滾輪軸、減速機和電機,滾輪軸設置在車架的底部上,滾輪設置在滾輪軸的兩端上,滾輪位于軌道上,左托盤和右托盤分別位于車架的左側和右側上,減速機設置在車架的一側上,電機與減速機相連,減速機的出軸上設有主動鏈輪,該主動鏈輪通過鏈條與設置在滾輪軸上的被動鏈輪相連。
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